올 한 해도 자동차 업계에 다양한 뉴스가 쏟아졌다. 전기차 시장의 양극화 현상이 뚜렷해진 가운데, 하이브리드 차량 판매가 돋보였다. 주요 인물로는 미국 대선을 흔든 테슬라 일론 머스크 CEO와 더불어 현대차그룹 정의선 회장과 토요타그룹 토요다 아키오 회장의 만남 등이 화제가 됐다.이어 중국 승용차의 국내 진출이 본격화됐고, 곳곳에서 안타까운 인명 사고 소식도 전해

BYD코리아가 우리금융캐피탈과 금융 업무 제휴를 체결하고, 승용차 구매 고객을 대상으로 금융 서비스를 제공한다고 밝혔다.BYD코리아는 지난 2016년 한국 시장에 진출해 전기지게차, 전기버스, 전기트럭 등 상용차 중심의 사업을 진행해 왔으며, 내년 초 승용차 시장 진출을 준비하고 있다.우리금융캐피탈 정연기 대표는 "BYD코리아와 업무 제휴로 금융상품 판매와 공동 마케팅에

BYD코리아가 승용차 판매를 담당할 딜러 6개사를 선정했다. BYD의 딜러로 선정된 6개사는 파트너사로 DT네트웍스, 삼천리이브이, 하모니오토모빌, 비전모빌리티, 지엔비모빌리티, 에스에스모터스 등으로, 내년 초 BYD의 승용차 브랜드 출범 이후 국내에서 BYD 승용차에 대한 판매 및 AS 서비스, 고객 관계 등을 담당하게 된다.BYD는 현재까지 진출한 전세계 99개 국가와 지역에서 모두

BYD가 중국 전기 이륜차 제조 기업 테일지(TAILG)와 전기 이륜차용 배터리 개발에 나선다.TAILG는 현지시간 3일 제품 출시 현장에서 BYD와 전략적 협업을 맺었다고 발표했다. 양사는 이륜차 차체와 동일한 수명을 달성할 수 있도록 BYD 배터리 연구 개발에 협력한다. 아울러 클라우드 기반 빅데이터를 활용해 이륜차 배터리의 안전성을 개선할 방침이다.TAILG는 2003년 설립된 중국에서 가

중국 BYD가 글로벌 시장에서 분기 100만대 판매를 처음으로 돌파했다. 글로벌 시장조사업체 마크라인즈에 따르면, BYD가 올 3분기 전 세계 시장에서 113만대를 판매한 것으로 조사됐다. 이는 지난해 같은 기간보다 무려 38%나 성장한 수치다. BYD는 가격경쟁력을 앞세워 중국 외에도 유럽, 남미, 동남아시아 등 해외 시장에서 빠르게 성장하고 있다. 3분기 글로벌 판매 순위는 토요타그

BYD 승용차 브랜드가 2025년 초를 목표로 국내 공식 출범을 준비하고 있다. BYD가 13일 국내 시장에 승용차 브랜드 출시를 위한 검토를 완료하고 국내 출시를 공식화한다고 밝혔다.BYD코리아는 지난 수개월간 승용차 브랜드에 대한 국내 사업성에 대한 검토를 다각도로 진행해 왔다. 현재는 초기 승용차 판매 및 서비스를 위한 지역별 네트워크 구축과 함께, 인력 채용, 차량 인증, 마

타타대우상용차가 '타타대우모빌리티'로 사명을 변경하고, 준중형 전기트럭 '기쎈(GIXEN)'을 공개했다.타타대우모빌리티는 6일 군산 본사에서 30주년 기념 행사를 열고, 새로운 사명과 차세대 전기트럭을 선보였다. 리브랜딩의 첫 번째 프로젝트인 기쎈은 전기의 '기(氣)'와 세고 강하다는 의미의 '쎈'이 결합됐다.기쎈은 ZF의 전기 모터 시스템과 BYD 및 LG에너지솔루션의 배터리 시

컨슈머인사이트가 중국 브랜드 전기차에 대한 설문을 실시했다.이번 조사는 2년 내 신차 구입 의향자 525명을 대상으로 9월 11일부터 16일 사이 진행됐다. BYD, 지리, 상하이모터스 등 중국 브랜드 전기차가 대상이며, 테슬라 등 글로벌 브랜드의 중국산 제품은 제외다.차량 구입 예정자 중 중국 브랜드 전기차를 선택지로 고려한 사람은 9%에 불과했다. 그 이유도 '가격 및 구입 조건

메르세데스-벤츠 그룹이 중국 전기차 업체 덴자(Denza)의 나머지 지분 10%를 BYD에 매각했다. 덴자는 지난 2011년 중국의 BYD와 메르세데스-벤츠 그룹이 합작해 설립한 프리미엄 전기차 브랜드다. 설립 당시 양사는 50:50 합작 투자로 진행했다. BYD는 배터리, 모터, 전기 제어 기술을 제공했으며, 메르세데스-벤츠 그룹은 차량 제조를 담당했다. 그러나 판매 부진이 이어지자 지난 2022년

현대차그룹이 전기차 배터리 공급망 최적화에 다양한 노력을 기울이고 있다.기아가 이달 '전기차 대중화'를 선언하며, 세 번째 전용 전기차 EV3를 선보였다. 회사는 최근 전기차 시장의 침체에도 불구하고, 높은 상품성과 합리적인 가격대를 앞세워 정면돌파를 선택했다.EV3의 최대 강점은 가격이다. 스탠다드 모델 가격은 4208~4666만원으로, 정부 및 지자체 보조금을 고려할 경우 30

