아우디가 ‘IAA 모빌리티 2021’에서 미래 전기차 비전을 제시하는 모델 ‘그랜드스피어(grandsphere) 콘셉트’를 공개한다고 7일 밝혔다. 아울러 행사 기간에 전기차 시승 및 자율주행 시연 행사와 아우디의 향후 브랜드 전략에 대해 논하는 토크 등을 진행한다. 아우디는 독일 뮌헨 비텔스바흐플라츠(Wittelsbacherplatz)에 위치한 브랜드 파빌리온 ‘하우스 오브 프로그

아우디가 브랜드 순수 전기구동 쿠페형 SUV ‘e-트론 스포트백 55콰트로(Audi e-tron Sportback 55 quattro)’를 오는 6일부터 판매를 시작한다고 밝혔다. 신차는 90kWh 용량의 리튬이온 배터리를 장착하고 1회 충전 시 304km의 주행이 가능하다. 가격은 1억2192만원이다. 신차에는 두 개의 전기모터가 차량의 전방 및 후방 액슬에 각각 탑재돼 합산 최고 출력 360마력과 최대 토크 57.2kg.m를

아우디가 ‘더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로(The new Audi Q5 Sportback 40 TDI quattro)’의 판매를 오는 6일부터 시작한다고 밝혔다. 신차는 Q5 라인업 중 국내에 처음 선보이는 쿠페형 SUV로 콰트로 및 콰트로 프리미엄, 두 가지 트림으로 출시한다. 가격은 콰트로가 6769만6000원이며 콰트로 프리미엄은 7358만6000원이다. 신차는 스포트백 특유의 라인으로 휠과 함께 사륜구동 모

지난 8월 23일 전기차 전문 매체 인사이드EVs에 따르면 14일(현지 시각) 네덜란드 그로닝겐에 주차된 폭스바겐의 소형 전기차 ID.3에서 화재가 발생했다. “차에서 충전기를 분리한 뒤 뒷바퀴 쪽에서 회색빛 연기가 뿜어져 나왔으며 이후 몇 분 만에 불길이 차를 뒤엎었다”고 운전자는 밝혔다. 운전자와 승객들은 화재 즉시 긴급히 대피해 인명 피해는 없었지만, 차는 전소했

아우디가 지난해 진행한 e-트론 론칭 이벤트가 ‘2021 레드닷 디자인 어워드’ 브랜드&커뮤니케이션 디자인 부문에서 본상인 위너(Winner)를 수상했다고 23일 밝혔다. 해당 이벤트는 e-트론을 국내에 처음으로 소개하며 신차의 친환경적 가치와 아우디가 선보일 지속가능한 미래를 알리도록 기획했다. 1955년부터 이어진 레드닷 디자인 어워드는 iF 디자인 어워드, IDEA와 함

아우디가 중형 SUV ‘Q5 40 TDI 콰트로’와 ‘Q5 40 TDI 콰트로 프리미엄’을 출시하고 오는 23일부터 판매를 시작한다고 19일 밝혔다. 가격은 콰트로가 6475만1000원, 콰트로 프리미엄이 7064만1000원이다. 신차는 모두 2.0L 4기통 디젤 직분사 터보차저(TDI)엔진과 7단 S트로닉 자동 변속기를 조합해 최고 출력 204마력과 최대 토크 40.78kg.m의 성능을 발휘한다. 정지상태에서 100km/h

아우디가 오는 13일 미국 캘리포니아에 위치한 페블 비치 골프 코스에서 ‘아우디 스카이스피어 컨셉트 (Audi Skysphere Concept)’를 공개한다고 밝혔다. 신차는 전기 구동식 2도어 로드스터로 미래 아우디 디자인을 보여주는 모델이다. 스카이스피어 컨셉트는 클래식 모델인 호르히 853 로드스터(Horch 853 Roadster)에서 영감을 받아 미국 캘리포니아주의 아우디 디자인 스튜디오에

아우디가 스파 24시간 레이스의 100주년을 기념해 특별히 디자인한 4대의 아우디 R8 LMS를 2일 선보였다. 해당 레이스카는 1921년 스파 24시간 레이스에서 레이싱 역사를 시작해 올해 100주년을 맞은 벨기에의 아르덴(Ardennes) 서킷을 기념해 제작했다. 4대의 레이스카는 벨기에의 다양한 예술 및 디자인 전통에서 영감을 받아 디자인했다. 스파 레이싱의 한 세기를 나타내는 스타일 숫

아우디가 왜건의 실용성을 더한 ‘더 뉴 아우디 RS 6 아반트’(The new Audi RS 6 Avant)’와 RS 라인업 최상위 모델인 ‘더 뉴 아우디 RS 7 (The new Audi RS 7)’을 다음달 2일부터 판매한다고 밝혔다. 가격은 ‘RS 6 아반트’ 모델이 1억5802만원이며 ‘RS 7’은 1억6402만원이다. # 왜건형 고성능 모델, 더 뉴 RS 6 아반트‘R6 아반트’는 A6 아반트를 기반으로 개발

폭스바겐그룹이 소프트웨어가 주도하는 모빌리티 기업으로의 변혁에 나선다. 최종적으로는 자율주행차 기업으로 전환할 계획이다. 이를 위해 2025년까지 730억 유로를 미래 기술에 투자한다. 폭스바겐그룹이 14일 소프트웨어가 주도하는 모빌리티 기업으로의 변혁을 위한 2030년까지의 그룹 전략 ‘뉴 오토(NEW AUTO)’를 발표했다.폭스바겐그룹은 “앞으로 수익과 매출

