현대자동차가 지난달 글로벌 시장에서 전년 동월 대비 1.8% 증가한 31만5555대를 판매했다.현대차는 지난 1월 국내 시장에서 전년 동월 대비 3.3% 감소한 4만9810대를 판매했다. 가장 많이 팔린 차량은 싼타페로 8016대를 기록했다. 이어 투싼 5152대, 포터 4927대로 뒤를 이었다. 제네시스는 GV80 4596대, G80 3494대, GV70 2232대 등 총 1만1349대가 팔렸다. 해외 시장에서는 전년 동월보다 2.8% 증가

현대차가 글로벌 시장에서 전년 동월 대비 3.2% 증가한 총 34만7377대를 판매했다. 이 중 국내 시장에서는 전년 동월 대비 12.9% 늘어난 5만5555대를 판매했다. 가장 많이 팔린 승용 모델은 그랜저로 총 8820대 판매됐다. 이어 아반떼가 4758대, 캐스퍼가 3804대, 팰리세이드 3752대 순으로 나타났다. 제네시스는 G90 1054대, G80 2923대, GV80 1692대, GV70 2927대 등 총 9180대가 팔렸다.해외 시장에서는

현대자동차가 지난 5월 전 세계 시장에서 전년 동월 대비 7.8% 증가한 총 34만9194대를 판매했다.현대차는 지난달 국내 시장에서 전년 동월 대비 8.4% 증가한 6만8680대를 판매했다. 베스트셀링 모델은 그랜저로 1만1581대가 팔렸다. 이어 승용모델 중에는 아반떼가 6599대로 2위를 차지했다. 3위는 투싼으로 4241대를 기록했다. 제네시스는 G90 1417대, G80 4813대, GV80 2737대, GV70 2615대 등 총 1만

현대차가 지난달 글로벌 시장에 전년 동월 대비 8.5% 증가한 총 33만6212대를 판매했다. 현대차는 지난 4월 국내 시장에 전년 동월 대비 12.2% 증가한 6만6660대를 판매했다. 가장 많이 팔린 차량은 그랜저로 총 9997대가 팔렸다. 이어 아반떼 5278대, 투싼 4112대, 팰리세이드 4096대 등으로 뒤를 이었다. 포터는 9068대가 팔린 것으로 집계됐다. 제네시스 브랜드는 G80이 4573대로 가장 많이 팔

현대자동차가 지난 2022년 한 해 동안 국내 시장에서 지난 2021년 대비 5.2% 감소한 68만8884대를 판매했다. 국내 시장에서 가장 많이 팔린 모델은 포터(9만2411대)로 집계됐다. 이어 그랜저가 6만7030대를 기록했으며, 아반떼 5만8743대, 팰리세이드 4만9737대, 쏘나타 4만8308대 순으로 뒤를 이었다. 특히 국내 시장에서는 전기차 모델의 뚜렷한 성장이 두드러졌다. 지난 2021년(4만2448대)과

지난 8월, 국내 완성차 5개 업체 모두 반도체 부품 수급 차질과 인플레이션 상황에서도 전년 대비 증가한 실적을 기록했다. 특히 수출 실적의 증가세가 두드러졌다. 1일 현대자동차, 기아, 한국지엠, 르노코리아차, 쌍용차 등 5개 업체가 8월 실적을 발표했다. 현대차는 지난 8월 전 세계 시장에 전년 대비 11.6% 증가한 33만4794대를 판매했다. 기아는 전년 동기 10.4% 증가한 23만9887대

차량용 반도체 칩 수급 이슈가 장기화 되면서 국내 완성차 업계들의 생산차질이 이어지고 있다. 이에 지난 5월, 국산차 업계 모두 판매량 하락세를 보였다. 2일 현대자동차, 기아, 르노코리아자동차, 한국지엠, 쌍용차 등 국내 완성차 업계가 발표한 지난 5월 실적에 따르면 현대차는 글로벌 시장에 전년 동월 대비 0.5% 감소한 32만4039대를 판매했으며 기아는 4.9% 하락한 23만4554대

현대자동차와 기아가 반도체 부품 수급 부족으로 인한 생산 차질과 오미크론 확산 등으로 인해 지난달 실적 부진을 면치 못했다. 2일 현대자동차와 기아가 발표한 2022년 4월 실적 자료에 따르면 현대차는 전 세계 시장에서 전년 동기 대비 11.6% 하락한 30만8788대를 판매했으며 기아는 전년 동기 대비 5.8% 감소한 23만8538대를 기록했다. 현대차는 2022년 4월 국내 시장에서 전년 동월

반도체 수급 이슈와 경영 불확실 성이 고조되는 상황에서 국산차 업계가 예상외의 선전을 하고 있다. 2일 국내 완성차 업체 5개사가 공개된 지난 2월 실적에 따르면 한국지엠을 제외한 나머지 업체가 증가세를 보였다. 현대차는 글로벌 시장에서 전년 동월 대비 1.4% 증가한 30만4613대를 판매했으며 기아는 전년 동월 대비 4.7% 증가한 22만1152대를 기록했다. 르노삼성차는 전년 동

