포르쉐 코리아의 공식 딜러사인 용산스포츠 오토모빌이 서울시 용산구에 있는 아동양육시설 혜심원을 후원한다고 7일 밝혔다. 지난달 30일 용산스포츠 오토모빌은 혜심원을 운영 중인 사회복지법인 반곡복지재단에 기부금을 전달했다. 해당 기부금은 시설 보수와 운영비로 쓰일 예정이다. 용산스포츠 오토모빌은 프로그램 개설 및 임직원 봉사활동 등을 통해 반곡복지재단을

메르세데스-벤츠 코리아가 오는 8월 31일까지 ‘2021 여름맞이 서비스 캠페인’을 실시한다고 7일 밝혔다. 벤츠는 대상으로 차량 점검 및 픽업 & 딜리버리 서비스를 무상으로 제공하며 할인 혜택 및 사은품 이벤트도 마련했다. 먼저 서비스 캠페인 기간 공식 서비스센터를 방문하는 고객들에게는 엔진오일, 냉각수, 에어필터, 타이어, 와이퍼, 브레이크 패드/디스크, 배터

기아가 준중형 SUV 신형 스포티지의 첫날 사전 계약대수가 1만6078대를 기록했다고 7일 밝혔다. 이는 쏘렌토에 이어 국내 SUV로는 역대 두 번째 기록이며 준중형 SUV부문에서는 최고 수치다. 기아 관계자는 “신형 스포티지의 인기 비결은 중형급으로 커진 차체와 젊은 세대가 선호하는 최첨단 사양을 대거 탑재했기 때문으로 보인다”며 “고품격 SUV로 완전히 탈바꿈한

만트럭버스그룹(MAN Truck & Bus SE)의 한국법인인 만트럭버스코리아는 7월 1일부로 신임 사장 토마스 헤머리히(Thomas Hemmerich)가 공식 부임했다고 7일 밝혔다. 전 막스 버거 사장의 뒤를 이은 토마스 헤머리히 사장은 한국 담당 사장 겸 오스트레일리아-아시아 지역 12개국 총괄 책임자 역할을 수행한다. 만트럭버스코리아에 따르면 토마스 헤머리히는 향후 진행될 자발적 리콜의 성

한국수입자동차협회(이하 KAIDA)가 적극적인 소통과 투명성 등을 강조하며 수입차 업계 새로운 비전을 위한 5가지 전략을 발표했다. 6일 KAIDA는 서울 중구에 위치한 밀레니엄 힐튼 서울 호텔에서 기자간담회를 열고 5대 전략 방향을 밝혔다. 이날 간담회는 신임 이사회 구성 이후 KAIDA가 개최한 첫 공식행사다. 이날 행사에는 르네 코네베아그(아우디폭스바겐코리아 그룹사장) 회장

볼보자동차코리아와 지프코리아가 국내 진출 이후 역대 최다 상반기 판매를 기록했다. 지난 5일 한국수입자동차협회(KAIDA)가 공개한 올 상반기 누적 등록대수에 따르면 볼보차는 7629대, 지프는 5927대를 판매했다. 먼저 볼보차는 상반기 판매에 있어 전년 동기 대비 17% 증가한 7629대의 판매고를 기록하며 국내 진출 이후 역대 최다 판매 기록을 세웠다. 이는 2017년 연간 판매대수 66

현대자동차가 지난해 다양한 지속가능경영 성과를 담은 ‘2021 지속가능성 보고서’를 발간했다고 6일 밝혔다. 이번 보고서에는 ESG(환경·사회·지배구조) 정보 및 데이터가 수록된 ‘ESG 팩트북(ESG Factbook)’ 섹션을 추가했다. 이번 보고서는 투자자와 고객을 비롯한 주요 이해관계자들이 현대차의 ESG 정보를 보다 쉽게 활용할 수 있도록 ‘ESG 팩트북’

기아가 이달 출시 예정인 신형 스포티지의 사전계약을 시작한다고 6일 밝혔다. 신차는 6년 만에 선보이는 5세대 모델이다. 사전계약은 1.6 터보 가솔린 엔진과 2.0 디젤 총 2개 모델로 운영하며 1.6 터보 하이브리드 모델은 추후 공개 예정이다. 가격은 1.6 터보 가솔린 모델의 경우 트렌디 2442만원, 프레스티지 2624만원, 노블레스 2869만원, 시그니처 3193만원이다. 2.0 디젤 모델은 트렌

제네시스가 G80 스포츠 모델의 이미지를 공개했다. 신차는 역동성을 강조한 디자인과 함께 브랜드 최초로 ‘후륜 조향 시스템을’ 탑재해 스포티함을 강조한 것이 특징이다. 현대차그룹은 과거 5세대 쏘나타를 통해 후륜 조향 시스템(Rear Wheel Steering, RWS)의 시초로 불리는 주행안정성제어시스템(AGCS)을 세계 최초로 선보인 바 있다. 제네시스는 이번 신차에 브랜드 최초로

수입자동차에서 친환경차 점유율이 크게 성장하고 있다. 하이브리드는 1년 만에 두 배 성장하며 절반으로 줄어든 디젤차의 수요를 대체했다. 5일 한국수입자동차협회(KAIDA)가 공개한 2021년 상반기 수입 승용차 신규 등록대수는 누적 14만7757대로 전년 동기 12만8236대 보다 15.2% 증가했다. 이 중 가솔린 차량이 7만5228대로 50.9%의 점유율을 차지했다. 이어 하이브리드가 3만5703대로 24

현대자동차그룹이 서울 을지로에 위치한 미래에셋 센터원 빌딩에 전기차 초고속 충전소 ‘을지로 센터원 E-pit’을 개소했다고 5일 밝혔다. 연중무휴 24시간 운영하며 타사 전기차 고객도 이용 가능하다. 을지로 센터원 E-pit은 미래에셋 센터원 지하 2층에 마련했다. 최대 260kW까지 초고속 충전이 가능한 충전기 4기와 100kW까지 급속 충전할 수 있는 충전기 2기가 설치돼 있다.

