포드가 올해 1분기 실적을 발표했다. 모두의 예상치를 뛰어넘는 큰 수익을 올렸지만 미래 먹거리 산업으로 점찍은 전기차 분야에선 여전히 고전을 면치 못하는 모습이다. 8일 주요 외신 등에 따르면 포드의 1분기 매출은 390억 달러(약 51조) 이상으로 시장의 평가를 훌쩍 뛰어넘는 성적을 거두었다. 계속되는 고금리 여파와 경기 둔화에 따른 구매력 감소에도 불구하고 다양한 제

캐딜락이 브랜드 최초의 전기차, 리릭(LYRIQ)을 하반기 국내 출시한다. 리릭은 GM의 전동화 전략 아래 차세대 전기차 플랫폼 ‘얼티엄(ULTIUM)’을 기반으로 완성된 전기차다.안방인 북미시장에 먼저 공개된 리릭은 12개의 모듈로 구성된 102kW/h급 대용량 배터리와 고성능 듀얼 모터를 탑재한 사륜구동(AWD) 시스템이 적용됐다. 모터의 최대 출력은 약 500마력, 최대 토크 약 62kg&midd

폴스타가 2023 브랜드 고객충성도 소비자 조사 전기차 부문 1위에 올랐다.한국소비자포럼이 주최∙주관하는 브랜드 고객충성도 대상은 미국의 10대 조사∙컨설팅 기관 브랜드키(Brand Key)와 공동 개발한 고객충성도 평가지수를 활용해 소비자의 브랜드 충성도를 측정하는 어워드다.전기차 부문 조사는 최근 1년 이내 해당 브랜드 경험이 있는 약 1400여 명을 대상으로 지난 3월 13일

브리지스톤코리아가 국내 전기차 보급과 시장 성장에 기여하고 전기차 운전자들의 편의 증진을 위해 전기차 충전인프라 구축에 나섰다.전기차 충전서비스 및 플랫폼 제공 업체인 타디스 테크놀로지와 전기차 충전 인프라 구축을 위한 업무협약을 체결한 브리지스톤 코리아는 전국 대리점에 전기차 충전 인프라를 설치하는데 협력하기로 했다.브리지스톤 코리아는 이번 업무협

롤스로이스 모터카가 대형 컨버터블 모델 던(Dawn)의 생산을 종료했다. 앞서 롤스로이스는 지난해 3월 쿠페 모델인 레이스(Wraith)와 던의 주문 예약을 마감한 바 있다. 당시 롤스로이스는 주문 물량을 2023년 초까지 생산 및 인도할 것이라고 밝혔다.던과 레이스는 브랜드 첫 순수 전기차인 스펙터로 대체된다. 스펙터는 올해 4분기 글로벌 출시를 앞두고 최종 테스트를 진행 중이다.

기아가 3열을 갖춘 대형 전기 SUV ‘The Kia EV9’의 사전 계약을 3일부터 시작한다.EV9은 EV6에 이어 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 활용한 두 번째 모델로, 기아의 새로운 플래그십 역할을 맡게 된다. 전기차에 맞춰 다듬은 전면부는 스몰 큐브 프로젝션 LED 헤드램프와 스타맵 LED DRL(주간주행등) 등으로 미래 지향적 느낌을 구현했다. 실내는 E-GMP의 장점을 활용해 넓고 편안한 공간

제주도 여행 시 여행자들이 가장 먼저 떠올리는 교통수단은 렌터카다. 현재 제주도에서 운행 중인 렌터카는 약 2만 9000여대로 국내에서 가장 많다. 최근 친환경차로의 전환이 가속화되면서 제주도 내 렌터카 사업에도 전기차 바람이 불고 있다. 제주도 내에서 운행 중인 차량 중 전기차 비율은 지난해 10월 기준 7.3%에 달한다. 전국에서 운행 중인 전기차 중 8.5%가 제주에서 운행

지난해 사상 최대치를 기록한 전기차 판매가 1000만대를 돌파했다. 올해에는 그 숫자가 더욱 커져 전체 5대 중 1대는 전기차가 될 것이란 전망이 우세하다. 국제에너지기구(IEA)가 공개한 ‘글로벌 전기차 전망 2023’ 보고서에 따르면 지난해 전 세계에서 판매된 전기차는 100만대 이상이다. 올해는 지난해 보다 약 35% 증가한 1400만대 수준으로 보고 있다. IEA에 따르면 전기차가

전기차 시장에 후발주자로 뛰어든 혼다가 2030년까지 전기차 인프라와 개발에 400억 달러(약 53조원) 이상의 대규모 투자를 진행한다. 다만 내연기관 지속의 핵심 열쇠로 손꼽히는 대체 연료(e-fuel) 연구도 동시에 진행한단 계획이다. 26일(현지시간) 미베 토시히로(Toshihiro Mibe) 혼다 CEO는 로이터통신을 통해 “현재 혼다는 탄소중립을 달성하기 위한 모빌리티 기술을 위해 전동화

중국 전기차 제조사인 비야디(BYD)가 폭스바겐을 밀어내고 1분기 중국에서 가장 많이 팔린 브랜드로 정상에 올랐다.26일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 BYD는 1분기 중국에서만 44만대 이상의 판매고를 올렸다. 같은 기간 폭스바겐의 판매대수는 42만7247대로 BYD와 폭스바겐의 시장 점유율은 각각 10.4%, 10.1%로 나타났다. 폭스바겐의 친환경 시장 입지는 더욱 난감해진 상황이다. 지

