페라리가 로마 스파이더를 전격 공개했다. 페라리 로마 컨버터블 버전인 이 차량은 V8 엔진과 2+ 시트 콘셉트를 계승하고 있다. 여기에 소프트톱이 로마 스파이더를 더 특별하게 만든다.신차 외관은 다양한 요소 간 완벽한 균형에 초점을 맞췄다. 길게 뻗은 프론트 보닛은 측면 실루엣을 강조해 차체를 날렵하고 역동성있게 만든다. 절제된 느낌의 널찍한 전면부는 마치 하나의 금

페라리가 ‘게임 체인저라’는 주제로 전시회를 개최한다. 이탈리아 모데나에 위치한 엔초 페라리 박물관에서 2024년 2월 17일까지 열리는 이번 전시회는 페라리가 걸어온 역사를 기념하기 위해 마련됐다. 이 전시에서는 페라리 역사상 가장 의미 있는 자동차들을 볼 수 있다. 전시는 디자인, 기술, 성능 세 부분으로 나뉜다. 이번 전시를 통해 관람객들은 페라리의 미래지

유럽연합이 2035년부터 친환경차만 판매하도록 결정했다. 이에 자동차 회사들의 전기차 전환 속도가 더욱 빨라지고 있다. 럭셔리카 업계도 뒤늦게 전기차 생산 계획을 수립 중이다. 가장 빠른 건 롤스로이스다. 롤스로이스는 지난해 브랜드 첫 전기차 ‘스펙터’를 공개했다. 스펙터는 100% 알루미늄으로 제작된 럭셔리 아키텍처를 기반으로 제작했다. 이를 통해 강성은 기

페라리가 그란 투리스모® 비디오게임 시리즈를 위해 특별히 제작한 첫 콘셉트카 '비전 그란 투리스모'를 공개했다. 비전 그란 투리스모의 디자인은 르망 24시 및 데이토나 24등의 내구 레이스에서 큰 성공을 거둔 1960-1970년대 페라리의 스포츠 프로토타입에서 영감을 받았다. 드라마틱한 비율과 미래지향적인 선으로 구현된 디자인은 330 P3와 512 S등 페라리 레이싱 DNA가 집약된

페라리가 르망 하이퍼카 499P를 공개했다. 신차는 2023년부터 FIA WEC 세계 내구 선수권 대회의 엘리트 클래스에 도전할 예정이다. 페라리는 FIA의 하이퍼카 클래스에 대한 새로운 기술 규정에 맞춰 신차를 개발했다. 4륜구동 프로토타입 모델인 499P는 하이브리드 엔진을 장착하고 휠에 대한 최대 출력 500kw 공급 및 최소 중량 1030kg 이상이라는 기술 규정 및 요구사항을 준수한다. 하

페라리가 브랜드 첫 4도어, 4인승 모델 '푸로산게'를 아시아 시장 최초로 한국에서 공개했다. 21일 경기도 여주에서 <페라리 푸로산게 아시아 프리미어>행사가 개최됐다. 이번 행사를 기념해 방한한 페라리 극동 및 중동 지역 디터 넥텔 총괄 지사장은 “푸로산게는 가족을 태울 수 있는 4인승 차량에 대한 페라리 고객의 니즈를 완벽히 충족시키는 차량”이라고 밝혔

페라리가 새로운 원-오프 모델 'SP51'을 29일 공개했다. SP51은 페라리의 주요 컬렉터 중 한 명인 대만(Taiwan) 고객을 위해 오랜 시간에 걸쳐 디자인했다. 이 차량은 812 GTS의 레이아웃과 섀시, 엔진을 기반으로 한 프론트 엔진 V12 스파이더다. 신차에서 가장 눈에 띄는 특징은 루프가 없다는 점이다. 이를 통해 스포티한 특성을 강조하면서 오픈 에어링의 즐거움과 시각적 만족도를 동

페라리가 브랜드 첫 SUV 푸로산게를 공개했다. 푸로산게는 페라리 75년 역사상 최초의 4도어 4인승 차량이다. 페라리는 가장 극단적인 스포츠카에서 영감을 받은 차량 동력학을 적용함으로써 편안하면서도 강력한 성능을 지닌 4인승 스포츠카를 만들었다. 푸로산게는 최근 전형적인 GT카와는 다른 레이아웃과 비율을 채택했다. 현대식 GT 엔진은 차량의 앞쪽에 장착되어 기어박스

자동차 기자 생활을 하면서 또래 20대들보다 많은 차를 봐 왔다. 그러나 페라리를 이렇게 가까이 보는 것은 처음이었다. 그것도 PHEV 엔진을 탑재한 페라리, 296 GTS를 말이다. 페라리가 5일 반포 전시장에서 296 GTS를 국내 최초로 공개했다. 가격은 미정이다. 신차는 PHEV 시스템을 최초로 적용한 브랜드 최초의 스파이더 V6 모델. 아무리 전동화 시대라고 하지만 처음 만나는 페라리가

페라리가 GT 레이싱에서 페라리의 미래를 책임질 296 GT3를 2일 공개했다. 신차는 페라리의 2인승 미드리어 엔진 스포츠 베를리네타 콘셉트의 최신작, 296 GTB를 발전시킨 모델로 2023 데이토나 24시에서 데뷔할 예정이다. 페라리는 166MM이 르망 24시에서 승리했던 1949년으로 거슬러 올라가 그 우승의 전통을 이어 가기 위해 296 GT3를 개발하기로 결정했다. 이 프로젝트는 차량의 디자인

