LG에너지솔루션이 KH바텍 하노이법인과 2656억 원 규모의 전기차 배터리 부품 공급 계약을 체결했다.이번 계약으로 KH바텍은 앤드플레이트(End-plate) 부품을 LG에너지솔루션 미주공장에 공급한다. 계약 기간은 2036년 12월까지로, 본격적인 양산은 2025년 4분기에 시작될 예정이다.이번 계약 금액은 KH바텍의 2023년 연결 매출의 약 73%에 해당하는 규모다.KH바텍은 베트남 타이응웬에 위치

LG에너지솔루션이 미국 리비안과 차세대 원통형 배터리 공급 계약을 맺었다고 8일 밝혔다.이번 공급 제품은 원통형 4695 배터리(지름 46mm, 높이 95mm)로, 기존 2170 배터리와 비교해 에너지 용량부터 출력과 밀도, 부피 등 모든 면에서 앞선다.LG에너지솔루션은 5년간 67GWh의 물량을 공급할 예정이며, 해당 배터리는 리비안 R2에 우선 탑재될 예정이다. 공급 물량은 오는 2026년 가동을 목

타타대우상용차가 '타타대우모빌리티'로 사명을 변경하고, 준중형 전기트럭 '기쎈(GIXEN)'을 공개했다.타타대우모빌리티는 6일 군산 본사에서 30주년 기념 행사를 열고, 새로운 사명과 차세대 전기트럭을 선보였다. 리브랜딩의 첫 번째 프로젝트인 기쎈은 전기의 '기(氣)'와 세고 강하다는 의미의 '쎈'이 결합됐다.기쎈은 ZF의 전기 모터 시스템과 BYD 및 LG에너지솔루션의 배터리 시

제너럴모터스(GM)와 LG에너지솔루션의 배터리 합작법인 얼티엄셀즈가 미국 3공장 건설을 최근 중단한 것으로 전해졌다.미국 미시간주 랜싱에 위치한 3공장은 26억 달러(한화 3조6100억원)가 투입됐으며, 올 하반기 준공을 마치고 내년 초 1단계 양산이 예고됐다. 연 최대 생산 규모는 50GWh에 달하며, 전기차 70만대에 공급할 수 있는 양이다.다만, 전기차 시장의 급격한 침체로 인해 기

현대차가 아세안 시장 공략에 속도를 높인다.아세안 지역은 차세대 자동차 시장으로 높은 관심을 받고 있다. 2022년 6억7000만명을 돌파한 아세안 인구는 오는 2050년 8억명을 넘어설 전망이다. 더욱이 해당 지역 인구의 평균 나이는 30세로, 소비 및 생산 여력도 빠르게 늘고 있다. 더불어 젊은 층을 중심으로 합리적인 가격과 실용적인 사이즈를 갖춘 자동차 수요가 급증하는 추세다

현대차그룹이 전기차 배터리 공급망 최적화에 다양한 노력을 기울이고 있다.기아가 이달 '전기차 대중화'를 선언하며, 세 번째 전용 전기차 EV3를 선보였다. 회사는 최근 전기차 시장의 침체에도 불구하고, 높은 상품성과 합리적인 가격대를 앞세워 정면돌파를 선택했다.EV3의 최대 강점은 가격이다. 스탠다드 모델 가격은 4208~4666만원으로, 정부 및 지자체 보조금을 고려할 경우 30

현대차그룹과 LG에너지솔루션이 미국에 전기차 배터리셀 합작공장을 세운다.양사는 26일 서울 여의도에 위치한 LG에너지솔루션 본사에서 북미 배터리 합작법인 계약 체결식을 가졌다.이에 따라 연내 합작법인을 세우고, 현대차그룹의 전기차 전용 공장(HMGMA)이 위치한 미국 조지아주 서배너 브라이언 카운티에 배터리셀 공장을 건설한다. 이르면 2025년 말 생산 시작을 목표로, 올

미국 정부가 인플레이션 감축법(IRA)의 세부지침을 발표했다. 지난달 31일 미국 재무부가 'IRA 전기차 세액공제 시행 지침'을 공개했다. 미국은 오는 18일부터 미국 현지나 미국과 FTA를 맺은 국가에서 배터리 광물을 40% 이상 추출 및 가공할 경우 보조금 3750달러를 지급한다. 배터리 부품은 최소 50% 이상을 북미에서 제조 및 조립해야 추가 보조금 3750달러를 제공한다. 배터리 부품은

혼다 미베 토시히로 사장이 미래 전동화 전략에 대한 추가 계획을 밝혔다.혼다는 전기차 및 배터리 개발을 감독하는 독립 사업부를 다음달 설립할 방침이다. 해당 사업부는 테슬라의 슈퍼차저 네트워크와 같은 충전 시설 투자도 포함될 전망이다.미베 토시히로 사장은 "탄소 중립을 향해 나아가기 위해 우리는 전동화와 수소연료전지에 초점을 맞추고 있다"라며 "이것은 미래 이

LG에너지솔루션이 SK온 대신 포드-코치와 튀르키예에 배터리 합작법인을 설립한다. LG에너지솔루션이 미국의 완성차 업체 포드 및 튀르키예 최대 기업인 코치와 함께 전기차 배터리 생산 합작법인 설립 추진을 위한 양해각서를 체결했다고 22일 밝혔다. 3사는 튀르키예 앙카라 인근 바슈켄트 지역에 2026년 양산을 목표로 약 25GWh 규모의 배터리 건설을 추진한다. 이어 향후 45GWh까