토요타자동차가 이달 21일 본사에서 해외 미디어 간담회를 개최했다. 현장에서는 지난 4월 1일 취임한 사토 코지 사장에게 직접 토요타의 미래 전략을 들을 수 있었다. 외신 기자들의 주 관심사는 토요타의 미래 전기차 전략이었다. 토요타는 타 글로벌 완성차에 비해 전기차 대응에서 늦다는 평가를 받아왔지만, 섀시 엔지니어 출신인 사토 사장은 전기차에 보다 적극적인 면모

BMW가 8세대 신형 5시리즈를 다음 달 최초 공개한다. 본격 생산은 올여름부터 시작되며, 3분기 독일을 시작으로 글로벌 시장에 순차적으로 판매될 예정이다. 8세대로 진화를 앞둔 신형 5시리즈는 기존 4기통 2리터 터보엔진 중심으로 가솔린과 디젤 라인업을 꾸린다. 여기에 배터리 용량을 키워 주행거리를 대폭 늘린 플러그인 하이브리드(PHEV), 고성능 M 외에도 다양한 파워트레인

제너럴모터스(GM)가 배터리 문제로 골머리를 앓은 쉐보레 볼트 EV의 생산을 올해 말 중단한다. 25일(현지시간) 로이터 등 주요 외신 등에 따르면 메리바라 GM CEO는 “쉐보레 볼트는 연말까지 생산 후 종료될 것이다. 새 배터리와 전용 플랫폼을 기반으로 한 전기차가 빈자리를 대체할 예정이다”고 밝혔다.지난 2016년 대중에 첫선을 보인 볼트는 접근성 높은 가격과 넓은 실내

현대차와 기아, 현대모비스는 25일 정기이사회를 열고 SK온과 북미 배터리셀 합작법인 설립 안건을 승인했다고 밝혔다. 현대차그룹과 SK온은 앞서 지난해 11월 북미 배터리 공급 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결한 바 있다. 양측은 총 50억 달러(한화 6조5000억원)를 공동 투자하며 지분은 각 50%씩 보유할 예정이다. 현대차그룹과 SK온은 오는 2025년 하반기 가동을 목표로, 미국 조지

BMW 코리아가 오는 24일부터 새로운 BMW i 브랜드 캠페인을 시작한다.이번 캠페인은 친환경 프리미엄 전기화 브랜드인 BMW i의 순수전기 모델이 선사하는 배출가스 없는 주행의 즐거움과 BMW의 지속가능한 미래에 대한 메시지를 전달하기 위해 진행된다.BMW 코리아는 다음달 28일까지 수도권 지역을 포함한 전국 15개 BMW 전시장에서 순수전기 모델 전 차종 시승 이벤트를 진행한다. 이

한국타이어가 중국 전기차 스타트업 립모터(Leap Motor, 링파오)의 SUV ‘C11’ 에 전기차용 초고성능 타이어 ‘벤투스 S1 에보3 ev’를 신차용 타이어로 공급한다.C11은 절제된 디자인과 CLTC(중국의 항속거리 측정 표준) 기준 최대 650km에 이르는 주행거리로 현지에서 주목받고 있는 전기 SUV 모델이다. 차량 제조사인 립모터는 중국의 차세대 전기차 기업 중에서도 높은 수준

오는 2050년 탄소중립 목표를 내건 혼다가 전기차 전용 브랜드 ‘e:N’ 배지를 단 새 콘셉트카 라인업을 공개했다. 전면에 나선 e:NP2 프로토타입과 e:NS2 프로토타입은 오는 2024년 중국시장에서 대중에 첫선을 보인다. 기존 세단과 SUV, 왜건 등의 뻔한 디자인에서 벗어나 크로스오버 형태를 모습을 갖춘다. 전기차 시장에서 뚜렷한 성과가 없었던 과거와 달리 EV 전용 플랫폼, 혼

한국타이어가 19일 국제자동차연맹(FIA) 주관 전기차 레이싱 대회 ‘ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십(포뮬러 E)’ 시즌 9의 공식 후원을 연계한 광고 캠페인을 공개했다.캠페인 속 광고는 글로벌 전기차 타이어 시장을 선도하는 브랜드 이미지와 하이테크 기술력, 혁신 등 메시지를 전한다. 특히 포뮬러 E에 독점 공급하는 한국타이어의 전기차 레이싱 타이어 ‘아이온(iON)&rsq

하반기 국내 출시를 앞둔 이네오스의 그레나디어가 오는 2026년 전기차 버전으로 출시된다. 오리지널 디펜더의 생김새를 닮아 마니아들의 지지를 받는 그레나디어는 조용하고 강력한 전기모터와 전용 플랫폼의 힘을 빌려 벤츠의 EQG와 정면승부를 펼칠 전망이다. 이네오스 오토모티브 17일(현지시간) 세계 최대 규모의 위탁 생산 전문 기업인 마그나 슈타이어(Magna Steyr)와 함께 전

폭스바겐이 전기 세단 ID.7을 공개했다. 신차는 중형 세단급 크기로 전기 세단 대중화를 열어갈 모델이라고 폭스바겐은 설명했다. 올해 가을 중 유럽과 중국 시장에 출시하고 북미시장에는 2024년 중 선보일 예정이며 국내 도입은 미정이다.ID.7은 유럽시장에서 Pro와 Pro S 두 가지 트림으로 출시한다. 주행거리가 가장 긴 Pro S는 86.0kWh의 배터리를 탑재하고 최대 700km를 주행할 수 있