폭스바겐그룹이 지난해 전년 대비 12% 증가한 총 923만9500대의 차량을 인도했다. 이 중 전기차 판매량은 77만1100대다. 이는 전체 인도량의 8.3%를 차지한다. 폭스바겐그룹에 따르면 지난해 유럽 시장과 북미 시장에서의 판매가 크게 증가했다. 특히 유럽의 인도량은 19.7% 증가한 337만4500대를 기록했다. 이 중 전기차가 47만2400대로, 전년 대비 34.2% 늘었다. 북미 지역에서도 17.9% 늘어난

폭스바겐이 미국 라스베이거스에서 개최된 CES 2024에서 챗GPT와 음성 인식 기술을 통합한 IDA 음성 어시스턴트를 선보였다.IDA 음성 어시스턴트는 내비게이션, 공조장치, 인포테인먼트 등을 제어하는 것은 물론, 일반적인 지식을 바탕으로 한 질문에 답할 수 있다. 보다 직관적인 언어로 상호 작용하며 대화를 나누거나, 궁금증을 해소하고, 차량 관련 정보를 제공받는다.운전자는

폭스바겐이 4일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열리는 ‘IAA 모빌리티 2023(뮌헨 모빌리티쇼)’를 통해 현재와 미래를 아우르는 모델 라인업을 공개, 새로운 브랜드의 방향성을 발표한다.이를 위해 오는 2027년까지 2만5000 유로(약 3500만원) 이하의 컴팩트 모델부터 패밀리 세단에 이르기까지 총 11개의 새로운 전기차 모델을 출시할 계획이다.현장에선 고성능 라인업 GTI 컨셉을 담은

폭스바겐의 베스트셀링 SUV 티구안이 국내 누적 판매 7만대를 돌파했다. 지난 2008년 국내 첫 출시 이후 꾸준한 인기를 이어 온 티구안은 올해 7월까지 국내 누적 판매 7만 220대를 기록했다. 국내 수입 SUV 중 누적 판매 대수가 7만대를 돌파한 모델은 티구안이 유일하다.티구안의 성공은 접근가능한 프리미엄 전략과 함께 성능, 실용성 , 경제성 등 소비자들의 전반적인 만족도가 높

폭스바겐이 오는 5일(현지시간) 독일 뮌헨에서 개막하는 ‘IAA 모빌리티 2023’(뮌헨 모빌리티쇼)에서 9세대 신형 파사트를 세계 최초로 공개한다.지난 50년간 글로벌 판매 3400만대 금자탑을 쌓은 파사트는 골프 다음으로 많이 판매되었으며, 비틀 보다도 많은 판매를 기록한 기념비적 모델이다.신형 파사트는 MQB evo 플랫폼을 기반으로 개발됐다. 204마력, 272마력을 발휘하는 PH

매년 성장을 거듭하던 전기차 시장의 인기가 주춤하는 모양새다. 최대 시장인 미국에선 공급이 수요를 앞서며 재고가 빠르게 불어나고 있다. 우후죽순 늘어나는 신생 제조사들의 도전과 기존 제조사들의 할인 정책까지 더해지며 과열양상으로 치닫고 있는 분위기다.17일(현지시간) 미국 자동차 시장조사 기관인 콕스오토모티브에 따르면 미국 내 전기차 재고는 약 9만2000대로 전

아우디가 중국 제조사로부터 차세대 전기차 플랫폼 도입을 검토 중이다. 모기업인 폭스바겐으로부터 공급받을 차세대 플랫폼 개발이 지연되면서 차선책을 강구해야 하는 상황이다. 지난 9일(현지시간) 독일 아우토모빌보헤는 아우디가 중국의 경쟁 업체로부터 전기차용 플랫폼 공급에 대해 대화를 나누고 있다고 보도했다. 해당 매체는 내부 소식통을 인용해 이미 올리버 블루

테슬라가 주도하는 북미 충전규격인 NACS 연맹에 유럽 최대 제조사인 폭스바겐이 참여를 검토 중이다.로이터통신 등 외신들은 29일(현지시간) 폭스바겐이 테슬라와 NACS 규격 도입을 위한 방안에 논의 중이라고 보도했다. 현재까지 NACS 규격에 동참한 완성차 제조사는 제너럴 모터스(GM)와 포드, 리비안, 볼보 등으로 여기에 스텔란티스와 폭스바겐이 합류를 고심 중이다. 폭스바겐

폭스바겐 디젤 스캔들의 핵심 인물인 루퍼트 슈타들러 아우디 전 최고경영자(CEO)에 대한 최종 선고가 내려졌다. 27일(현지시간) 독일 뮌헨 법원은 슈타들러 전 CEO에게 21개월의 집행유예와 110만 유로(약 15억 7000만원)의 벌금을 부과했다. 이번 판결은 2015년 발생된 디젤 스캔들 관련, 독일에서 최종 결론이 난 첫 형사재판이다.2018년 첫 구속 이후 줄기차게 자신의 혐의를 부인해 온

폭스바겐이 수익성 강화를 위해 미래 기술 투자와 비인기 차종 단종, 옵션 구성표 등을 모두 개편한다. 14일(현지시간) 독일 볼프스부르크에서 열린 회의에서 토마스 쉐퍼 폭스바겐 CEO는 “2026년까지 수익 6.5%를 강화하는 ‘Road to 6.5’ 프로그램을 시작한다. 이를 통해 100억 유로의 매출을 달성할 것이다”고 밝혔다. 그는 “이를 통해 기존 일자리를 보호하고 미래