기아가 안전·편의 사양을 강화한 ‘The 2022 레이’를 출시했다고 5일 밝혔다. 가격은 승용 모델의 경우 스탠다드 1355만원, 프레스티지 1475만원, 시그니처 1580만원이며 밴 모델은 스탠다드 1275만원, 프레스티지 1315만원, 프레스티지 스페셜 1360만원이다. 신차는 신규 기아 엠블럼을 적용하고 안전벨트 착용여부를 확인해주는 시트 벨트 리마인더(SBR, Seat Belt Reminder)를 전

포르쉐의 첫 전기차 타이칸이 글로벌 시장에서 리콜을 준비하고 있다. 원인은 주행 중 시동 꺼짐 문제다. 1일 블룸버그 통신은 익명의 소식통을 인용해 “포르쉐가 며칠 안에 타이칸의 글로벌 리콜 계획을 발표할 예정”이라며 “이번 리콜은 주행 중 전력 상실의 가능성이 있는 타이칸의 소프트웨어 문제를 해결하기 위한 것”이라고 보도했다. 지난 5월 미국 고속

볼보자동차코리아가 오는 31일까지 한 달간 전국 29개 공식 서비스센터에서 ‘서비스 바이 볼보, 써머 2021(Service By Volvo, 2021 Summer)’ 무상점검 캠페인을 실시한다. 볼보차 소유 고객이라면 누구나 하절기 중점 15가지 항목을 무상으로 점검 할 수 있다. 볼보차는 전용 진단 장치 VIDA와 개인 전담 서비스 (VPS, Volvo Personal Service)를 바탕으로 무상점검을 제공한다. 기본 점검 항

국내 자동차 업체들의 반도체 부족 현상으로 인한 국내 판매 감소세가 이어지고 있다. 1일 국내 완성차 5개사(현대차, 기아, 한국지엠, 르노삼성, 쌍용차)가 발표한 6월 판매 실적에 따르면 모든 업체들의 내수 판매가 전년 동기 대비 감소했다. 지난달 국내 완성차 5개사는 전년 동기 대비 15.1% 증가한 총 65만7547대를 판매했다. 이 중 국내 판매는 13만4761대로 작년 동기 대비 23.6%

볼보자동차가 차세대 순수 전기차의 비전을 나타낸 ‘볼보 콘셉트 리차지(Volvo Concept Recharge)’를 1일 공개했다. 해당 콘셉트카는 지속가능한 미래 패밀리카의 방향성을 제시하는 모델로 스칸디나비아 디자인을 기반으로 만들어졌다. 해당 차량의 가장 큰 특징은 새로운 차체 비율이다. 기존 내연기관 엔진을 제거하고 차체 바닥 전체를 배터리팩을 배치해 휠베이스 및

현대자동차가 더 뉴 싼타페 하이브리드의 사전계약을 실시한다고 1일 밝혔다. 익스클루시브, 프레스티지, 캘리그래피 세 가지 트림으로 운영하며 판매 가격은 익스클루시브 3557~3607만원, 프레스티지 3811~3,861만원, 캘리그래피 4271~4321만원이다. 신차는 스마트스트림 터보 하이브리드 엔진과 모터를 조합해 시스템 최고 출력 230 마력과 최대 토크 35.7kgf·m의 힘을 발휘한다. 또

기아가 연식 변경 모델 ‘The 2022 쏘렌토’를 출시했다고 1일 밝혔다. 신차는 신규 엠블럼을 적용하고 주 고객층이 선호하는 다양한 사양을 트림별로 기본 적용한 것이 특징이다. 하이브리드 모델은 7월 중 출시 예정이다. 가격은 ▲2.5 가솔린 모델의 경우 트렌디 2958만원, 프레스티지 3252만원, 노블레스 3552만원, 시그니처 3846만원 그래비티 3944만원이며 ▲2.2 디젤 모델은

현대차그룹이 미국 로봇 전문 업체 보스턴 다이내믹스의 인수를 완료했다고 21일 밝혔다. 현대차그룹은 제조, 물류, 건설 등에 보스턴 다이내믹스의 역량을 접목해 스마트 모빌리티 솔루션 제공업체로의 전환에 속도를 낼 전망이다. 지난해 12월 보스턴 다이내믹스와 본계약을 체결한 현대차그룹이 소프트뱅크그룹으로부터 인수 절차를 모두 마치고 보스턴 다이내믹스의 지배

캐나다 정부가 2035년부터 내연기관 차량 판매를 금지한다. 이를 통해 2050년까지 배출가스 제로를 달성한다는 목표다. 30일 로이터 통신은 캐나다 정부가 2050년까지 배출가스 제로를 달성하기 위해 2035년부터 내연기관 신차와 경량 트럭의 판매를 금지하며 2025년과 2030년 계획 등 목표 달성을 위한 중간 계획도 세울 예정이라고 보도했다. 앞서 지난해 11월 캐나다 퀘백주 프랑수