SK온과 포드, 코치의 튀르키예 배터리 공장 건설 계획이 무산됐다. 튀르키예 제조기업 코치그룹은 지난 7일 공시를 통해 "포드와 SK온, 코치홀딩스의 MOU가 상호 합의에 따라 종료됐다"고 밝혔다. 지난해 3월 SK온은 포드 및 코치와 함께 튀르키예 앙카라 인근 지역에서 배터리 생산 공장 설립을 추진하는 양해각서를 체결했다. 이 공장에서는 오는 2025년부터 연간 30~45GWh 규모로, 상

중국 배터리 업계 성장세가 심상치 않다. 글로벌 전기차 배터리 시장을 선도하던 국내 배터리 3사의 점유율이 빠르게 떨어지고 있다. SNE 리서치가 작년 1월부터 11월까지 글로벌 전기차 배터리 점유율을 확인한 결과, CATL(M/S 37.1%)와 BYD(13.6%) 등 중국 기업이 나란히 1·2위를 달성했다. 특히 각각 165.7GWh와 60.6GWh의 배터리 생산량을 기록하면서, 둘 다 세자릿수의 성장률을 기록

LG에너지솔루션이 1분기 매출 4조3423억원, 영업이익 2589억원을 달성했다고 27일 밝혔다. 매출은 전년 동기 대비 2.1% 증가했고으나 영업이익은 24.1% 감소했다.영업이익율은 6%를 기록했다. 이에 LG에너지솔루션 CFO 이창실 전무는 “원재료 가격 상승, 차량용 반도체 부족 현상, 러시아-우크라이나 분쟁에 따른 부품 수급난 등 경영 불확실성을 높이는 요인이 적지 않았다”며 &l

미국 도로교통안전국이 LG에너지솔루션 배터리를 장착한 차량을 대상으로 조사를 시작했다. 이는 지난 2020년 메르세데스-벤츠, 스탤란티스, 제너럴 모터스, 현대자동차 등 5개 회사가 화재 위험을 이유로 리콜을 진행한 것에 따른 것이다. 지난 5일 로이터통신에 따르면 미국 도로교통안전국(NHTSA)는 "LG에너지솔루션의 배터리를 장착한 13만8324대를 대상으로 조사를 진행해 LG 에

국내 유일의 배터리 전문 전시회 인터배터리 2022가 오는 17일부터 19일까지 서울 삼성동 코엑스 A홀에서 개막한다. 올해는 LG에너지솔루션, SK온, 삼성SDI 등 국내 글로벌 빅3 배터리 제조사가 모두 참가하며 국내외 글로벌 배터리 시장을 선도하고 있는 250여 국내외 기업들이 대거 참가해 새로운 제품과 기술을 선보일 예정이다. 먼저 ‘제 11회 더배터리컨퍼런스'에서는 『새로

LG에너지솔루션이 17일부터 19일까지 서울 강남구 코엑스에서 개최되는 2차전지 산업 전시회 ‘인터배터리 2022’에 참가한다고 밝혔다. LG에너지솔루션은 배터리가 만들어내는 고객들의 미래 일상의 변화를 소개하고 ESG 전략을 비롯해 차세대 전지, 소재·공정 혁신 기술을 함께 선보인다. 올해 LG에너지솔루션은 총 540m2 규모의 전시공간 중 일부를 에너지 에브리웨어

국내 이차전지산업 전문 전시회 ‘인터배터리 2022’가 오는 17일부터 19일까지 서울 코엑스에서 열린다. LG에너지솔루션, SK온, 삼성SDI 등 국내 배터리 3사가 참가하는 이번 전시회는 코로나 상황에도 전년대비 규모가 1.5배 커졌다. 올해는 이차전지 산업의 종사자, 투자자, 취업준비생 등을 위한 맞춤형 프로그램들도 준비했다. 산업통상자원부가 주최하고 한국전지산업협

GM 볼트 EV 화재로 인한 리콜 사태 관련해 LG가 리콜 금액의 60%인 1조4000억 원을 부담하기로 했다고 12일 밝혔다. 이번 합의로 LG에너지솔루션, LG전자, GM은 리콜 관련 예상 비용 약 2조1500억 원을 3사가 동일 비율로 분담·충당한다. 업계는 사실상 화재에 대한 명확한 책임소재를 가리지 못했다는 분석이다.LG에너지솔루션은 “LG전자와 GM 3사 간의 리콜 관련 합의가 순조롭게

현대자동차그룹과 LG에너지솔루션이 인도네시아 카라왕 지역 산업단지내 합작공장 부지에서 배터리셀 공장 기공식을 개최했다고 15일 밝혔다. 2023년 상반기 완공을 목표로 총 33만㎡의 부지에 건립되며 2024년 상반기 중 배터리셀 양산을 시작할 예정이다. 합작공장에서는 전기차 배터리 15만대분 이상에 달하는 연간 10기가와트시(GWh) 규모의 배터리셀을 생산할 수 있다. 또 향후

지난 8월 23일 전기차 전문 매체 인사이드EVs에 따르면 14일(현지 시각) 네덜란드 그로닝겐에 주차된 폭스바겐의 소형 전기차 ID.3에서 화재가 발생했다. “차에서 충전기를 분리한 뒤 뒷바퀴 쪽에서 회색빛 연기가 뿜어져 나왔으며 이후 몇 분 만에 불길이 차를 뒤엎었다”고 운전자는 밝혔다. 운전자와 승객들은 화재 즉시 긴급히 대피해 인명 피해는 없었지만, 차는 전소했