제네시스가 2024 LA오토쇼에서 GV70 부분변경 모델과 GV70 전동화 부분변경 모델을 공개했다. GV70 부분변경 모델과 GV70 전동화 부분변경 모델은 MLA(Micro Lens Array) 기술이 적용된 헤드램프를 적용했으며, 두 줄로 디자인된 후면부 방향지시등과 두 줄의 크롬 가니쉬 범퍼 하단부 등의 요소로 브랜드 특유의 두 줄 콘셉트를 강조했다. 특히 GV70 전동화 부분변경은 이번 부분변경을 통해

제네시스가 GV70에 가변 스포일러 탑재를 검토 중이다. 지난 12일 현대자동차그룹 유튜브 공식 채널에 커스터마이징 상품팀의 소개 영상이 올라왔다. 해당 영상에는 가변 스포일러를 탑재한 GV70의 주행 테스트 모습이 담겼다. 현대차그룹이 공개한 가변 스포일러는 90km/h 이상으로 주행할 경우 작동된다. 이는 루프 끝 쪽에 수납 형태로 들어가 있으며, 구동 시 고속 주행 안정성과

현대기아차의 고질적 불만사항으로 지적되던 후방 방향지시등 위치가 새롭게 다 바뀌게 될까?제네시스 브랜드가 12일 경기도 광주 어반프레임 미디어팜 스튜디오에서 'GV70 테크토크'를 개최했다. 이날 행사는 제네시스 프로젝트의 주요 연구원들이 참석해 3년 4개월여 만에 바뀐 GV70 부분변경 모델의 핵심 기술들을 소개했다. 신형 GV70은 승차감과 조종성(R&H) 측면에서 브랜드

제네시스가 중형 SUV GV70 부분변경 모델을 출시했다. 이번에 공개된 GV70는 약 3년 4개월여 만에 선보이는 부분변경 모델이다. 내외장에 고급스러운 디테일을 더하고 승차감과 정숙성을 높였으며 편의사양을 추가한 것이 특징이다.신차 전면부는 크레스트 그릴을 이중 메쉬 구조로 정교하게 다듬었다. 제네시스의 상징인 두 줄 디자인이 반영된 헤드램프에는 MLA(Micro Lens Array)기술

제네시스가 26일 GV70 부분변경 모델 디자인을 공개했다.약 3년 4개월여 만에 선보이는 GV70 부분변경 모델은 한층 더 정교해진 디자인과 강화된 상품성을 갖췄다.전면 크레스트 그릴은 이중 메쉬 구조로 정교하게 다듬었으며, 두 줄 헤드램프는 MLA 기술을 탑재해 기능성과 디자인의 조화를 일궜다. 아울러 넓은 스키드 플레이트와 수평적으로 확대된 에어 덕트를 새롭게 적용했다.

제네시스가 유럽 시장에서 GV70 일렉트리파이드(Electrified) 모델의 본격적인 판매에 돌입했다. 신차는 GV60과 G80 전동화 모델에 이어 제네시스가 유럽 시장에 선보이는 세 번째 순수 전기차다. 제네시스 유럽 법인은 앞서 7월부터 사전 예약 주문을 접수받았다. 77.4kWh급 리튬이온 배터리를 탑재한 GV70 전동화 모델은 유럽 WLTP 기준 1회 충전 시 약 455km를 달릴 수 있다. 전기차 주행거

제네시스가 캐나다 자동차 기자협회에서 선정하는 '2022 올해의 차’ 부문별 수상에서 3관왕을 차지했다. 캐나다 자동차 기자협회는 매년 투표를 통해 ‘최고의 프리미엄 소형차’, ‘최고의 프리미엄 중형 SUV’ 등 총 13개 부문에서 올해의 차를 선정해 발표하고 있다. 지난해 캐나다 자동차 기자협회 소속 자동차 기자 50여 명은 250대 이상의 차량을 테스트하고,

