맥라렌이 아시아·태평양 총괄 샬롯 딕슨을 지역총괄로 선임한다고 밝혔다. 샬롯 딕슨 지역총괄은 2018년 맥라렌에 합류해 2020년 아시아·태평양 총괄로 선임됐으며, 4년 만에 아시아·태평양 지역총괄로 승진하게 됐다. 그녀는 아시아·태평양 시장에서 17개 리테일러 사와 긴밀한 네트워크를 구축하고, 기록적인 판매고를 달성한 바 있다.샬롯 딕슨 지역총괄은

맥라렌이 2025년형 아투라 스파이더(ARTURA SPIDER)를 출시한다. 아투라 스파이더는 아투라의 두 번째 라인업이자, 고성능 하이브리드 파워트레인을 탑재한 브랜드 최초의 컨버터블이다. 이전 대비 출력과 성능, 운전자의 주행 몰입도를 끌어올렸을 뿐 아니라, 하이브리드 슈퍼카에서만 느낄 수 있는 오픈톱 드라이빙 묘미까지 더한 것이 특징이다. 신차는 3.0L V6 트윈터보 엔진에 95

맥라렌의 솔러스 GT가 2023 굿우드 페스티벌에서 열린 슛아웃 결승에서 최종 우승을 차지했다.슛아웃은 굿우드 페스티벌에서 가장 인기가 높은 이벤트로 약 1.86km에 달하는 힐클라임 코스를 전속력 질주하는 기록 경쟁 레이스이다. 우승을 차지한 솔러스 GT는 힐클라임 코스를 전속력으로 달려 45.342초만에 결승선을 통과했다. 이는 지난 2021년에 이어 맥라렌이 굿우드 페스티벌 슛

맥라렌이 오는 13일(현지시간) 개막하는 2023 굿우드 페스티벌에 참가해 브랜드 창립 60주년 기념행사를 펼친다.맥라렌은 이번 페스티벌에서 창립자인 동시에 인디애나폴리스 500, 모나코 그랑프리, 르망 24시 우승을 통해 ‘트리플크라운’을 달성한 레이서, 브루스 맥라렌(Bruce McLaren)의 업적을 기린다. 참가 목록도 화려하다. 최신 슈퍼카 750S부터, 하이브리드 V6 슈퍼카 아투

맥라렌이 하이브리드 슈퍼카 아투라(ARTURA)의 한국 내 차량 인도를 19일 본격 시작했다. 아투라는 F1 기술을 기반으로 제작된 신차로 공기역학 및 초경량 엔지니어링에 전동화 기술력까지 총망라된 차세대 플러그인 하이브리드(PHEV) 슈퍼카다.신형 3.0리터 V6 트윈터보 엔진에는 95마력 전기모터가 결합된 하이브리드 파워트레인을 탑재해 최고 출력 680 마력, 최대 토크 720Nm을 발휘

맥라렌이 바워스앤윌킨스(B&W)와 함께 협력해 슈퍼카 750S만을 위해 서라운드 사운드 시스템을 공동 개발했다고 9일 밝혔다.750S 오디오 시스템에는 B&W 최고의 기술력이 응집된 컨티넘 콘이 내장돼 있다. 컨티넘 콘은 B&W의 800 시리즈 다이아몬드 라우드스피커 용도로 처음 개발됐다. B&W는 컨티넘 콘 개발에 무려 8년을 집중 투자할 만큼 심혈을 기울였고 그 결과 드라이

영국의 슈퍼카 제조사 맥라렌이 차세대 슈퍼카에 장착될 V8 엔진 생산을 위해 글로벌 엔지니어링 설계 회사 리카르도(Ricardo)와 파트너십을 체결했다.이번 파트너십을 계기로 리카르도는 맥라렌에 하이브리드와 비 하이브리드 엔진을 공급한다. 차세대 V8 엔진은 맥라렌 파워트레인 팀에서 자체적으로 설계한다. V8 엔진은 맥라렌이 추구하는 미래 고성능 전략 중 주요 일환으로

맥라렌이 토비아스 슐만 신임 최고 디자인 책임자(CDO)를 임명한다고 28일 밝혔다. 올 9월부터 업무에 돌입하는 토비아스 슐만은 벤틀리 디자인 총괄, 부가티 및 애스턴마틴 익스테리어 디자인 총괄 등 다양한 럭셔리 자동차 브랜드를 거치며 20년 경력을 쌓은 업계에서 손꼽히는 실력자다. 신임 CDO는 영국 서리 소재의 맥라렌 테크놀로지 센터(MTC)에서 디자인 컨셉, 인테리어, 익

맥라렌이 720S의 바통을 이어 받은 슈퍼카 ‘750S’를 26일 공개했다. 쿠페와 스파이더 등 총 2가지 버전으로 출시된다. 신차는 카본 파이버 중심의 경량화, 강력한 출력, 에어로다이내믹 등 핵심 기술력을 집약한 맥라렌 양산 모델 중 단연 최고의 강력한 퍼포먼스를 자랑한다. 이전 모델 대비 약 30%가량의 부품을 교체해 750S를 더욱 가볍고 빠르며 강력하게 설계했다.맥라렌

맥라렌의 아투라 GT4 경주차 영국 올튼 파크에서 열린 ‘영국 GT 챔피언십’ 시즌 개막전 경기에서 뛰어난 성과를 거두었다. 지난 4월 8일부터 10일까지 열린 경기에선 폴 포지션(본선 레이스에서 가장 앞자리) 두 자리를 꿰찬데 이어 두 번째 경기에선 포디엄을 석권해 GT4 부분에서 최고임을 입증했다.아투라 GT4는 GT4 클래스에서도 가볍고 견고한 플랫폼을 갖추어 아마추어

