폭스바겐그룹이 올해 상반기 전 세계에 총 17만939대의 순수 전기차를 판매했다. 이는 전년 동기대비 165.2% 증가한 수치다. 폭스바겐그룹은 올해 전 세계에 100만대의 전기차를 인도해 탄소중립을 가속화 할 계획이다. 폭스바겐그룹이 20일 2021년 상반기 전기차(BEV) 판매량을 공개했다. 순수 전기차는 총 17만939대를 판매했으며 플러그인 하이브리드(PHEV)모델도 17만1300대를 인도했

메르세데스-벤츠가 G클래스 전기 버전인 EQG를 오는 9윌 뮌헨 IAA 모터쇼에서 선보일 전망이다. 벤츠는 기존 EQ시리즈와 마찬가지로 새롭게 개발하는 것이 아니라 기존 G클래스를 전기 드라이브로 변환할 것으로 보인다. 19일 독일 자동차 전문 매체 '오토빌드(Autobild)'에 따르면 벤츠는 9월 뮌헨 IAA에서 EQG의 콘셉트 카를 공개하고 내년 중 출시 할 예정이다. 지난해 3월 다임러 CEO 올

미국고속도로교통안전국(NHTSA)이 볼트 EV 오너들에게 외부 주차하라고 통지했다. 이는 최근 미국에서 리콜을 완료한 차량의 화재가 잇따라 발생함에 따른 조치다. 지난 14일 NHTSA는 “차량 뒷좌석 하단에 위치한 고전압 배터리 팩에서 화재가 발생할 가능성이 있다”며 “추후 공지가 있을 때까지 건물 외부에 차량을 주차해달라”고 권고했다. 이어 “리콜 대상

폭스바겐그룹이 소프트웨어가 주도하는 모빌리티 기업으로의 변혁에 나선다. 최종적으로는 자율주행차 기업으로 전환할 계획이다. 이를 위해 2025년까지 730억 유로를 미래 기술에 투자한다. 폭스바겐그룹이 14일 소프트웨어가 주도하는 모빌리티 기업으로의 변혁을 위한 2030년까지의 그룹 전략 ‘뉴 오토(NEW AUTO)’를 발표했다.폭스바겐그룹은 “앞으로 수익과 매출

BMW그룹이 독일 딩골핑(Dingolfing) 공장에서 순수전기 모델 iX와 i4에 탑재될 5세대 eDrive 시스템 생산에 돌입했다고 14일 밝혔다. 5세대 BMW eDrive는 배터리 모듈, 고전압 배터리, 전기 모터로 구성된 BMW의 차세대 전기화 드라이브 트레인으로 확장 가능한 모듈형으로 설계해 차종의 구조나 생산 지역에 따라 유연하게 적용 가능하다. 5세대 eDrive는 딩골핑 공장 내 전기화 모델 생산 역량

E-모빌리티 솔루션 기업 비테스코 테크놀로지스가 고전압 전동화 구동시스템 플랫폼 ‘EMR4’를 공개했다. EMR4는 기존 모델 대비 25% 경량화를 거쳤으며 80kW부터 230kW까지의 출력 범위를 발휘한다. 13일 비테스코 테크놀로지스가 중국 자동차 기술 협회에서 주최하는 ‘제13회 중국 변속기 심포지엄’을 통해 고도의 통합 전동화 구동시스템 ‘EMR4’를 최초 공개

세계 4위 자동차 그룹 스텔란티스가 오는 2025년까지 전동화를 위해 300억 유로(40조8000억원) 이상을 투자한다고 밝혔다. 아울러 향후 수익성 강화에 역량을 집중하고 2030년까지 유럽 판매 차량의 70% 이상, 미국 40% 이상을 친환경차로 선보인다는 계획이다. 스텔란티스는 지난 8일 ‘EV데이’를 열고 이같은 내용을 담은 전동화 전략을 발표했다. 이를 위해 2025년까지 130GWh 이

현대자동차그룹이 서울 을지로에 위치한 미래에셋 센터원 빌딩에 전기차 초고속 충전소 ‘을지로 센터원 E-pit’을 개소했다고 5일 밝혔다. 연중무휴 24시간 운영하며 타사 전기차 고객도 이용 가능하다. 을지로 센터원 E-pit은 미래에셋 센터원 지하 2층에 마련했다. 최대 260kW까지 초고속 충전이 가능한 충전기 4기와 100kW까지 급속 충전할 수 있는 충전기 2기가 설치돼 있다.

캐나다 정부가 2035년부터 내연기관 차량 판매를 금지한다. 이를 통해 2050년까지 배출가스 제로를 달성한다는 목표다. 30일 로이터 통신은 캐나다 정부가 2050년까지 배출가스 제로를 달성하기 위해 2035년부터 내연기관 신차와 경량 트럭의 판매를 금지하며 2025년과 2030년 계획 등 목표 달성을 위한 중간 계획도 세울 예정이라고 보도했다. 앞서 지난해 11월 캐나다 퀘백주 프랑수

폭스바겐이 2035년까지 유럽에서 내연기관차의 판매를 중단할 계획이다. 앞서 폭스바겐은 2030년까지 유럽에서 판매하는 차량 중 전기차를 70%까지 늘릴 것이라고 밝힌 바 있다. 지난 27일 현지신문 뮌헤너 메어쿠어(Muenchner Merkur)의 보도에 따르면 폭스바겐의 영업 및 마케팅 담당 이사 클라우스 젤머(Klaus Zellmer)는 “늦어도 2050년까지 폭스바겐의 모든 차량이 탄소 중립화 할

