제너럴모터스(GM)와 할리데이비슨이 손을 잡았다. GM은 24일부터 26일까지 강원도 태백시에서 열린 '26회 코리아 내셔널 호그 랠리'에 참가했다. 호그 랠리는 전국의 할리 오너스 그룹 회원이 모이는 행사로 올해로 26회를 맞이했다. 지난해부터 호그 랠리에 공식 스폰서로 참가하며 차량 전시 등을 진행한 GM은 할리데이비슨 모터사이클을 적재함이 실을 수 있는 풀사이즈 픽업트럭

이네오스 그레나디어가 차량 테스트 프로그램의 일환으로 갱도 현장 작업에 투입됐다.그레나디어는 독일 중부 질리츠(Zielitz)에 자리한 K+S 염화칼륨 광산 현장에서 테스트를 진행했다. 매일 약 4만5000톤의 원염을 채굴하는 이 광산은 61평방 킬로미터 크기로 일부 갱도는 지하 1300미터 깊이에 자리해 있다. 앞·뒤 스키드 플레이트와 연료 탱크 보호장치를 포함하는 그레나디

볼보트럭코리아가 국내 최초로 대형 전기 트럭 전용 충전시설을 준공했다고 밝혔다.볼보트럭이 동탄, 인천, 김해 서비스 센터 3곳에 급속 충전기 26기를 설치 완료했다. 이번 직영 충전소는 대형 전기 트럭의 국내 도입 및 상용화를 위해 볼보트럭이 수립했던 충전 네트워크 구축 로드맵 중 첫 번째 단계다. 볼보트럭 직영 충전소에 설치된 350kW 초급속 충전기는 1.5 시간 내 FH 일렉

기아가 세 번째 전용 전기차 '더 EV3'를 공개했다.신차는 대담한 디자인과 실용적인 실내 공간을 바탕으로, 차별화된 주행 경험을 제공한다. 전반적인 외관은 볼륨감이 돋보이도록 구성됐다. 전면부는 후드와 범퍼를 매끄럽게 처리하고, 스타맵 시그니처 라이팅과 수직 헤드램프로 기아 타이거 페이스를 형상화했다. 이어 단단한 비례감이 돋보이는 측면과 깔끔하고 단정한 인상

"(사고)차량이 전달되지 않아 조사한 적은 없지만, 고객분들이 저희의 직접적인 조사를 원한다면 언제든지 전적으로 지원하고자 한다. 다만, 아직까지 정부에서 검증된 케이스 중 차량 결함 때문에 급발진이 발생한 적은 없었다."메르세데스-벤츠코리아 마티아스 바이틀 사장이 브랜드 급발진 이슈와 관련해 이 같은 입장을 내놓았다. 메르세데스-벤츠코리아는 이달 21일과 22일

캐딜락이 브랜드 첫 전기 SUV 리릭(LYRIQ)을 드디어 국내 선보였다.신차는 캐딜락의 새로운 디자인 언어와 차세대 기술 등이 조화를 이룬 플래그십 아이코닉 모델이다. 올 1분기 북미 전기차 시장에서 럭셔리 브랜드 중 단일 모델 판매 1위를 기록한 바 있다.'자연의 리듬(The Rhythms of Nature)'에서 영감을 받은 외관은 캐딜락 특유의 직선적인 라인이 더해져 한층 모던하고 세련된 느낌

KG모빌리티(KGM)가 연 4만대 규모의 택시 시장 공략을 위해 전용 모델 3종을 출시한다고 23일 밝혔다.이번에 선보이는 모델은 더 뉴 토레스 바이퓨얼 LPG 택시와 토레스 EVX 택시, 코란도 EV 택시 등 3종이다. KGM은 택시 특성에 맞게 영업용 미터기와 방범등 설치를 위한 전용 배선을 배치하고, 오염 방지 및 클리닝이 용이한 3D TPV 매트 등을 기본 지원한다. 이어 전기 택시는 겨울철 효

만트럭버스그룹이 독일에서 레벨4 자율주행 테스트를 성공적으로 완료했다.만트럭은 상용차 업체 중 처음으로 독일에서 레벨4 자율주행 테스트 허가를 받은데 이어 실제 고속도로 테스트까지 가장 먼저 성공하며 상용차 자율주행 부문의 리더십을 공고히 했다.이번 테스트는 알러스하우젠에서 퓌르홀젠 사이 A9 고속도로 약 10km 구간에서 진행됐다. 테스트 차량에는 독일 교통

메르세데스-벤츠코리아가 '더 뉴 EQA'와 '더 뉴 EQB'를 공식 출시했다.신차는 삼각별 패턴의 블랙 라디에이터 그릴을 적용해 브랜드 상위 라인업과 패밀리룩을 갖췄다. 더불어 테일 램프는 각 모델마다 새롭게 디자인되어 보다 현대적인 느낌을 더했다. 실내는 터치형 컨트롤 패널이 장착된 스티어링 휠을 탑재해 조작 편의성을 강화했다. 두 신차의 국내 인증 1회 충전 주행가능거

애스턴마틴 국내 신규수입사인 '브리타니아 오토'가 첫 공식 행보를 알렸다. 브리타니아 오토는 수원 도이치오토월드에 신규 전시장 '애스턴마틴 수원'을 오픈하고, 본격적인 사업을 전개한다고 밝혔다.애스턴마틴도 수입사 교체와 함께 최근 아시아 시장에서 보이는 강력한 모멘텀을 바탕으로, 한국 시장 공략을 강화한다는 입장이다.애스턴마틴 아시아·태평양총괄 그레