맥라렌이 하이브리드 슈퍼카 ‘맥라렌 P1’ 출시 10주년을 기념한다.2013 제네바 모터쇼에서 처음 공개된 맥라렌 P1은 브랜드 역사상 가장 획기적인 고성능 하이브리드 슈퍼카이다. 맥라렌 P1은 전 세계 375대만 생산됐으며, 공개 몇 달 만에 판매 예약이 완료됐다. 맥라렌 P1은 3.8리터 V8 트윈터보 엔진에서 나오는 737마력과 전기모터 179마력을 합쳐 시스템 최고출력 916마력의

맥라렌 모터스포츠가 신형 720S GT3 EVO를 발표했다. 720S GT3 EVO는 그간 GT3 레이스에서 얻은 노하우와 기술, 그리고 레이싱팀 의견을 적극 반영하여 개발했다. 신차는 전반적으로 공기역학 성능을 개선해 다운포스를 늘렸고, 밸런스와 일관적인 성능에 보다 초점을 맞췄다. 구체적으로 앞 범퍼와 스플리터 등에 퀵-릴리스 잠금 장치를 적용해 각 파츠를 간편하게 제거하고 교체할 수

맥라렌의 공식 수입원 맥라렌 서울이 오는 22일에서 23일 이틀간 영종도 파라다이스시티가 개최하는 ‘원더풀파티(Wonder Pool Party)’에서 맥라렌 아투라(Artura) 쇼케이스를 진행한다고 밝혔다. 맥라렌은 아투라 차량 전시와 라운지, 포토부스 운영 등 다양한 브랜드 체험 이벤트를 제공할 예정이다. 이번 행사는 지난 6월 성료된 부산 영도 쇼케이스에 이어 올해 인천에서 두

맥라렌 오토모티브가 마이클 라이터스(Michael Leiters)를 신임 CEO로 선임했다고 27일 밝혔다. 페라리의 CTO 출신인 마이클 라이터스 신임 CEO는 영국 서리주 워킹의 맥라렌 본사에서 오는 7월 1일부터 임기를 시작할 예정이다. 독일 태생인 마이클 라이터스 신임 CEO는 공학 박사 학위를 취득했으며 포르쉐 AG에서는 고위직을, 페라리에서는 최고 기술 책임자(CTO)를 역임한 바 있다. 맥

맥라렌이 신임 아시아 태평양 및 중국 총괄에 폴 해리스(Paul Harris)를 선임했다고 10일 밝혔다. 맥라렌 아시아 태평양 및 중국 본부는 한국을 포함해 중국, 호주, 홍콩, 인도네시아, 말레이시아, 뉴질랜드, 싱가포르, 대만, 태국 등 총 11개 국가가 포함하며 신임 총괄은 해당 지역의 모든 세일즈, 마케팅, 오퍼레이션을 맡는다. 폴 해리스 총괄은 맥라렌에 합류하기 전 롤스로이스

맥라렌 서울이 컨버터블 슈퍼카 ‘765LT 스파이더’를 국내에 공식 출시한다고 15일 밝혔다. 신차는 전 세계 765대 한정 판매돼 공개와 함께 판매 완료를 기록한 바 있다. 765LT 스파이더는 기존 쿠페 모델의 기술을 이식해 하드톱의 개폐에 따라 쿠페와 컨버터블 고유의 장점을 모두 즐길 수 있다. 특히 초경량 엔지니어링 철학을 바탕으로 건조 중량 1388kg으로 기존 최신 스파

디펜딩 챔피언 루이스 해밀턴은 아직 F1 월드 챔피언 타이틀을 막스 베르스타펜에게 넘길 생각이 없어 보인다. 지난 6일 루이스 헤밀턴이 마지막 6바퀴를 남기고 막스 를 제치며 혼란스러운 사우디 아라비아 그랑프리에서 우승을 차지했다. 이번 우승으로 헤밀턴은 막스와 동일한 369.5 포인트에 오르며 2021 F1 월드 챔피언 타이틀의 향방은 마지막 경기인 아부다비 그랑프리에서

메르세데스의 루이스 헤밀턴이 지난 26일 러시아 소치 서킷에서 열린 2021 F1 월드 챔피언십 15라운드에서 1위를 기록하며 F1 최초 100번 째 우승이라는 대기록을 달성했다. 이번 우승으로 레드불의 막스 베르스타펀으로부터 2021시즌 챔피언 선두를 되찾았다. 헤밀턴은 “100번 째 도달하는 데 많은 시간이 걸렸고, 이런 순간이 올지 확신하지 못했다”며 “마법 같은 순간&rdq

맥라렌 서울이 하이브리드 슈퍼카 ‘맥라렌 아투라’를 국내에 출시했다고 20일 밝혔다. 맥라렌은 온라인 쇼케이스를 통해 아투라를 선공개한 후 이달 말일까지 대치동 전시장에서 ‘맥라렌 오픈 하우스 위크’를 통해 전시할 예정이다. 아투라는 신형 3.0리터 V6 트윈터보 엔진과 맥라렌이 새로 개발한 E-모터 배터리 팩을 장착하고 최고 출력 680마력과 최대 토크 73

맥라렌이 ‘765LT 스파이더’를 공개했다고 28일 밝혔다. 신차는 지난해 출시한 ‘765LT 쿠페’의 컨버터블 버전으로 전 세계 765대 한정판매한다. 신차는 섀시 공학과 경량화를 통해 컨버터블 모델의 한계를 넘고 쿠페와 동일한 성능과 DNA를 갖췄다. M840T 엔진과 7단 SSG 자동 변속기를 조합해 최고 출력 765마력과 최대 토크 약 81.5kgf.m(800Nm)의 성능을 발휘한다. 이를 통해