현대자동차, 기아, 제네시스 브랜드가 6개 차종이 미국 '2021 굿디자인 어워드'에서 운송 디자인 부문 수상작으로 선정됐다고 11일 밝혔다. 수상 차종은 아이오닉5, 스타리아, EV6, 카니발, GV70, X Concept다. 미국 굿디자인 어워드는 미국 시카고 아테네움 건축 디자인 박물관과 유럽 건축ᆞ예술ᆞ디자인ᆞ도시 연구센터가 협력해 선정하는 상으로 전자, 운송, 가구, 컴퓨터 등 포춘 500

제네시스가 미국 자동차 전문지 모터트렌드가 발표하는 2022년 올해의 SUV에 GV70이 최종 선정됐다고 20일 밝혔다. GV70은 디자인과 주행성능, 차량 패키징 등에서 높은 평가를 받았다. 모터트렌드는 안전성, 효율성, 가치, 진보적 디자인, 엔지니어링 우수성, 주행성능 등 6가지 요소를 기반으로 실차 테스트와 면밀한 분석을 거쳐 차량을 평가한다. 올해는 총 35개 차종을 대상으로

제네시스 브랜드가 미국 고속도로 안전보험협회 (Insurance Institute for Highway Safety)가 발표한 안전성 평과 결과에서 미국 시장에 첫 진출한 GV70과 더 뉴 G70을 포함한 브랜드 전 라인업이 최고 안전 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)’를 획득했다고 1일 밝혔다. 미국 IIHS는 1959년 설립된 비영리단체로 매년 출시되는 수 백대 차량의 충돌 안전 성능과 충돌 예방 성능을 종합

제네시스 브랜드가 개인화 모바일 서비스앱 ‘MY GENESIS(마이 제네시스)’를 22일 출시했다고 밝혔다. 마이 제네시스 앱은 차량 관리를 위한 맞춤 분석 데이터는 물론 차량 관련 서비스 예약 기능, 멤버십 포인트를 활용한 쇼핑 서비스, 다양한 라이프 스타일 콘텐츠 등 다양한 디지털 서비스를 제공한다. 우선 제네시스는 주행 데이터를 기반으로 안전 운전을 위한 인사이

제네시스는 GV70의 사전계약 대수가 하루 만에 1만대를 넘었다고 23일 밝혔다. 연간 판매 목표가 4만4000대인 점을 고려하면 하루 만에 판매 목표의 약 22%를 달성한 것. 출시 하루만에 1만5000대 계약이 이뤄졌던 GV80에는 조금 못 미치는 수준이다.제네시스는 지난 22일 GV70의 가격을 공개하며 오전 10시부터 사전계약을 시작했다. 올해로 끝날 예정이었던 개소세 감면이 내년 6월까지

제네시스가 GV70의 사전계약을 시작했다. 제네시스는 22일 오전 10시부터 GV70의 계약을 시작한다고 밝혔다. 신차 가격은 개소세 감면 연장으로 지난 16일 공개한 가격보다 89만원~106만원 낮아졌다. 올해로 끝날 예정이었던 개소세 감면이 내년 6월까지 연장되면서 GV70의 시작 가격은 89만원 낮아진 4791만원이다. 엔진별 시작가는 가솔린 2.5 터보 4791만원, 3.5 터보 5724만원, 디젤 2.5 5036

제네시스가 중형 SUV ‘GV70’의 내ᆞ외장 디자인을 29일 공개했다. GV70는 지난 1월 출시된 GV80에 이은 두번째 SUV 모델로 올해 공개 예정이다. 신차의 전면부에는 제네시스 로고의 방패에서 영감을 받은 크레스트 그릴과 두 줄 디자인의 쿼드램프를 적용했다. 범퍼 하단에는 엔진 하부 보호용 덮개를 적용했다. 측면부에는 아치형 라인인 ‘파라볼릭 라인(Parabolic Line)’

제네시스가 위장 필름을 부착한 GV70의 티저 이미지를 29일 공개했다. GV70는 제네시스 라인업의 다섯 번째 차량으로 후륜구동 기반의 중형 SUV다. 구체적인 출시 일정은 미정이다. 티저 이미지에 등장한 GV70는 제네시스 고유의 디자인 디테일 ‘지-매트릭스(G-Matrix)’ 패턴의 위장 필름을 부착했다. 이번 위장 필름에 사용된 지-매트릭스 패턴은 다이아몬드에서 빛이 난반사