BYD에 이어 지커(Zeekr)까지 중국 전기차 브랜드의 국내 진출이 본격화되는 모양새다.최근 수입차 업계에 따르면, 전·현직 종사자 중 상당수가 지커로부터 이직 및 채용 제의를 받은 것으로 전해졌다. 지커는 이르면 내년 국내 론칭을 목표로, 수입사 및 딜러사의 C레벨급 임원과 팀장급 인력을 접촉하는 것으로 알려졌다.지커는 지리, 볼보, 폴스타, 로터스, 링크앤코 등과 함

중국 BYD의 하위 브랜드 팡청바오(Fang Cheng Bao)가 전기 컨버터블 콘셉트카 '슈퍼9(Super9)'을 공개했다.슈퍼9은 BYD의 디자인 책임자이자 전 람보르기니 디자이너인 볼프강 에거(Wolfgang Egger)가 디자인했다. 슈퍼9 콘셉트카는 2인승 슈퍼카 모델로, 차량 측면에 BYD의 30주년을 의미하는 숫자 30을 새겼다. 후면에는 팡청바오 로고를 형상화한 듀얼 테일 라이트와 테일 라이트를 잇는 리어

BYD가 2023년 연간 판매 목표 300만 대를 달성하며 2년 연속 글로벌 친환경차 1위를 차지했다. 이로써 브랜드 최초로 글로벌 자동차 판매 상위 10위 안에 들었다. BYD는 2023년 한 해 동안 총 302만4417대를 판매했다. 이는 전년과 비교하여 61.9% 증가한 수치이다. BYD가 판매한 승용차 중 전기차는 157만4822대로 전년 대비 72.84% 성장했으며, 플러그인 하이브리드는 143만8084대로 전년 대비 51.98

중국 장화이자동차(JAC) 산하 전기차 브랜드 이웨이(Yiwei)가 나트륨 이온 배터리를 탑재한 전기차를 출시한다고 밝혔다.이웨이는 새해 1월부터 나트륨 이온 배터리를 장착한 이웨이3를 본격적으로 인도한다고 발표했다. 2023 상하이 오토쇼에서 공개된 이웨이3는 리튬 인산철(LFP) 배터리를 탑재해 판매해왔다. 리튬 인산철 배터리 모델의 경우 1800만원대 저렴한 가격으로 BYD Seagull

KG 모빌리티가 중국 BYD와 차세대 하이브리드 시스템 공동 개발에 나선다. KG 모빌리티는 BYD와 전기차 핵심 부품인 배터리 팩 한국 공장 협약과 함께 차세대 하이브리드 시스템 공동개발 협약을 체결했다.이번 협약을 통해 한국에서 생산되는 배터리팩의 경우 토레스 EVX와 2024년 하반기 양산목표로 개발중인 O100 에 탑재되며 추후 개발되는 차종에도 확대 적용될 예정이다.KG 모빌

2023 재팬 모빌리티쇼가 도쿄 빅사이트에서 26일 개막했다. 이번 모빌리티쇼는 코로나19로 인해 4년만에 일본에서 열리는 모터쇼이자 기존 도쿄 모터쇼에서 '재팬 모빌리티쇼'라는 이름으로 변경 후 진행되는 첫 행사로 관심을 모았다. 이번 모빌리티쇼에는 역대 최다인 475개사가 참가했다. 다만, 완성차 업체 중에서는 중국 BYD와 독일 메르세데스-벤츠, BMW를 제외하면 일본 브랜드

인도 정부가 중국 전기차 제조사인 비야디(BYD)가 제안한 10억 달러(약 1조2680억) 규모의 투자 계획을 거부했다. 지난 22일(현지시간) 로이터 통신은 BYD는 인도에 본사를 둔 메가엔지니어링&인프라와 10억 달러 규모의 공장 설립을 제안했지만 인도 정부가 보안상의 이유로 투자를 거절한다고 보도했다. BYD는 중국과 함께 세계 최대 시장으로 부상 중인 인도 시장 공략과 전기차,

중국 전기차 시장을 이끌고 있는 BYD가 배터리 제작의 핵심 원자재로 손꼽히는 리튬을 확보하기 위해 칠레 당국과 협상 중이다. 기존 방식 대신 새로운 추출법을 통해 특허를 제공하는 방식으로 대량의 채굴권 확보에 나선다는 계획이다. 지난 4일(현지시간) 블룸버그는 BYD는 자사가 보유한 리튬직접추출(DLE) 특허를 칠레에 무상으로 제공하는 대가로 칠레에 매장된 리튬을 확보

중국 최대 전기차 제조사인 비야디(BYD)가 30억 헤알(약 8089억원)을 투자해 브라질에 대규모 전기차 생산 기지를 건설한다. 4일(현지시간) 로이터통신에 따르면 비야디의 브라질 공장은 아시아 외 지역으로는 처음으로 총 3개의 공장단지로 이뤄질 예정이다. 부지는 지난 2021년 문을 닫은 포드 공장이 위치한 곳으로 북동부 바이아주에 위치한다. BYD는 2024년부터 공장 가동에 돌입해

중국의 자동차 제조사인 비야디(BYD)가 새로운 EV 브랜드인 팡청바오(Fang Cheng Bao)를 공개했다. 팡청바오는 프리미엄 시장을 공략하는 양왕(Yangwang)과 다이내스티(Dynasty), 오션(Ocean), 덴자(Denza)에 이은 BYD의 다섯 번째 자회사로 정통 오프로드 SUV부터 본격 스포츠카까지 다양한 라이업을 선보일 계획이다. BYD는 성명을 통해 “올해 안에 다양한 기술력이 통합된 첫 번째 고성능 SUV