아우디가 고성능 중형 세단 ‘더 뉴 아우디 RS 5 스포트백 (The new Audi RS 5 Sportback)’을 출시한다고 13일 밝혔다. 신차는 국내 시장에 처음 선보이는 모델로 가격은 1억2102만원이다. 신차는 2.9L V6 가솔린 직분사 터보차저(TFSI) 엔진과 8단 팁트로닉 자동 변속기를 탑재해 최고 출력 450마력과 최대 토크 61.81kg.m의 성능을 발휘한다. 3.9초 만에 정지 상태에서 100km/h까지 도달하며 연

아우디가 준중형 세단 ‘더 뉴 S4 TFSI (The new Audi S4 TFSI)’를 오는 21일부터 판매한다고 밝혔다. 신차는 대표 준중형 세단 A4를 기반으로 개발된 고성능 S모델이다. 가격은 8008만2000원이다. 신차는 3.0 V6 TFSI 엔진과 8단 팁트로닉 자동 변속기를 탑재해 최고 출력 354마력과 최대 토크 50.99kg.m의 힘을 발휘한다. 또 아우디 고유의 풀타임 사륜구동 시스템인 콰트로를 적용해 다이

폭스바겐 그룹의 330만명 이상의 고객 정보가 유출됐다. 330만명 중 310만명 이상은 미국에 위치하며, 유출 피해자 대다수는 북미 아우디 현재 고객 및 잠재 고객이다. 지난 11일 폭스바겐은 “아우디폭스바겐 브랜드와 미국 및 캐나다 딜러사가 디지털 판매와 마케팅에 사용한 고객 개인정보를 제3자가 입수했다”며 “2014년에서 2019년 사이에 수집된 정보로 공급업체가

아우디가 ‘더 뉴 RS Q8(The New Audi RS Q8)’을 오는 15일부터 판매한다고 밝혔다. 신차는 고성능 RS(Renn Sport, Racing Sport)의 첫 대형 SUV 모델이다. 가격은 1억7202만원이다. 신차는 4.0L V8 가솔린 직분사 터보차저(TFSI)엔진과 8단 팁트로닉 변속기를 탑재해 최대 출력 600마력과 최대 토크 81.58kg.m를 발휘한다. 정지상태에서 100km/h까지 가속시간은 3.8초이며 최고속도는 350km/h이다. 연비

아우디가 중형 세단 ‘더 뉴 S5 스포트백 TFSI (The new Audi S5 Sportback TFSI)’ 와 2-도어 쿠페 ‘더 뉴 S5 쿠페 TFSI (The new Audi S5 Coupe TFSI)’를 출시하고 오는 14일부터 판매에 들어간다고 밝혔다. 가격은 각각 8449만9000원과 8597만2000원이다. 이번에 출시되는 아우디 S5 라인업은 기본 모델 ‘아우디 A5’의 컨셉에 S모델만의 역동성을 부여한 고성능 모델이다. 신차는 3.0L V

아우디가 중형 SUV ‘더 뉴 Q5 45 TFSI 콰트로(The new Audi Q5 45 TFSI quattro)’와 ‘더 뉴 아우디 Q5 45 TFSI 콰트로 프리미엄(The new Audi Q5 45 quattro Premium)’을 오는 14일부터 판매한다고 밝혔다. ‘콰트로’ 모델의 가격은 6474만8000원이며 ‘콰트로 프리미엄’의 가격은 7063만8000원이다 두 트림 모두 2.0L 직렬 4기통 가솔린 직분사 터보차저(TFSI)엔진과 7단 S트로닉 자동

탄소배출 규제 앞에선 고성능 스포츠카도 어쩔 수 없다. 차를 팔려면 내연기관을 고집하던 스포츠카도 현실과 타협이 필요하다. 배출을 줄이기 위해 더욱 복잡한 기술을 덧붙이거나 엔진룸을 비우고 전기 모터와 배터리를 써야한다. 그동안 내연기관을 앞세워 고성능과 고출력에 집중해 온 럭셔리 및 슈퍼카 브랜드들이 잇따라 전기차를 발표하고 있다. 아우디도 이 대열에 합

아우디폭스바겐코리아가 탄소중립 실천 필요성을 공론화하기 위해 서울 서초구에 위치한 서울웨이브아트센터에서 ‘고투제로(goTOzero)’ 전시를 28일 열었다. 아우디폭스바겐은 2025년까지 탄소발자국을 2015년 대비 30% 줄이고 2050년까지 완전한 탄소중립을 달성한다는 목표를 제시했다. 탄소 중립의 실현을 위해선 차량 전체 수명주기에 걸쳐 탄소 배출을 줄인다는 계획이

아우디의 두 번째 전기차 ‘e-트론 GT’와 ‘RS e-트론 GT’가 연내 중 국내에 출시 될 예정이다. 아우디에 따르면 1회 충전시 WLTP 기준 ‘e-트론 GT’는 488km, ‘RS e-트론 GT’는 472km의 주행이 가능하다. 이는 아이오닉5 롱레인지 후륜구동 모델의 1회 충전 시 주행거리인 430km보다 길다. 아우디코리아가 20일 용산구 메종 한남에서 ‘e-트론 GT(Audi e-tron GT)&rsqu

아우디가 순수 전기구동 풀사이즈 SUV ‘e-트론 50 콰트로(Audi e-tron 50 quattro)’와 쿠페형 SUV ‘e-트론 소프트백 50 콰트로(Audi e-tron Sportback 50 quattro)’를 국내에 출시했다고 17일 밝혔다. ‘50 콰트로’의 부가세 포함 가격은 9805만9000원이며 ‘스포트백 50 콰트로’는 1억198만6000원이다. 신차에는 두 개의 전기모터를 차량의 전방 및 후방 액슬에 각각 탑재해