벤틀리모터스가 차세대 그랜드 투어러 더 뉴 컨티넨탈 GT·GTC, 더 뉴 플라잉스퍼에 비스포크 뮬리너(Mulliner) 라인업을 공개했다.두 차량은 벤틀리의 비스포크 전담 부서인 뮬리너를 통해 더욱 다채로운 럭셔리 디테일과 첨단 사양, 뮬리너 고유의 디자인 요소와 비스포크 장인정신을 더해 궁극의 럭셔리를 구현한 파생 라인업이다. 뮬리너 라인업은 최신 벤틀리 그랜드 투어

벤틀리코리아가 한국 현대미술의 아름다움을 더한 '컨티넨탈GT 코리아 리미티드 에디션'을 공식 출시했다.신차는 벤틀리 비스포크 전담 부서 뮬리너와 추상화가 하태임 작가의 협업을 통해 제작됐다. 하태임 작가의 시그니처인 '컬러밴드'를 컨티넨탈GT 안팎에 새겨 한국 현대미술의 감성이 담긴 유니크한 개성과 미학을 완성시켰다.구체적으로 대시보드에 시그니처 컬러밴드가

벤틀리코리아가 컨티넨탈 GT 라인업을 확장한다. 벤틀리가 컨티넨탈 GT 뮬리너, 컨티넨탈 GT 아주르 및 컨티넨탈 GT S를 한국 시장에 공식 출시했다. 이번에 출시된 컨티넨탈 GT 뮬리너, 아주르 및 S는 각각 정점의 럭셔리함, 최상의 안락함과 스포티한 감성을 극대화한 파생 모델로, 나만의 컨티넨탈 GT를 원하는 고객들에게 더욱 다양한 선택지를 제공한다.컨티넨탈 GT 뮬리너는 벤

벤틀리가 컨티넨탈 GT 탄생 20주년을 기념해 세상에 단 한 대 뿐인 원-오프(one-off) 모델을 공개했다. 신차는 벤틀리 비스포크 전담 부서인 뮬리너(Mulliner)를 통해 제작됐다. 무광 마그네틱 다크 그레이 메탈릭 컬러와 22인치 블랙 크롬 휠과 붉은색 캘리퍼가 장착됐다.뮬리너의 장인들이 선택한 절묘한 컬러의 조합은 실내 센터페시아와 도어의 웨이스트레일, 센터 콘솔과 트레드플

벤틀리모터스가 2022년 1분기 동안 전년 대비 162% 증가한 1억7000만 유로의 영업이익을 달성했다고 12일 밝혔다. 특히 컨티넨탈 GT가 전년 대비 10% 늘어난 매출을 기록하면서 성장을 견인했으며 비스포크 모델을 제작하는 뮬리너 역시 높은 성장세를 보였다. 지난 1분기 벤틀리는 매출 역시 8억1300만 유로를 기록하면서 사상 최대의 실적을 기록했던 지난해에 이어 견고한 실적을 이

벤틀리가 2025년 순수 전기차를 출시 예정이며 2030년까지 모든 모델 전동화와 탄소 중립을 이루겠다고 발표했다. 그리고 전동화 제품 출시와 내연기관차 단계적 폐리를 시작하는 방법에 대해서도 언급했다. 벤틀리의 첫 번째 순수 전기차는 2025년 말에 등장하며, 그것은 2026년형 SUV가 될 전망이다. 이후 2030년까지 매년 새로운 전기차 모델을 선보인다고 한다. 아마 컨티넨탈 GT와

벤틀리모터스가 컨티넨탈 GT의 뮬리너 블랙라인 모델을 공개했다. 신차는 비스포크 전담 뮬리너가 현대적 감각을 살려 만든 비스포크 라인업으로 컨티넨탈 GT의 외관 크롬 라인을 블랙 컬러로 대체한 것이 특징이며 추가적인 개인화 주문도 가능하다. 신차는 기존의 밝은 크롬 라인 대신 블랙 컬러 버전에 대해 높은 수요에 따라 탄생했다. 현재 전 세계 컨티넨탈 GT 모델 군 주

벤틀리모터스코리아와 공식 딜러 벤틀리 서울이 오는 17일까지 서울 코엑스에서 컨티넨탈 GT, 플라잉스퍼, 벤테이가 전시 행사를 진행한다고 밝혔다. 관람객 대상 SNS 참여 이벤트도 운영한다. 이번 행사에는 벤틀리의 현재 판매 모델 라인업인 3세대 컨티넨탈 GT, 3세대 플라잉스퍼, 신형 벤테이가를 전시한다. 벤틀리는 이번 전시를 통해 보다 많은 가망 고객들에게 벤틀리 모델

튜닝 회사인 아르덴이 벤틀리 컨티넨탈 GT 모델의 새로운 보디킷을 공개했다. 벤틀리는 최신 컨티넨탈 GT가 가능한 한 놀랍고 세련되게 보이도록 했다. 그리고 현재 가장 아름다운 그랜드 투어링 중 하나가 되도록 했다. 그리고 아르덴은 거기에 더 공격적이고 매력적인 외관을 제안했다. 키트에 포함된 모든 구성 요소는 경량(그리고 강성이 뛰어난) 탄소 섬유로 제작되며, 각

벤틀리 컨티넨탈 GT가 지난 30일 8.4초 차이로 파이크 피크 인터내셔널 힐 클라이밍 기록을 깨며 다른 어떤 자동차보다 빠른 랩타임을 기록했다. 레이스 밀런이 운전대를 잡은 가운데 GT는 해발 1300피트(2,835m)에서 시작해 해발 14,100피트(4,298m)에서 끝나는 156개의 커브를 거쳐 12.42마일(20km)의 긴 코스를 정복했다. 그의 랩타임은 10분18초 488. 밀렌은 "축축하고 젖은, 눈 덮인 파이크