페라리가 팬들이 뽑은 최고의 페라리로 ‘라페라리(LaFerrari)’가 선정됐다고 27일 밝혔다. 라페라리는 페라리 최초의 한정판 슈퍼카이자 하이브리드 모델로 전 세계 단 499대만 생산된 바 있다. 페라리는 지난 3월 8일부터 페라리의 공식 미디어 채널을 통해 ‘페라리 명예의 전당(The Ferrari Hall of Fame)’ 캠페인을 진행했다. 페라리 창립 이래 최초로 진행된 본 캠페인

페라리가 브랜드 첫 SUV 프로산게를 오는 9월 세계 최초로 공개할 예정이다. 그러나 페라리는 프로산게의 연간 생산량을 전체의 20% 미만으로 유지해 희소성을 높일 것으로 보인다. 호주 자동차 전문 매체 드라이브(Drive) 등 현지 외신에 따르면 페라리 CEO 베네데토 비냐(Benedetto Vigna)는 지난 16일 온라인으로 투자자들을 대상으로 진행된 캐피털 마켓 데이에서 "프로산게는 연간 총

페라리 296 GTB가 ‘카 디자인 어워드 2022’에서 양산차 부문 디자인상을 수상했다고 14일 밝혔다. 시상식은 지난 10일 밀라노 디자인 위크의 일환으로 ADI 디자인 박물관에서 열렸다. 카 디자인 어워드는 이탈리아 매거진 오토앤디자인(Auto&Design) 주최로 1984년부터 시작된 권위있는 자동차 디자인상이다. 오토앤디자인을 포함해 총 11명의 전 세계 주요 자동차 매거진 전문

페라리가 원-오프 시리즈 최신작인 'SP48 유니카'를 6일 공개했다. 신차는 F8 트리뷰토 플랫폼을 기반으로 개발된 2인승 스포츠 베를리네타로 단 한 명의 고객을 위한 특별한 비스포크 차량이다. SP48 유니카는 페라리 최고 디자인 책임자인 플라비오 만조니(Flavio Manzoni)의 지휘 아래 페라리 스타일링 센터가 디자인했다. 날렵한 라인과 공격적인 형상 덕분에 한눈에 SP48임을 알아볼

맥라렌 오토모티브가 마이클 라이터스(Michael Leiters)를 신임 CEO로 선임했다고 27일 밝혔다. 페라리의 CTO 출신인 마이클 라이터스 신임 CEO는 영국 서리주 워킹의 맥라렌 본사에서 오는 7월 1일부터 임기를 시작할 예정이다. 독일 태생인 마이클 라이터스 신임 CEO는 공학 박사 학위를 취득했으며 포르쉐 AG에서는 고위직을, 페라리에서는 최고 기술 책임자(CTO)를 역임한 바 있다. 맥

페라리가 새로운 소셜미디어(SNS) 캠페인 '한국속에서'를 런칭했다고 29일 밝혔다. ‘한국속에서’ 캠페인은 총 4편의 에피소드로 구성되며 페라리 FMK 공식 인스타그램 및 페이스북을 통해 분기별로 공개된다. 본 캠페인은 지난해 수려한 자연이 어우러진 국내 도로를 배경으로 했던 ‘한국속으로’의 후속작이다. 올해는 페라리의 오랜 헤리티지와 혁신기술이 조화

페라리가 미드-리어 엔진을 장착한 2인승 베를리네타 스파이더 최신작, 296 GTS를 온라인을 통해 처음으로 공개했다고 20일 밝혔다. 296 GTS는 한계 상황뿐 아니라 일상 주행에서도 순수한 감성을 보장하며 운전의 재미를 완벽히 재정의한 차라 할 수 있다. 신차의 차명은 페라리 전통에 따라 그란 투리스모 스파이더(Gran Turismo Spider)의 약자인 GTS와 함께 총 배기량과 실린더 수를 조

페라리가 독일 2022 레드 닷 어워드에서 4개 부문을 석권했다고 1일 밝혔다. 특히 데이토나 SP3는 제품 디자인 부문 최우수상을, 812 컴페티치오네와 812 컴페티치오네 A, 그리고 296 GTB는 각각 본상을 수상했다. 가장 권위있는 디자인상 중 하나인 레드 닷 어워드는 세계 최고 디자이너들의 우수성과 혁신적인 작업을 기리기 위해 지난 1955년부터 시작했다. 올해 시상식은 6월 20일 독

페라리가 크로스오버 SUV 프로산게의 티저 이미지를 공식 페이스북 계정을 통해 24일 공개했다. 공개된 이미지에는 프로산게의 전면 실루엣이 담겼다. 외장에는 강렬한 레드 색상을 적용했으며 보닛에는 볼륨감 있는 라인을 적용해 역동성을 연출했다. 헤드라이트는 한 줄로 얇게 배치했으며 하단 양쪽에는 큰 공기흡입구를 배치했다. 페라리는 티저 이미지와 함께 "우리는 당

미쉐린이 페라리 296 GTB의 공식 타이어 공급 업체로 선정됐다고 18일 밝혔다. 이에 미쉐린은 도로 주행용 ‘파일롯 스포츠 4S K1’과 트랙 주행에 최적화되면서 동시에 도로 주행이 가능한 ‘파일롯 스포츠 컵 2R K2’ 등 두 가지 타이어를 공급한다. 페라리 296 GTB에 탑재될 미쉐린 전용 타이어는 페라리 팀과의 공동 개발해 제작했다. 해당 타이어는 18개월 간 4번의 개