폭스바겐그룹의 스코다가 전기차를 앞세워 유럽에서 가장 많이 팔리는 5개 자동차 제조사가 되겠다고 선언했다. 이를 위해 오는 2030년까지 유럽 전기차 매출 점유율을 최대 70%까지 늘리겠다는 계획이다. 스코다는 유럽시장에서 지난해 기준 7위다. 지난 24일 스코다는 이같은 내용을 담은 브랜드 전략 ‘NEXT LEVEL- SKODA STRATEGY 2030’을 발표했다. 해당 전략에 따르면 스코다

그린카가 카쉐어링 업계 최초로 아이오닉5 익스클루시브 트림 서비스를 시작한다고 25일 밝혔다. 이번 아이오닉5 서비스는 이용률이 가장 높은 서울의 12개 그린존에서 시작한다. 그린카는 올해 말까지 아이오닉5 총 30대를 증차해 운영할 계획이다. 또 올해 9월까지 진행하는 전기차 주행요금 0원 이벤트에도 아이오닉5를 추가해 고객 이용 경험 유도를 확대한다는 방침이다. 이

엔카닷컴이 LG 에너지 솔루션과 전기차 신사업을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 21일 밝혔다. 이번 업무 협약으로 양사는 중고 전기차 거래 활성화를 위한 전기차 및 배터리 특화 진단 서비스 사업 발굴과 딜러 및 개인용 전기차 배터리 평가 인증 서비스 사업화 협력에 나선다. 엔카닷컴은 딜러 및 개인용 전기차에 특회된 진단 상품을 개발할 계획이며 LG에너지솔루션은 전기

쌍용자동차는 자구안 가결에 따른 후속조치로 미래를 위한 신차개발에 돌입한다고 15일 밝혔다. 전기차 출시와 함께 중형 SUV 개발에 본격적으로 나선다. 브랜드 첫 전기차 ‘코란도 이모션(Korando e-Motion)’가 이번주부터 양산에 들어갔으며 중형 SUV ‘J100’도 개발한다. 이로써 SUV 풀 라인업을 구축하고 친환경차 라인업을 다양화할 계획이다. 먼저 프로젝트명 ‘

메르세데스-벤츠 코리아가 전기 컴팩트 SUV ‘더 뉴 EQA(The new EQA)’를 ‘2021 서울 스마트 모빌리티 엑스포’에서 10일 공개했다. 신차는 오는 7월 국내 공식 출시 예정이며 가격은 5990만원이다. 더 뉴 EQA는 지난 1월 디지털 월드 프리미어를 통해 세계 최초로 공개됐다. 국내에는 EQC에 이어 두 번째로 출시되는 순수 전기차로 메르세데스-벤츠 GLA를 기반으로 메르세데스-

기아가 차량 공유 서비스 ‘위블 비즈’를 동탄 첨단산업단지 입주 중소기업을 대상으로 확대 운영한다고 밝혔다. 오는 8일부터 자체적인 업무용 차량 구매나 장기렌트가 어려운 약 300여 개 중소기업에 니로 EV 17대를 서비스 차량으로 투입할 예정이다. 위블 비즈는 공공부문이나 기업이 정해진 업무시간 동안 전기차를 구독해 평일 업무시간에는 업무용으로 사용하고

국내 친환경차 보급이 확대되고 있는 가운데 전기차 배터리 안전기준이 올해 7월부터 강화된다. 지난 4일 서울 송파구 전기회관에서 열린 친환경 전기차 기술교육 세미나에 참석한 한국교통안전공단 자동차안전연구원 친환경연구처 문보현 책임연구원은 “국내 전기자동차 안전기준 항목이 7가지에서 12가지로 확대되며 전기이륜차에 대한 안전기준도 신설된다”고 밝혔

렉서스코리아가 20주년을 맞아 오는 30일까지 코엑스에서 열리는 ‘2021 서울리빙디자인페어’에 참가해 전기 콘셉트카 ‘LF-30’을 특별 전시한다. ‘LF-30’은 미래지향적인 외관 디자인을 갖췄다. 자동 운전기능이 도입된 인테리어와 전동화 기술, 운동제어 기술이 융합된 신기술 ‘렉서스 어드밴스드 포스쳐 컨트롤(Lexus Advanced Posture Control)’을 도입한

수소트럭 시장을 선점하기 위한 글로벌 완성차 업체간 경쟁이 뜨겁다. 그동안 현대자동차, 토요타 등을 중심으로 하던 수소상용차 시장에 다임러도 도전장을 내밀었다. 최근 다임러는 수소연료전지를 기반으로 한 상용차 개발에 집중하겠다고 선언했다. 수소트럭을 세계 최초로 상용화한 현대차는 지난해 7월 엑시언트 수소전기트럭 10대를 스위스에 첫 수출했다. 최근에는 2

미국 전기차 업체 ‘피스커’가 내년 출시 예정인 브랜드 SUV 오션(Ocean)을 기반으로 교황 전용 순수 전기차 ‘파파모빌레’(Popemobile)를 개발한다. 차량은 내년 중 프란치스코 교황에게 전달할 계획이다. 지난 20일 피스커의 공동 설립자인 헨릭 피스커(Henrik Fisker)와 게타 피스커(Geeta Gupta-Fisker)가 목요일 바티칸에서 프란치스코 교황을 위한 차량 이미지를 발표했다.