혼다가 전고체 배터리 양산을 위한 데모 생산 라인을 공개했다. 혼다가 전고체 배터리 양산에 앞서 데모 생산라인을 일본 도치기현 사쿠라시에 위치한 혼다 R&D 부지에 건설했다. 이 라인의 면적은 약 2만7400㎡로, 전극 재료의 계량과 혼합, 조립 및 셀 형성, 모듈 조립 등 각 생산 공정을 검증할 수 있는 시설과 장비를 갖췄다. 혼다는 기존 액체 리튬 이온 전지의 생산 공정을

LG에너지솔루션이 미국 리비안과 차세대 원통형 배터리 공급 계약을 맺었다고 8일 밝혔다.이번 공급 제품은 원통형 4695 배터리(지름 46mm, 높이 95mm)로, 기존 2170 배터리와 비교해 에너지 용량부터 출력과 밀도, 부피 등 모든 면에서 앞선다.LG에너지솔루션은 5년간 67GWh의 물량을 공급할 예정이며, 해당 배터리는 리비안 R2에 우선 탑재될 예정이다. 공급 물량은 오는 2026년 가동을 목

타타대우상용차가 '타타대우모빌리티'로 사명을 변경하고, 준중형 전기트럭 '기쎈(GIXEN)'을 공개했다.타타대우모빌리티는 6일 군산 본사에서 30주년 기념 행사를 열고, 새로운 사명과 차세대 전기트럭을 선보였다. 리브랜딩의 첫 번째 프로젝트인 기쎈은 전기의 '기(氣)'와 세고 강하다는 의미의 '쎈'이 결합됐다.기쎈은 ZF의 전기 모터 시스템과 BYD 및 LG에너지솔루션의 배터리 시

글로벌 전기차 시장은 2015년 누적 100만대를 달성했다. 이후 10년간 시장은 폭발적으로 성장했고, 이제는 교체 시기에 도달한 전기차가 쏟아질 전망이다. 친환경이란 거대한 흐름에 따라, 자동차 산업은 단순히 차를 판매하는 단계를 넘어 '제품 전 생애주기'에 대한 가치를 높이는 데 집중하고 있다. 특히, 배터리 업체들은 BaaS(Battery as a Service) 등 자원 선순환 체계를 구축하는데

“배터리나 셀 설계는 모두가 사용하는 표준 설계 방식에 근간해 제작하고 있다. 메르세데스-벤츠는 공급 업체 선별과 엄격한 품질 관리 프로세스에 따라 배터리를 제대로 양산할 수 있도록 노력하고 있다.”메르세데스-벤츠 본사 임원진이 지난 21일(현지시간) 국내 취재진과 만나 인천 청라에서 발생한 EQE 화재 사고에 대한 인터뷰를 진행했다. 벤츠 본사 임원진은 한국

메르세데스-벤츠가 독일 쿠펜하임에 배터리 재활용 공장을 개소했다.쿠펜하임 배터리 재활용 공장은 완성차 브랜드 중 최초의 배터리 재활용 시설로, 기계식 및 습식 야금 통합 공정을 갖추고 있다. 이곳은 연 2500톤의 배터리 처리 용량을 갖추고 있으며, 회수된 물질은 연 5만개 이상 배터리 모듈 생산에 사용될 전망이다.기계식 및 습식 야금 재활용 공정은 기존 공정과 달리,

현대차그룹이 배터리 인증제 시범사업에 참여한다.현대차그룹은 15일 광주 자동차안전연구원 인증센터에서 '배터리 안전성 인증제 시범사업 실시를 위한 업무협약'을 체결했다고 밝혔다.배터리 안전성 인증제는 전기차 배터리의 안전성을 사전에 정부로부터 인증받는 제도다. 국토교통부는 오는 2026년 2월 전격 시행을 앞두고, 이달부터 시범사업을 통해 전기차 화재 불안감을

메르세데스-벤츠코리아 마티아스 바이틀 대표가 7일 국회 국토교통위원회 국정감사에서 인천 청라 화재 사건의 증인으로 출석했다. 앞서 8월 인천 청라 아파트 지하주차장에서 벤츠 EQE 화재로 인해 차량 87대가 불타고, 783대가 그을리는 사고가 발생했다. 더불어 아파트 내 정전 및 단수 등으로 인해 120여명이 임시 주거시설로 대피하는 소동이 있었다.이와 관련해 바이틀 대표는

현대자동차·기아가 현대제철, 에코프로비엠과 함께 LFP(리튬인산철) 배터리 양극재 기술 개발에 나선다. 이번 협력은 LFP 배터리 양극재 제조 시 전구체1 없이 직접 재료를 합성하는 기술 개발을 목표로 한다. 산업통상자원부에서 지원하는 LFP 배터리 기술 개발 과제로 총 4년 동안 진행된다. 일반적으로 LFP 배터리의 양극재는 인산염, 황산철 등을 합성한 전구체에 리튬을 첨

정부가 전기차 배터리 주요 정보 공개를 의무화한다. 한덕수 국무총리는 6일 오전 정부서울청사 제 45회 국정현안관계장관회의에서 "앞으로 정부가 전기차 배터리 안전성을 사전에 인증하고 배터리 제조사와 제작 기술 등 주요 정보 공개를 의무화하겠다"고 밝혔다. 한 총리는 "배터리 안전을 실시간 진단하는 BMS 기능을 고도화하고, 소비자 사용이 활성화되도록 지원하겠다"며 "