폭스바겐의 베스트셀링 SUV 티구안이 오는 3분기 3세대로 완전변경에 나선다. 완충 시 최대 120km 주행이 가능한 플러그인 하이브리드(PHEV)와 플래그십 전기차 ID.7에 적용된 최신 안전 및 편의 장비를 갖춰 글로벌 시장 공략에 나선다.폭스바겐이 14일(현지시간) 3세대 티구안의 정보를 공개했다. 지난 2015년 프랑크푸르트 모터쇼에서 첫 공개 이후 약 7년 만에 완전변경에 나서는 티

폭스바겐이 미국 캘리포니아에서 ID.버즈 롱휠베이스 모델을 세계 최초로 공개했다. 폭스바겐 버스는 T4 모델을 마지막으로 20년 전 미국과 캐나다 시장을 떠났지만, 여전히 미국 전역에서 많은 매니아들의 열렬한 사랑을 받고 있다. 폭스바겐은 후륜 구동 전기 파워트레인을 탑재한 ID.버즈 롱휠베이스를 통해 북미 시장 복귀 신호를 알렸다.파블로 디 시(Pablo Di Si) 폭스바겐 그룹

폭스바겐이 25일 독일에서 3세대 투아렉 부분변경 모델을 공개했다.신형 투아렉은 기존의 당당한 스타일을 계승하면서도 브랜드 최신 디자인 언어를 반영했다. 전면부에는 한층 넓어진 라디에이터 그릴과 새로운 프론트 에이프런 디자인이 적용됐으며, IQ.라이트 HD LED 매트릭스 헤드라이트가 탑재됐다. IQ.라이트 HD LED 매트릭스 헤드라이트는 좌우 도합 3만8432개의 마이크로 LED로

폭스바겐의 전기 미니밴 ID. 버즈(ID. Buzz)가 다음 달 2일(현지시간) 미국 시장에 출시된다. 5인승 기반의 유럽형과 달리 3열, 7인승 롱 휠베이스(LWB) 구조를 갖는 ID. 버즈는 더 큰 배터리, 강력한 전기모터를 바탕으로 프리미엄 미니밴 시장을 공략한다. 지난해 3월 첫 공개된 뒤 유럽 판매에 돌입한 ID. 버즈는 출시 1년 만에 미국땅을 밟게 됐다. 유럽형 기준 전장 4721mm, 전폭 1985mm, 전

최근 신차 출고 적체 현상이 빠르게 해소되고 있지만, 인기 차종은 여전히 계약 후 출고까지 수개월을 기다려야 하는 분위기다. 더욱이 원자재값 상승에 따른 신차 가격 인상과 금리 조정 여파로 “요즘 자동차 가격은 시가”란 불만도 속속 터져 나오고 있다.이에 폭스바겐코리아는 합리적인 가격과 풍부한 편의 사양, 넉넉한 공간 그리고 트림에 따라 즉시 출고까지 가능

폭스바겐이 지난 10일(현지시간) 열린 연례 주주총회에서 다시 한번 중국에서의 강제노동을 부인했다. 소수민족에 대한 인권침해를 외치며 케이크까지 던진 시민운동가들은 ‘위구르 지역 강제 노동 종식’ 현수막을 흔들며 경영진에 대한 압박의 목소리를 높였다. 폭스바겐그룹은 지난 3월 중국 신장웨이우얼 자치구에 있는 공장에서 소수민족에 대한 인권 침해 사례를

폭스바겐이 개발에 지지부진한 자율주행 소프트웨어 자회사 ‘카리아드(Cariad)’의 임원 대부분을 해고하기로 결정했다. 전임자인 허버트 디스 CEO가 주도했던 카리아드는 신임 CEO 체제에서 새로 개편될 전망이다. 9일(현지시간) 로이터통신에 따르면 폭스바겐그룹은 신임 카리아드 CEO로 벤틀리 생산 책임자인 피터 보쉬를 임명하고 전권을 일임한다. 새 CEO 임명과 함께 현

폭스바겐그룹이 다음 주 소프트웨어 전문 계열사 카리아드(Cariad)의 임원을 대거 해고할 전망이다. 로이터통신에 따르면 폭스바겐은 개발 문제를 해결하기 위해 감사위원회 회의를 거쳐 라이너 주케회르(Rainer Zugehör) 인사 책임자를 제외한 카리아드의 모든 임원을 해고할 계획이다. 카리아드는 전 폭스바겐 그룹 CEO인 허버트 디스(Herbert Diess)가 설립했다. 그러나 예상과 달리

중국 전기차 제조사인 비야디(BYD)가 폭스바겐을 밀어내고 1분기 중국에서 가장 많이 팔린 브랜드로 정상에 올랐다.26일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 BYD는 1분기 중국에서만 44만대 이상의 판매고를 올렸다. 같은 기간 폭스바겐의 판매대수는 42만7247대로 BYD와 폭스바겐의 시장 점유율은 각각 10.4%, 10.1%로 나타났다. 폭스바겐의 친환경 시장 입지는 더욱 난감해진 상황이다. 지

폭스바겐이 전기 세단 ID.7을 공개했다. 신차는 중형 세단급 크기로 전기 세단 대중화를 열어갈 모델이라고 폭스바겐은 설명했다. 올해 가을 중 유럽과 중국 시장에 출시하고 북미시장에는 2024년 중 선보일 예정이며 국내 도입은 미정이다.ID.7은 유럽시장에서 Pro와 Pro S 두 가지 트림으로 출시한다. 주행거리가 가장 긴 Pro S는 86.0kWh의 배터리를 탑재하고 최대 700km를 주행할 수 있