LG에너지솔루션이 미국 리비안과 차세대 원통형 배터리 공급 계약을 맺었다고 8일 밝혔다.이번 공급 제품은 원통형 4695 배터리(지름 46mm, 높이 95mm)로, 기존 2170 배터리와 비교해 에너지 용량부터 출력과 밀도, 부피 등 모든 면에서 앞선다.LG에너지솔루션은 5년간 67GWh의 물량을 공급할 예정이며, 해당 배터리는 리비안 R2에 우선 탑재될 예정이다. 공급 물량은 오는 2026년 가동을 목

미국 전기차 제조사인 리비안이 아마존의 배송 전용 전기 밴을 유럽 시장에 공급한다고 4일(현지시간) 밝혔다. 미국을 제외한 첫 수출 사례로 독일 베를린과 뮌헨, 뒤셀도르프 등 주요 도시에 우선 공급될 예정이다. 리비안의 최대 주주이자 고객인 아마존은 2019년 배송용 전기 밴 10만 대를 주문하며 운송 시장의 혁명을 예고한 바 있다. 지난해부터 인도가 시작된 전기 밴은 미국

미국 전기차 제조사 리비안(Rivian)이 계약 대수에 비해 턱없이 모자란 공급을 해결하기 위해 자체 개발한 전기모터를 확대한다. 16일(현지 시각) 주요 외신 등에 따르면 리비안은 출시 초기부터 발목을 잡아온 반도체 및 부품 공급망 해결을 위해 새롭게 개발한 엔듀로(Euduro) 모터를 전기 픽업트럭 R1T와 전기 SUV R1S에 탑재한다. 리비안은 그동안 보쉬로부터 공급받던 전기모터 제어

루시드가 대대적인 정리 해고에 돌입했다.루시드는 지난달 말 비용 절감을 위해 전체 인력의 18%인 1300여명을 해고할 것이라고 밝혔다.루시드 피터 롤린슨 최고경영자는 4월 초 모든 직원들과 감원 계획에 대해 소통할 계획이며, 임원을 포함한 모든 조직에서 인력 감축이 진행될 것이라 밝혔다.로이터통신 등에 따르면, 작년 말 기준 루시드 임직원 수는 7200명이다. 루시드는 최

미국 신생 전기차 업체들이 수요 감소에 따른 판매 부진과 주가 하락으로 큰 어려움을 겪고 있다. 리비안과 루시드, 니콜라 등 미국 전기차 신생 기업들은 한때 테슬라의 대항마로 주목을 받았다. 그러나 금리 인상과 경기 침체, 그리고 테슬라 및 기존 완성차 업체들의 공세에 대응하지 못한 채 실적이 바닥을 치고 있다. 앞서 리비안은 시장 전망을 밑도는 2022년 실적으로 주주

메르세데스-벤츠와 리비안이 유럽 내 전기밴 생산을 위한 파트너십을 중단한다. 현지시간 12일 리비안이 유럽 시장에서 상업용 전기 밴 생산 계획을 일시 중단하고 메르세데스-벤츠와의 양해각서를 진행하지 않을 것이라고 밝혔다. 리비안의 CEO RJ 스카린지(RJ Scaringe)는 "올해 초 전기 밴의 공동 생산을 위해 체결한 양해각서와 관련해 메르세데스-벤츠와의 논의를 중단하기로

리비안의 CEO RJ.스캐린지가 향후 몇 년안에 전기차 배터리 공급이 더욱 힘들어질 수 있다고 경고했다. 현 상황이 지속될 경우 현재 자동차 회사들이 직면하고 있는 반도체 수급난보다도 심화될 수 있다는 입장이다. 현지시간 18일 월스트리트저널에 따르면 RJ.스캐린지는 미국 일리노이주 생산 공장에서 "전 세계 배터리 샐 생산량을 합치면 앞으로 10년동안 필요로하는 용량의 10