현대차가 북미 시장 내 수소상용차 사업을 강화하고 있다.현대차가 이달 20일 미국 라스베이거스에서 열린 ‘ACT 엑스포 2024(Advanced Clean Transportation Expo 2024)’에서 엑시언트 수소트럭의 상품성 개선 콘셉트 모델을 공개했다. 엑시언트 수소전기트럭 상품성 개선 모델은 지난 1년간 수집된 북미 고객 피드백을 중심으로, 충돌방지 보조(FCA)와 차로 이탈 경고(LDW), 측방충돌방지

쉐보레 브랜드가 2025년형 더 뉴 트레일블레이저를 출시하고 22일부터 본격적인 판매에 돌입한다.신차는 GM의 커넥티비티 서비스 '온스타(OnStar)' 기능이 새롭게 탑재됐다. 모바일 앱을 통해 시동부터 도어 잠금과 경적, 비상등 등 원격 제어가 가능하며, 주행거리, 타이어 공기압, 연료레벨, 엔진오일수명, 연비 등 차량 상태 정보와 차량 진단 기능이 제공된다.이와 함께 신규 컬러

정부가 이륜차의 번호판을 현재보다 더 크게 키워 인식률을 높인다. 이는 이륜차 불법운행 단속을 위한 조치로 정부의 ‘2024년 교통사고 사망자 감소대책’의 일환이다.21일 국토교통부에 따르면 이륜차의 불법운행 단속을 강화하기 위해 후면 번호판의 크기를 키운다. 국토부는 정확한 규격은 현재 논의 중이라고 밝히며 변경 가능성이 있는 이미지를 예시로 공개했다.

현대차그룹이 전동화 부품 소재 기술 경쟁력을 확보하기 위해 국내 우수 대학들과 공동 연구에 나선다.현대차그룹은 영구자석 기술의 경쟁력 향상을 위해 연세대학교 내 '자성재료 공동연구실'을 설립했다고 21일 밝혔다. 이번 연구에는 연세대, 서울대, 성균관대, 부산대, 부경대, 충남대, 충북대 등 7개 대학이 참여하며 총 3년간 연구활동을 지원할 계획이다.공동연구실은 전동

스트라드비젼이 코스닥 기술특례 상장을 위한 기술성 평가에서 'A, A' 등급을 획득했다고 밝혔다.스트라드비젼은 올 하반기 코스닥 상장 심사 신청을 목표로 기업공개절차(IPO)를 진행하고 있다. 코스닥 기술특례 상장을 위해서는 한국거래소에서 지정한 전문 평가기관 2곳에서 A 및 BBB 이상 평가 등급을 받아야 한다. 스트라드비젼은 핵심 기술과 기술 완성도, 기술 확장성, 경쟁

글로벌 최초 공개 예정인 기아의 소형 전기차 EV3 제원이 공개됐다. 신차 EV3는 비슷한 크기인 코나EV 대비 적은 용량의 배터리를 탑재해 1회 충전 주행가능 거리가 짧은 것으로 나타났다. 한국에너지공단 수소통합시스템에 따르면 EV3에는 1회 충전에 66.64kWh의 전기를 소모하는 배터리가 탑재된다. 국내 출시한 E-GMP 플랫폼 기반의 전기차 가운데 가장 적은 용량이다. 이로 인해 1회

현대차그룹 정몽구 명예회장의 숙원 사업인 통합신사옥 건설이 또 한 번 늦춰지는 모양새다.현대차그룹이 20일 서울 삼성동에 조성 중인 '글로벌 비즈니스 콤플렉스(Global Business Complex · GBC)'의 디자인 조감도를 공개했다. 우선, GBC는 명칭부터 '글로벌 비즈니스 센터'에서 '글로벌 비즈니스 콤플렉스'로 바뀌었다. 기존 105층 랜드마크 타워를 55층 타워 2개 동으로 분산하고,

KG모빌리티(KGM)가 서울 강서구 서서울모터리움에서 인증 중고차 사업을 본격적으로 시작한다고 20일 밝혔다.KGM은 고객 가치를 최우선으로, 건전한 중고차 문화 조성 및 소비자 신뢰도 제고를 위해 인증 중고차 사업을 추진해 나간다.인증중고차는 입고검사부터 정밀진단, 성능개선, 외관개선, 상품화 점검, 인증점검, 출고검사 등 7단계 프로세스와 280여개 항목 진단검사를 거치

현대차가 일본 시장에서 새로운 돌파구를 찾을 수 있을까.현대차가 일본에서 2년째 부진을 면치 못하고 있다. 일본수입차조합(JAIA)에 따르면, 2023회계연도(2023년 4월～2024년 3월) 기준 현대차 판매량은 전년대비 10% 감소한 585대에 그쳤다. 현대차보다 한발 늦게 일본에 진출한 BYD(1909대)보다도 크게 떨어지는 성적이다. 현대차는 앞서 한 차례 일본 시장 철수를 경험한 바 있다. 2000

오늘은 수입차 업계에서 관행적으로 이뤄지고 있는 '임시번호판 출고 거부 사안'에 대해 다뤄볼까 합니다.제가 지금 3억9000만원대 수입차의 환불 및 보상 소송을 취재하고 있는데요. 여기서 차량 번호판이 하나의 쟁점이라 영상으로 따로 짚어볼까 합니다.일반적으로 신차를 출고할 때, 어디 이상은 없는지 다들 살펴보고 차량 인수증에 서명하시죠. 별도의 업체나 전문가를 고