국토교통부가 자동차 안전기준에 부적합한 자동차를 판매한 18개 제작사 및 수입사에게 과징금 총 117억원을 부과한다고 10일 밝혔다.2023년 7월부터 12월 말까지 자동차 안전기준에 부적합하여 시정조치한 18개 제작사 및 수입사는 BMW코리아, KG모빌리티, 혼다코리아, 르노코리아, 메르세데스-벤츠코리아, 테슬라코리아, 폭스바겐그룹코리아, 스카니아코리아그룹, 포드세일즈서비

중국 BYD가 글로벌 시장에서 분기 100만대 판매를 처음으로 돌파했다. 글로벌 시장조사업체 마크라인즈에 따르면, BYD가 올 3분기 전 세계 시장에서 113만대를 판매한 것으로 조사됐다. 이는 지난해 같은 기간보다 무려 38%나 성장한 수치다. BYD는 가격경쟁력을 앞세워 중국 외에도 유럽, 남미, 동남아시아 등 해외 시장에서 빠르게 성장하고 있다. 3분기 글로벌 판매 순위는 토요타그

포드코리아가 12일 서울 세빛섬에서 '더 뉴 익스플로러'를 공식 출시했다. 신차는 6세대 부분변경 모델로, 한층 대담한 외관과 활용성을 높인 실내 구성, 그리고 최신 디지털 사양 등을 제공한다.프론트 그릴은 각 트림마다 유니크한 패턴을 적용했고, 스키드 플레이트와 에어커튼의 위치를 조정했다. 날렵한 LED 헤드램프는 프론트 그릴 상단 패널과 연결되며, LED 테일램프는 리프

LG에너지솔루션이 미국 리비안과 차세대 원통형 배터리 공급 계약을 맺었다고 8일 밝혔다.이번 공급 제품은 원통형 4695 배터리(지름 46mm, 높이 95mm)로, 기존 2170 배터리와 비교해 에너지 용량부터 출력과 밀도, 부피 등 모든 면에서 앞선다.LG에너지솔루션은 5년간 67GWh의 물량을 공급할 예정이며, 해당 배터리는 리비안 R2에 우선 탑재될 예정이다. 공급 물량은 오는 2026년 가동을 목

포드세일즈서비스코리아가 더 뉴 익스플로러의 사전 계약을 시작한다.포드 익스플로러는 1990년 북미에서 처음 출시됐던 포드의 첫 번째 4도어 SUV로, 미국 시장에서는 35년이 넘는 역사를 거쳐 현재까지 판매된 SUV 가운데 판매량 1위 자리를 지켰다. 새로운 모습으로 돌아온 더 뉴 익스플로러는 기존 플래티넘(Platinum)을 비롯해 국내 처음 도입되는 스포티한 매력의 ST-라인(ST-Line)

포드세일즈서비스코리아가 정통 오프로드 SUV 브롱코의 라인업을 확장한다.포드코리아는 기존 2.7L 모델에 더해 새롭게 2.3L 엔진 모델을 도입했다. 두 모델 모두 아우터뱅크스(OUTER BANKSÒ) 트림을 적용했다. 브롱코는 4x4 오프로드 기능과 에코부스트(Eco-Boost®) 엔진으로 다양한 지형과 용도에서 뛰어난 파워와 성능을 발휘한다. 2.7L V6 엔진은 최고출력 314마력과 55kg∙m의 최대

애플과 테슬라 출신 인재들이 기존 완성차 업체로 대거 이동하고 있다. 애플은 '타이탄'이란 이름으로 2014년부터 진행해 온 자율주행 전기차 개발 프로젝트를 올해 2월 전격 중단하기로 결정했다. 스페셜 프로젝트 그룹에 속한 2000여명의 임직원 중 상당수가 인공지능(AI) 부서로 이동했지만, 동시에 애플을 떠난 숫자도 적지 않은 것으로 알려졌다.4월에는 테슬라가 전 세계 직원

포드가 유럽시장에서 전기차 전환 목표 재고를 시사했다. 현지 언론에 따르면 포드 유럽 총괄 매니저 마틴 샌더(Martin Sander)는 파이낸셜 타임즈(Financial Times) 회담 인터뷰에서 현재 유럽시장의 전기차 수요가 당초 예상했던 것보다 둔하다”며 “플러그인 하이브리드 차량에 대한 수요가 크다면 우리는 PHEV를 공급할 것”이라고 밝혔다. 포드는 앞서 오는 2030년부터 유럽

포드코리아가 15일 광명 IVEX 스튜디오에서 7세대 올 뉴 머스탱을 공식 출시했다.신형 머스탱은 60년간 이어온 고유의 디자인 DNA와 함께 디지털 진화를 마친 맞춤형 인테리어로 아메리칸 머슬카의 매력을 한층 끌어 올렸다. 특히, 상부 그릴 디자인과 시그니처 3분할 LED 헤드램프, 날렵한 루프라인, 짧은 리어 오버행 등 1960년대 오리지널 머스탱에서 영감을 얻은 디자인으로 존재감

포드세일즈서비스코리아가 7세대 올 뉴 머스탱 사전 계약을 시작한다.2015년 6세대 머스탱의 국내 출시 이후 약 9년 만에 새롭게 돌아온 올-뉴 머스탱은 1세대 머스탱 고유의 디자인을 담아냈을 뿐 아니라 시그니처 3 분할 헤드램프, 날렵해진 외부 디자인, 전투기에서 영감을 받은 운전석 및 파워트레인을 업그레이드 했다. 또한 최신 기술력이 집약된 디지털 디스플레이를 통해