현대자동차가 1월 전 세계 시장에서 총 28만2204대를 판매했다고 3일 밝혔다. 이는 전년 대비 12.1% 감소한 수치다. 지난달 현대차는 국내 시장에서 전년 동월 대비 대비 22.3% 감소한 4만 6,205대를 판매했다. 아반떼가 5437대로 가장 많이 팔렸으며 팰리세이드가 4302대로 뒤를 이었다. 또 경형 SUV 캐스퍼가 3948대 팔리며 3위권 안에 들어왔다. 제네시스는 G80이 5501대로 베스트셀링카에

지난 2021년 국내 완성차 업체는 코로나19 장기화와 반도체 부품 등으로 인해 생산 차질을 겪었다. 그러나 차량 생산 일정 조정 등을 통해 공급 지연 영향을 축소하는 등의 노력으로수출에서는 한국지엠을 제외한 국산차 업체들이 회복세를 보였다. 3일 현대자동차, 기아, 한국지엠, 르노삼성자동차, 쌍용차 등 국내 완성차 5개사가 발표한 지난해 판매 실적에 따르면 전 세계 시

국내 완성차 업계가 반도체 수급난으로 인해 5개월째 판매 하락세를 겪고 있다. 1일 국내 완성차 업체 5개사가 공개한 지난 11월 실적에 따르면 글로벌 시장에서 대부분의 업체가 전년 대비 판매 감소를 보인 가운데 르노삼성차만 전년 동월 대비 증가한 수치를 기록했다. 현대차는 글로벌 시장에 지난달 전년 동기 대비 17.1% 감소한 31만2602대를 판매했으며 기아는 13.3% 감소한 22

현대자동차가 2021년 3분기 실적 IFRS 연결 기준 판매 89만8906대, 매출액 28조8672억원, 영업이익 1조6067억원, 경상이익 1조9370억원, 당기순이익 1조4869억원을 달성했다고 26일 밝혔다. 반도체 공급 부족으로 인해 전년 동기 대비 판매는 감소했으나 매출액은 증가했다. 현대차는 이번 3분기 글로벌 시장에서 89만8906대를 판매했다. 이는 전년 동기 대비 9.9% 감소한 수치다. 국내 시장에

국내 완성차 업계가 지난달 코로나19 재확산과 반도체 수급난 등의 여파로 판매 부진을 면치 못했다. 2일 국내 완성차 업체 5개사가 공개한 지난 7월 실적에 따르면 글로벌 시장에서 현대자동차와 한국 GM의 판매가 줄어들었으며, 내수 시장에서는 기아를 제외한 4개사가 모두 판매 감소를 나타냈다. 현대차는 글로벌 시장에 지난달 전년 동기 대비 2.4% 감소한 30만9901대의 차량을

현대자동차가 올해 2분기 1조 8860억원의 영업이익을 거뒀다. 전년 동기 대비 무려 219.5% 증가한 수치다. 같은 기간 매출도 38.7% 늘어난 30조 3261억원을 기록했다. 지난해 코로나19 기저 효과 및 글로벌 시장 판매 회복의 영향이 컸다는 분석이다. 22일 현대차가 경영실적 컨퍼런스콜을 통해 2021년 2분기 실적을 발표했다. 현대차에 따르면 올 2분기 실적은 IFRS 연결 기준 ▲판매 103만 1,

국내 자동차 업체들의 반도체 부족 현상으로 인한 국내 판매 감소세가 이어지고 있다. 1일 국내 완성차 5개사(현대차, 기아, 한국지엠, 르노삼성, 쌍용차)가 발표한 6월 판매 실적에 따르면 모든 업체들의 내수 판매가 전년 동기 대비 감소했다. 지난달 국내 완성차 5개사는 전년 동기 대비 15.1% 증가한 총 65만7547대를 판매했다. 이 중 국내 판매는 13만4761대로 작년 동기 대비 23.6%

현대자동차가 올 3분기 영업손실 3138억원을 기록하며 적자로 전환했다. 세타2 엔진 결함 관련 충당금이 반영된 탓이다. 현대차는 26일 서울 본사에서 2020년 3분기 경영실적 컨퍼런스콜을 실시하며 이같이 밝혔다. 현대차가 발표한 경영실적에 따르면 올 3분기 ▲판매 99만 7842대 ▲매출액 27조 5758억원(자동차 21조 4865억원, 금융 및 기타 6조 893억원) ▲영업손실 3138억원 ▲경상손실 3

현대자동차가 올해 2분기 매출액 21조8,590억원, 영업이익 5,903억원을 기록했다고 23일 밝혔다. 각각 18.9%, 52.3% 감소한 수치다. 현대차는 이날 서울 본사에서 올 2분기 경영실적 컨퍼런스콜을 갖고 ▲판매 70만3,976대 ▲매출액 21조8,590억 원(자동차 16조565억 원, 금융 및 기타 5조8,025억 원) ▲영업이익 5,903억 원 ▲경상이익 5,963억 원 ▲당기순이익 3,773억 원(비지배지분 포함)을 기록했

현대자동차의 올 1분기 영업이익이 4.7% 증가했다. 코로나19로 인한 수요 위축 및 공장 가동 중단으로 판매가 감소했지만 원화 약세 등의 영향으로 증가세를 보인 것. 다만 코로나19 확산으로 인한 글로벌 실물경제 침체 및 수요 하락 영향은 2분기부터 본격화돼 수익성 하락이 불가피할 것이란 전망이다. 23일 현대차가 발표한 2020년 1분기 실적에 따르면 ▲판매 90만 3371대 ▲매출액