메르세데스-벤츠코리아가 ‘더 뉴 GLS’ 공식 판매를 시작했다.더 뉴 GLS는 2020년 5월 출시된 3세대 GLS의 부분변경 모델이다. 국내는 GLS 450 d 4MATIC과 GLS 580 4MATIC, 2개 라인업으로 출시됐다. 신차는 기존 3세대 디자인을 기반으로 한층 더 커진 라디에이터 그릴과 새로운 디자인의 범퍼 및 시그니처 리어 램프, 새로운 브랜드 프로젝션 로고 등이 더해졌다. 여기에 ‘마누팍투

만트럭버스그룹이 대형 전기트럭 ‘e트럭’ 판매를 공식 개시했다.MAN e트럭은 333마력(254kW), 449마력(330kW), 544마력(400kW) 등 세 가지 전기 모터가 지원된다.캡 아래에 2개의 표준 배터리가 설치되며, 트럭 측면에 최대 4개 배터리를 추가할 수 있다. 최대 480kW급 배터리 용량을 제공하며, 하루 최대 800km까지 주행할 수 있다. 최신 NMC 셀 기술과 온도 관리 기술을 바탕으로 에너지

폴스타가 쿠페형 전기 SUV 폴스타4 양산 소식을 발표했다.폴스타4는 지리 홀딩이 운영하는 중국 항저우만 공장에서 첫 생산이 이뤄졌다. 항저우만 공장은 국제재생에너지 I-REC 수력 발전 인증을 받은 친환경 전기와 지붕에 설치된 태양광 패널 전기 등으로 공장을 운영하고 있다. 이를 통해 신차는 폴스타 브랜드 양산차 중 가장 낮은 19.4톤~21.4톤의 온실가스를 배출한다. 신차는

볼보자동차코리아가 오는 28일 순수 전기 SUV ‘EX30’ 온라인 사전 예약을 실시한다고 밝혔다.볼보 EX30은 빠르게 성장하고 있는 글로벌 전기차 트렌드에 맞춰, 신규 고객 수요를 견인하기 위해 개발된 컴팩트 SUV다. 삶을 더 안전하고 편리하게 만든다는 철학을 바탕으로, 고객이 기대하는 모든 가치를 컴팩트한 패키지에 담았다.국내는 후륜 기반 싱글 모터 익스텐디드 레인

메르세데스-벤츠코리아가 ‘더 뉴 GLE 400 e 4MATIC 쿠페’를 공식 출시했다고 9일 밝혔다. 신차는 최고출력 100kW, 최대토크 440Nm(44.9kg·m)의 새로운 전기모터와 개선된 하이브리드 드라이브 프로그램 등 메르세데스-벤츠 4세대 플러그인 하이브리드 기술을 적용했다. 국내 인증 기준 전기 모드 주행가능거리는 최대 67km에 달하며, 최고출력 252마력(ps), 최대토크 40.8kg·m의

마세라티가 8일(현지시각) MC20의 첫 번째 한정판 ‘MC20 노떼(Notte)’를 공개했다.노떼 에디션은 전 세계 50대 한정 생산되는 모델로, GT1 월드챔피언이자 마세라티 레퍼런스 드라이버인 안드레아 베르톨리니와 마세라티 푸오리세리에(Fuoriserie) 팀이 디자인에 참여했다.신비롭고 강렬한 어둠에서 영감을 받아 외관은 어두운 곳에서 빛나는 마그네틱 매트 네로 에센자(nero essenza

BMW코리아가 3일 고성능 순수 전기 플래그십 세단 ‘뉴 i7 M70 xDrive‘를 출시한다고 밝혔다.뉴 i7 M70 xDrive는 7시리즈 최초 순수 전기 M 모델로, BMW그룹 전기차 라인업 가운데 가장 강력한 성능을 자랑한다. 신차의 최고출력은 659마력이며, 정지상태에서 100km/h까지 3.7초 만에 도달한다. 1회 충전 주행가능거리는 391km이다.외관은 M 전용 디자인 요소를 적용해 기존 7시리즈와 차별

혼다코리아가 17일 11세대 올 뉴 어코드를 공식 출시한다고 밝혔다. 이전보다 한층 길어진 신차는 패스트백 스타일을 적용해 강렬한 존재감을 발산한다. 블랙아웃 풀 LED 헤드라이트와 매쉬 디자인의 프런트 그릴이 선명한 인상을 갖췄으며, 후면부는 수평형 풀 LED 테일라이트로 세련된 느낌을 완성했다. 실내는 10.2인치 디지털 계기판과 12.3인치 센터 디스플레이를 중심으로 직관

BMW 7세대 뉴 7시리즈가 한층 고급스러운 2024년형 모델로 거듭났다.BMW코리아는 17일 2024년형 뉴 740i xDrive와 뉴 750e xDrive를 선보인다고 밝혔다.우선 뉴 740i xDrive 모델은 48볼트 마일드 하이브리드 기술이 적용된 직렬6기통 트윈파워 터보 엔진과 8단 스텝트로닉 스포츠 변속기가 탑재된다. 최고출력 381마력, 최대토크 55.1kg·m의 강력한 성능과 지능형 사륜구동 시스템이 조화를 이

기아가 글로벌 전기차 라인업을 대폭 강화한다.기아는 12일 여주 마임비전빌리지에서 ‘2023 기아 EV 데이’를 개최하고 미래 청사진을 선보였다. 이날 기아는 EV5를 비롯해 EV4 콘셉트와 EV3 콘셉트 등을 공개했다.EV5는 앞서 8월 중국 청두모터쇼에서 첫 공개된 글로벌 전략 차종이다. 현대차그룹 통합 플랫폼 E-GMP를 기반으로 만든 전륜 전기차로, 중국 시장 재공략과 전기차