현대자동차가 전기차 안전 및 원가 경쟁력 확보를 위해 배터리 역량 강화에 나선다.현대차가 28일 서울 여의도 콘래드 호텔에서 2024 CEO 인베스터 데이를 개최하고, 새로운 중장기 전략 현대 웨이(Hyundai Way)를 발표했다.현대차는 현대 웨이를 통해 2030년 제네시스 포함 555만대의 연간 판매량을 올린다는 목표를 제시했다. 2023년 판매 실적 대비 약 30% 이상 많은 물량이다. 특히 전기

정부와 여당이 25일 서울 삼청동 국무총리공관에서 고위당정협의회를 열고 전기차 화재 방지 대책을 발표했다.먼저, 현재 자동차 제조사에서 자율적으로 시행 중인 전기차 배터리 정보 공개가 앞으로 의무화된다. 이달 초 인천 청라에서 발생한 메르세데스-벤츠 EQE의 화재 사고 이후 소비자 알 권리가 부각됨에 따라 대다수 브랜드가 자발적으로 전기차 배터리 정보를 공개한 바

최근 잇따른 전기차 화재 사고로 인한 '전기차 공포'가 확산되고 있다.16일(현지시간) 포르투갈 리스본 움베르투 델가도 공항 인근의 렌터카 업체 주차장에서 불이 나 200여대 차량이 전소됐다.17일 현지 보도에 따르면, 전날 오후 6시경 화재가 발생했으며 140여명의 소방 인력이 투입된 것으로 전해졌다. 이번 화재는 당일 오후 11시경 진화됐지만, 다음날 새벽 2시까지 화재 수습

스텔란티스코리아가 산하 브랜드인 지프와 푸조, DS 오토모빌의 6개 차종에 장착된 배터리 제조사 정보를 공개했다. 스텔란티스는 기존에 판매된 순수전기차 3종과 플러그인 하이브리드 2종에 더불어 9월 출시 예정인 신차의 배터리 제조사 정보도 함께 공개했다. 먼저, 푸조의 e-208 및 e-2008 SUV 모델과 DS 오토모빌의 DS 3 E-Tense 모델은 CATL사의 배터리를 장착했다. 다음달 출시 예정

폴스타코리아가 13일 폴스타 스페이스 용산에서 퍼포먼스 전기 SUV '폴스타4'를 공식 출시했다. 2022년 폴스타2 이후 2년 만에 선보인 두 번째 폴스타다.신차는 공격적인 가격 책정으로 눈길을 사로잡았다. 파일럿 팩을 포함한 롱레인지 싱글 모터 모델 가격은 6690만원으로, 전 세계 27개 국가 중 중국에 이어 두 번째로 낮다. 정부 및 지자체 보조금을 적용할 경우 6000만원 초반대 구

볼보자동차가 전기차 배터리 정보를 공개했다.지난 1일 인천 청라 전기차 화재사고 이후 완성차 업체들이 연이어 배터리 제조사 정보를 공개하고 있다. 이에 볼보코리아는 13일 자사 고객 앱 Hej. Volvo를 통해 배터리 제조사를 안내했다. 현재 볼보에서 판매 중인 전기차는 C40 리차지와 XC40 리차지 두 종으로 이들 모두 LG에너지솔루션의 배터리를 사용하고 있다. 볼보 관계자는 "볼

정부가 전기차 화재 관련 긴급대책 마련에 나서고 있다.이달 9일 환경부와 국토교통부, 산업통상자원부, 소방청 등 각 부처 실무자들이 전기차 화재 관련 긴급 회의를 개최한 데 이어 12일 환경부 차관 주재로 관련 대책 회의가 마련됐다. 더불어 오는 13일에는 방기선 국무조정실장 주재로 관계 부처 차관급 회의가 열릴 예정이다. 현재 거론되는 주요 대책으로는 배터리 제조사

제너럴모터스(GM)와 LG에너지솔루션의 배터리 합작법인 얼티엄셀즈가 미국 3공장 건설을 최근 중단한 것으로 전해졌다.미국 미시간주 랜싱에 위치한 3공장은 26억 달러(한화 3조6100억원)가 투입됐으며, 올 하반기 준공을 마치고 내년 초 1단계 양산이 예고됐다. 연 최대 생산 규모는 50GWh에 달하며, 전기차 70만대에 공급할 수 있는 양이다.다만, 전기차 시장의 급격한 침체로 인해 기

현대차그룹이 전기차 배터리 공급망 최적화에 다양한 노력을 기울이고 있다.기아가 이달 '전기차 대중화'를 선언하며, 세 번째 전용 전기차 EV3를 선보였다. 회사는 최근 전기차 시장의 침체에도 불구하고, 높은 상품성과 합리적인 가격대를 앞세워 정면돌파를 선택했다.EV3의 최대 강점은 가격이다. 스탠다드 모델 가격은 4208~4666만원으로, 정부 및 지자체 보조금을 고려할 경우 30

현대차가 4일 ‘더 뉴 아이오닉 5’를 출시했다고 밝혔다.상품성 개선 모델인 신차는 향상된 배터리 성능과 다채로운 고객 편의 사양이 특징이다. 구체적으로 84.0kWh급 4세대 배터리가 새롭게 탑재돼 1회 충전 주행가능거리(2WD 기준)가 기존 458km에서 485km로 늘어났다.또한 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘ccNC’를 탑재해 내비게이션은 물론, 차량 주요 전자 제어와 연계