보쉬가 다음달 4일(현지시간) 독일 뮌헨에서 개최되는 ‘IAA 모빌리티 2023’에서 비디오 인식 소프트웨어 기반의 제품을 선보인다고 30일 밝혔다. 자율 주행 시대를 대비해 독립형 제품을 선보인 보쉬는 운전자 보조 및 자율 주행 그리고 자동 주차에 대한 포트폴리오 확장과 함께 하드웨어, 소프트웨어 구성 요소들은 개별적으로 제공할 계획이다.레이더 및 초음파 옵션들

보쉬가 2030년까지 수소기술로 약 50억 유로(약 7조 974억원)의 매출을 창출할 계획이다. 보쉬가 스튜트가르트-포이어바흐 공장에서 연료 전지 파워 모듈의 대량 생산을 시작했다. 보쉬 이사회 의장 및 그룹 회장인 스테판 하퉁 박사(Dr. Stefan Hartung)는 2023 테크데이에서 "다른 어떤 보휘 공장보다 역사가 깊은 슈투트가르트-포이어바흐(Stuttgart-Feuerbach) 공장에서 수소의 미래가 곧 실

미국 전기차 제조사 리비안(Rivian)이 계약 대수에 비해 턱없이 모자란 공급을 해결하기 위해 자체 개발한 전기모터를 확대한다. 16일(현지 시각) 주요 외신 등에 따르면 리비안은 출시 초기부터 발목을 잡아온 반도체 및 부품 공급망 해결을 위해 새롭게 개발한 엔듀로(Euduro) 모터를 전기 픽업트럭 R1T와 전기 SUV R1S에 탑재한다. 리비안은 그동안 보쉬로부터 공급받던 전기모터 제어

현대차그룹이 소프트웨어 개발 연합체를 구성했다.현대차그룹은 6일 그룹 계열사 및 소프트웨어 전문 기업들과 ‘차량용 제어기 소프트웨어 개발 경쟁력 강화’를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 이번 MOU를 바탕으로 참여 기업들은 ‘현대차그룹 모델 기반 개발(MBD) 컨소시엄’을 발족했다. 현대차그룹 MBD 컨소시엄은 소프트웨어 및 가상 개발 환경 구축에

보쉬가 CES 2023에서 인류의 생명과 안전을 위한 센서 기술을 공개했다. 보쉬는 가장 널리 사용되는 센서 유형 중 하나인 MEMS를 최초로 자동차 분야에 적용한 업체다. 보쉬 센서는 차량 내비게이션을 지원하고, 에어백 및 ESP 시스템을 제어한다. 아울러 주행 안전과 편의성을 위한 보조 기능들을 지원한다. 특히 센서는 자율주행을 위한 필수 요소다. 자동차들이 주변환경을 보고

보쉬가 상용차 시장을 위해 다양한 파워트레인을 제공할 방침이다. 보쉬가 독일 하노버에서 열린 2022 상용차 박람회(IAA Transportation 2022)에서 파워트레인을 확대할 계획이라고 발표했다. 이를 통해 2025년까지 자사 연료 전지 시스템을 탑재한 4만대 이상의 차량이 도로를 달리도록 하겠다는 목표다.보쉬는 2025년에도 중량 6톤 이상 트럭의 80%가 여전히 디젤 엔진을 장착할 것으로

봄이 찾아오면 황사와 함께 고농도 미세먼지도 기승을 부린다. 미국 의학 협회 저널에 따르면 초미세먼지에 장기간 노출되면 혈관 염증과 동맥 경화를 유발해 심장마비와 뇌졸중으로 이어질 수 있다. 이에 보쉬 자동차부품 애프터마켓 사업부가 봄철 건강하고 쾌적한 차량 실내 환경 조성을 위한 에어컨/히터 필터 관리법을 소개했다. 보쉬카서비스 자동차 정비 전문가들에 따

기술 및 서비스 기업 보쉬가 CES2022에서 커텍티드 및 스마트 솔루션을 발표했다고 5일 밝혔다. 보쉬는 사물인터넷(IoT)와 인공지능(AI)의 연결에 중점을 둬 향후 모든 디지털 제품의 판매를 서비스 기반 매출로 변환한다는 목표다. 라스베이거스에서 열리는 CES에서 보쉬 그룹의 최고 디지털 책임자(chief digital officer) 탄야 뤼케르트(Tanja Rückert)는 “우리는 고객들의 혜택을 높

모빌리티 솔루션 기업 보쉬가 전기 모빌리티 분야에서 올해 10억 유로 이상의 매출을 올릴 것으로 전망했다. 특히 2025년까지는 매출이 5배 증가할 것으로 예상했다. 이를 위해 올해만 약 9607억(7억 유로)을 투자할 계획이다. 보쉬 모빌리티 솔루션 사업 부문 회장 스테판 하퉁(Stefan Hartung) 박사는 ‘IAA 모빌리티 2021(IAA Mobility 2021)’에서“우리는 전 세계적으로 증가하는

토요타가 글로벌 업체 중 전기차 관련 기술 특허를 가장 많이 보유한 것으로 나타났다. 최근 일본 닛케이 신문은 특허조사기관 페이턴트 리설츠와 함께 올해 7월 기준 미국 내 전기차 특허 현황을 분석・조사해 발표했다. 조사에 따르면 올해 7월 기준으로 특허 보유 상위 50개 기업에 미국 업체 13개사가 포함됐다. 토요타에 이어 포드가 2위, GM이 4위, 테슬라가 8위로 나타났다.

보쉬가 10억 유로를 투자해 독일 드레스덴에 웨이퍼 팹을 오픈했다. 브랜드 역사상 단일 투자로는 최대 규모다. 보쉬는 이 곳에서 오는 9월부터 차량용 칩을 생산해 공급할 예정이다. 전동공구에 필요한 반도체도 생산하며 전세계적으로 증가하는 반도체 수요에 대응할 예정이다. 보쉬 그룹 회장 폴크마 덴너 박사(Dr. Volkmar Denner)는 “보쉬에게 반도체는 핵심 기술이며 이를

보쉬가 CES 2021에서 건강, 생활, 모빌리티를 위한 솔루션을 선보인다고 12일 밝혔다. 구체적으로는 AI센서를 통해 코로나 19 극복을 돕는 기술, 기후 친화 솔루션 등을 소개한다. 먼저 공기질, 상대습도 등을 측정하는 센서를 선보인다. 이는 코로나 19 극복에 있어 중요한 데이터인 공기중 에어로졸 농도 관련 정보를 알려준다. AI는 비디오 분석 기능을 갖춘 새로운 카메라로 정밀

글로벌 자동차 부품기업 보쉬가 CES 2020에서 ‘디지털 썬 바이저’를 공개했다. 보쉬에 따르면 해당 제품은 자동차 분야 내 AI 세계 최초 제품으로 운전자의 눈 위치를 감지해 눈 부신 부분의 유리창을 어둡게 만들어 준다.차량 내 모니터링 카메라와 연결된 투명 LCD 디스플레이가 운전자의 눈 위치를 감지한다. 이 때 버추얼 바이저(Virtual Visor)는 인텔리전트 알고리즘을 사