리비안이 차량 가격 인상 계획을 하루 만에 철회했다. 이에 따라 3월 1일 이전에 예약된 차량 역시 원래 가격으로 주문이 가능하다. 3일 로이터통신에 따르면 리비안 CEO RJ 스캐린지는 "리비안을 시작한지 12년이 넘었고 실수도 많이 했지만 이번이 가장 고통스러웠다"며 "가격 인상은 리비안에 대한 고객의 신뢰를 깨트린 잘못된 일이었다"고 사과했다. 이어 "3월 1일자로 예약 주

에픽게임즈가 차세대 디지털 콕핏에 영감을 주는 새로운 디자인 컨셉과 아이디어를 찾는 행사를 진행한다. 세계적인 게임 개발사이자 언리얼 엔진, 스토어 및 디지털 창작 생태계를 위한 모든 것을 제공하는 에픽게임즈는 새로운 휴먼 머신 인터페이스(이하 HMI) 아이디어를 발굴하기 위해 언리얼 엔진 HMI 디자인 챌린지를 개최한다고 14일(한국 시각) 발표했다. 전 세계 주요 자

테슬라가 올해 말 생산을 시작할 것이라고 발표한 사이버트럭의 초기 생산을 2023년 1분기 말까지 시작하는 것을 발표하며 픽업트럭형 전기차의 등판이 늦어지고 있다. 사이버트럭 디자인이 발표된 2019년 11월에는 2021년 내 출시를 예고했지만 몇 차례 미뤄지면서 2023년으로 넘어갔다. 테슬라는 “픽업트럭 전기차의 경쟁이 가열됨에 따라 매력적인 제품을 만들기 위해 기능

/편집자주신생 자동차 회사 리비안의 등장으로 미국 자동차 업계 시가총액 순위가 흔들렸다. 아직 판매도 이뤄지지 않은 회사가 100년 전통의 회사를 넘어섰다. 자동차 회사의 주가가 왜 이렇게 요동칠까. 전 세계 회사의 순위와 그들의 주가 형성 이유를 3편의 연재로 찾아봤다. 아직 자동차를 제대로 팔지 않은 자동차 회사가 폭스바겐의 기업가치를 넘어섰다. 나스닥에 상장

편집자주/ 신생 자동차 회사 리비안의 등장으로 미국 자동차 업계 시가총액 순위가 흔들렸다. 아직 판매도 이뤄지지 않은 회사가 100년 전통의 회사를 넘어섰다. 자동차 회사의 주가가 왜 이렇게 요동칠까. 전 세계 회사의 순위와 그들의 주가 형성 이유를 3편의 연재로 찾아봤다. 테슬라발 태풍이 휩쓸고 지나간 자동차 회사 주식시장. 코로나19가 아직 끝나지 않은 위드코로나 시

미국 전기차 스타트업 리비안이 최근 픽업트럭 R1T를 첫 고객에 인도한 가운데 캘리포니아 베니스에 첫번째 허브를 열었다. 리비안은 13일 웹사이트를 통해 자사의 첫 번째 허브에 대한 세부 정보를 공개했다. 리비안에 따르면 베니스 허브는 단순한 판매 전시장이 아닌 지역 사회 교류를 장려하고 리비안 팬이 모여 소통할 수 있도록 설계된 커뮤니티 공간이다. 리비안은 웹사

미국 전기차 스타트업 리비안이 올 하반기 첫 신차 출시를 앞두고 미국서 상장 절차에 들어갔다. 최근 로이터 통신, 뉴욕타임스 등은 리비안이 미국 증권거래위원회(SEC)에 비공개로 상장 신청 서류를 제출했다고 보도했다. 아울러 우리나라에서 리비안 엠블럼은 물론 신차 모델명까지 상표권 출원을 마쳐 향후 리비안의 국내 시장 진출 가능성도 점쳐지고 있다. 리비안은 지난 2