쌍용차, ‘레벨 3 자율주행 코란도’ 임시운행 허가 받아

[오토캐스트=이다정 기자] 쌍용자동차가 국토교통부로부터 코란도 기반의 자율주행 자동차로 레벨3 임시운행 허가를 추가로 취득했다고 30일 밝혔다. 지난 2017년 티볼리 에어 기반 자율주행차에 이어 두 번째다. 오는 12월부터 일반도로에서 시험 주행을 시작한다.

국토부는 지난 2016년 2월 시험·연구 목적의 자율주행 자동차 임시운행 허가 제도를 도입해 실시하고 있다. 레벨3는 일상 상황에서 고속도로 등 일정구역을 자율주행 할 수 있는 수준을 말한다.

이번 코란도 자율주행차는 차선 유지 및 변경, 차간 거리 및 속도 유지 기능을 비롯해 고속도로 고정밀지도(HD map)와 정밀측위 정보를 기반으로 톨게이트와 톨게이트 구간을 고속도로의 최고제한속도를 준수하며 스스로 주행할 수 있다. 
 

쌍용차는 “톨게이트 구간 주행은 목적지에 따라 고속도로 분기점(JC)과 나들목(IC) 진출입 주행을 안전하게 수행할 수 있어야 하는 만큼 램프구간의 곡선구간 진입 시 사전에 주행속도를 줄이고 안전속도를 유지할 수 있도록 주행 안정성 확보와 함께 기계적 이질감을 줄이는 부분에 심혈을 기울였다”고 강조했다.
 
아울러 분기점과 나들목 진입을 위해 차량 주변 교통상황을 분석하고 안전하게 차선을 능동적으로 변경하고 전방의 저속 차량 추월 기능도 갖추고 있다. 또 차선 변경 시 사각지대에서 장애물 위험이 감지될 경우 운전자 경고 알림 및 차선 변경 정지와 복귀기술을 적용했다.
 
아울러 시스템 고장이나 돌발상황 발생시 운전자가 차량을 제어할 수 있도록 시각 및 청각 알림(운전자 제어권 전환요구, Transition Demand)을 활성화한다. 일정 시간 운전자 제어권이 전환되지 않는 경우에는 위험 최소화 운행(Minimal Risk Manoeuvre)을 스스로 시작한다.
 
한편 쌍용차는 지난 2014년 자율주행 관련 연구 개발을 시작해 2015년 자율주행 자동차 시연 행사를 진행한 바 있다. 2017년에는 티볼리 자율주행차로 국토교통부가 주관한 국내 최초 도로 인프라와의 통신을 통한 지능형교통시스템 자율주행 기술 시연을 성공적으로 마무리하는 등 자율주행 자동차 개발에 박차를 가하고 있다.

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