현대차와 이베코가 ‘e데일리 FCEV’에 이어 또 하나의 합작품을 내놓았다.현대차와 이베코는 6일(현지시각) 벨기에 브뤼셀에서 개최된 버스 박람회 ‘버스월드 2023’에서 12m 수소전기 저상 시내버스 ‘E-WAY H2’를 공개했다.현대차는 지난해 3월 이베코그룹과 ‘공동 기술 및 상호 공급 기회 탐색을 위한 양해각서(MOU)’를 체결하고, 수소전기 대형밴 ‘

BMW코리아가 오는 17일 BMW 샵 온라인에서 2024년형 뉴 7시리즈 사전예약을 시작한다고 밝혔다.2024년형 뉴 7시리즈는 보다 다양한 모델을 갖추고 리미티드 모델을 추가해 선택의 폭을 한층 넓혔다.순수전기차 뉴 i7 라인업은 최고출력 659마력의 고성능 뉴 i7 M70 xDrive를 비롯해 뉴 i7 eDrive50와 뉴 i7 eDrive50 리미티드가 확정됐다. 국내 인증 1회 충전 주행가능거리는 뉴 i7 M70 xDrive 391km, 뉴 i

BMW코리아가 8세대 신형 5시리즈를 세계 최초로 공식 출시한다.풀 체인지 모델로 6년 만에 새롭게 선보이는 신형 5시리즈는 우아한 디자인과 역동적인 주행감각, 혁신적인 사양 등을 갖췄다. 더불어 5시리즈 첫 순수전기차 i5를 통해 지속가능한 모빌리티의 기준을 제시하고 나섰다.전면부는 새로운 키드니 그릴과 아이코닉 글로우, 그리고 트윈 헤드라이트 등이 한층 강렬한 존재

포르쉐가 하이브리드 파워트레인을 탑재한 신형 카이엔 하이브리드 S E-하이브리드와 카이엔 S E-하이브리드 쿠페를 공개했다. 신차는 카이엔 시리즈의 세 번째 플러그인 하이브리드 모델로 SUV와 SUV 쿠페 두 개 바디 타입으로 선보인다. 최고출력 360마력의 3리터 V6 터보 엔진과 176마력의 전기 모터를 탑재해, 총 519마력의 시스템 출력과 76.5 kg∙m의 시스템 토크를 발휘한다.25.9 kWh

제네시스가 GV80의 부분변경 모델과 브랜드 첫 쿠페형 SUV GV80 쿠페를 공개했다.GV80는 2020년 1월 출시 이후 3년 9개월여 만에 선보이는 부분변경 모델로, 기존 GV80의 디자인을 계승하면서 다양한 편의사양을 탑재했다. 실내는 한국적인 ‘여백의 미’에 하이테크 감성을 더한 공간으로 재탄생했다. 수평형 레이아웃에 클러스터와 AVN 화면이 하나로 연결된 27인치 통합형 와이드

볼보자동차가 ‘S60 다크 에디션’을 55대 한정으로 출시하고, 10월 17일 오전 10시부터 볼보자동차 디지털 숍을 통해 선착순 판매에 나선다..S60 다크 에디션은 최상위 얼티메이트 다크 트림을 기반으로 기존 모델과 차별화되는 고광택 블랙 디테일과 스마트 카로 진화하고 있는 새로운 첨단 커넥티비티 서비스를 탑재했다.외관은 오닉스 블랙 메탈릭 단일 컬러에 고광택 블

벤틀리모터스가 플래그십 세단 ‘플라잉스퍼 아주르’와 ‘플라잉스퍼 S’를 한국 시장에 공식 출시했다.플라잉스퍼 아주르는 기존 플라잉스퍼에 럭셔리를 강조한 모델로 과거 벤틀리의 최상급 그랜드 투어러 컨버터블의 모델명에서 유래한 명칭이다.외관에는 화려한 디자인 요소가 반영됐다. 밝은 색상의 브라이트 크롬 라디에이터 그릴과 브라이트 크롬 범퍼 그

로터스자동차코리아가 21일 고성능 전기 SUV 엘레트라(Eletre)를 국내에 공식으로 선보였다. 엘레트라는 로터스 브랜드가 내놓은 최초의 SUV이자 순수 전기차로 스포츠카 DNA를 바탕으로 다양한 신기술이 접목됐다. 가장 강력한 모델인 엘레트라 R은 최고출력 675kW (918PS)를 발휘한다. 정지상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 시간은 2.95초다. 112kWh 용량의 리튬이온 배터리는 350㎾ 급속

혼다코리아가 가솔린에 이어 하이브리드 SUV인 6세대 ‘올 뉴 CR-V하이브리드’를 21일 출시했다. 새롭게 개발된 2.0L 직분사 앳킨슨 엔진과 E-CVT 조합으로 완성된 신차는 최고출력 147마력, 최대 토크 18.6kg∙m의 주행 성능을 발휘한다. 신규 개발된 E-CVT는 구동 모터와 발전 모터의 평행축 구조 변경으로 동급 최고 수준의 토크와 출력을 실현했고, 고속 크루징 시 정숙성을 높이

기아가 21일 경형 전기차 '더 기아 레이 EV(이하 레이 EV)'를 출시했다.박스카 형태의 넓은 실내공간의 이점을 살린 레이 EV는 14인치 휠과 충전구가 중앙에 적용된 중앙부 장식 등 전용 디자인 요소를 적용했다. 실내에선 10.25인치 슈퍼비전 클러스터와 시동 버튼이 통합된 컬럼 타입 전자식 변속 레버로 전기차만의 차별화를 강조했다. 기아는 레이 EV에 35.2kWh 리튬인산철(LFP) 배터리