사고 시 탑승객 보호에 초점이 맞춰진 에어백이 범위를 넓혀 화물까지 보호력이 확대될 전망이다. 포드가 최근 미국 특허청에 새로운 에어백 관련 특허를 출원했다. 제출한 도면에는 사람이 탑승하는 실내와 화물칸 사이 에어백이 C자 형태로 부풀며 사람과 화물을 보호하는 형태다. 포드에 따르면 해당 에어백은 기존 상용차는 물론 세단과 SUV, 미니밴 등 기존 승용차에도 적용

포드가 판매 부진에 빠진 준중형 SUV 이스케이프의 단종설을 일축하고 2025년까지 현행 모델을 유지한다. 지난 31일(현지시간) 모터원 등 외신에 따르면 포드는 현행 4세대 이스케이프 라인업에 하이브리드와 플러그인 하이브리드(PHEV)를 추가, 오는 2025년까지 판매를 이어갈 계획이다. 포드 대변인은 “이스케이프는 우리의 중요한 라인업 가운데 하나이며 앞으로도 그럴 것이

미국 도로교통안전국(NHTSA)이 지난해 고전압 배터리 과열 문제로 실시한 포드 머스탱 마하-E의 리콜이 적절했는지에 대한 조사에 돌입했다. 21일(현지시간) 오토블로그 등 외신에 따르면 NHTSA는 리콜 이후에도 동일한 문제를 호소하는 12건의 소비자 불만을 접수, 리콜 적합 여부를 조사한다. 포드는 지난해 6월 2020년 5월에서 2022년 5월 사이 생산된 머스탱 마하-E 약 4만9000대 리콜을

국내 배터리 제조기업 SK온이 미국 포드와 양극재 생산기업 에코프로비엠과 손잡고 캐나다 퀘벡주에 배터리 양극재 공장을 짓는다. 총 투자비용은 12억 캐나다 달러(약 1조2000억원)이다.17일(현지시간) 3사는 캐나다 퀘벡주 베캉쿠아시 산업단지 내 부지에 합작 투자를 통해 공장을 건설한다고 발표했다. 에코프로비엠이 현지 법인인 에코프로 캠 캐나다를 통해 공장을 운영하고 SK

포드가 신형 머스탱을 기반의 레이스카, ‘머스탱 다크호스 R’을 공개했다. 다양한 부분에서 새롭게 설계된 다크호스 R은 앞서 경주용 모델 GT3와 GT4와 동일한 머스탱 다크호스를 기반으로 제작됐다.근육질의 보닛 아래에는 5.0L 코요테 V8 엔진이 장착돼 최고출력 500마력을 내뿜으며, 트레멕 3160 6단 수동 변속기와 손발을 맞춘다. 이외 종감속비 3.73의 토센 리미티드 슬립

포드코리아가 디지털 채널을 통한 고객과의 소통을 확대해 소비자와의 접점을 늘리고 브랜드 이미지를 강화한다고 27일 밝혔다. 포드코리아는 캠핑, 여행, 럭셔리, 예술, 운동 등 다양한 분야의 디지털 크리에이터와 협업을 통해 올 한해 소셜 미디어 커뮤니케이션 영역을 넓힐 계획이다. 이번 협업으로 선정된 8명의 크리에이터들은 본인만의 방식으로 각자의 라이프스타일에

매년 성장을 거듭하던 전기차 시장의 인기가 주춤하는 모양새다. 최대 시장인 미국에선 공급이 수요를 앞서며 재고가 빠르게 불어나고 있다. 우후죽순 늘어나는 신생 제조사들의 도전과 기존 제조사들의 할인 정책까지 더해지며 과열양상으로 치닫고 있는 분위기다.17일(현지시간) 미국 자동차 시장조사 기관인 콕스오토모티브에 따르면 미국 내 전기차 재고는 약 9만2000대로 전

포드가 머슬카의 대표 아이콘인 신형 머스탱의 라인업을 확대한다.최근 벨기에 스파-프랑코샹 서킷에서 공개된 GT4는 7세대 머스탱 다크호스를 기반으로 모터스포츠의 DNA를 가득 담아냈다. 화려한 터치로 존재감을 드러낸 GT4의 외관은 세계적인 모터스포츠 디자이너 트로이 리(Troy Lee)의 손실로 재탄생했다. 차체 제작에는 멀티매틱과 포드 퍼포먼스가 함께 참여했으며, 코요테

포드가 오는 14일(현지시간) 영국에서 열리는 자동차 축제 굿우드 페스티벌에서 새 옷을 입은 머스탱 마하-E를 공개한다. 짧은 티저 영상으로 공개된 예고편에는 오프로드 전용 휠과 타이어를 장착하고 오프로드 길을 빠르게 주행하는 머스탱 마하-E의 모습이 담겨있다. 매끈한 아스팔트 위가 주무대였던 기존 모델과 달리 랠리 경주차를 연상케 하는 영상 속 머스탱 마하-E는 전

전미자동차노조(UAW)가 열악한 미국 내 배터리 공장 안전과 저임금에 불만을 쏟아내면서 노사갈등이 점차 확산되는 분위기다. 특히 100명당 2.2명꼴로 나타나는 부상자들에 대한 시정조치를 강하게 요구하고 있다.오토모티브 뉴스 등 외신들은 제네럴 모터스(GM), 포드, 스텔란티스 등의 대규모 제조사들이 최신 전기차 배터리 공장을 확대하면서 노동자들과 충돌하는 횟수가 늘어