현대자동차그룹이 2040년까지 수소에너지로 산업 및 사회 전반에 변화를 일으키겠다는 ‘수소비전 2040’을 7일 발표했다. 수소연료전지를 자동차 이외의 다양한 이동수단과 주택, 빌딩, 공장, 발전소 등에 필요한 에너지 솔루션 분야에도 적용해 미래 사업 영역을 확장하겠다는 게 주요 내용이다. 현대자동차그룹은 7일 ‘하이드로젠 웨이브(Hydrogen Wave)’ 글로벌 온

현대자동차가 2045년까지 탄소중립 실현을 위해 전동화 일정을 앞당겼다. 2035년까지 유럽에서는 배터리 전기차와 수소 전기차만 판매하고 2040년까지 전동화 판매 비중을 80%로 끌어올릴 계획이다. 특히 탄소중립 달성에 수소 전기차와 연료전지시스템을 적극 활용한다는 방침이다. 현대차는 6일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열린 'IAA 모빌리티 2021’에서 자동차 생산부터 운행,

석유와 같은 화석연료는 평생 마구 써도 좋을 만큼 넉넉하지 않다. 고갈도 문제지만 환경오염 주범으로도 꼽힌다. 이를 대체할 에너지원으로 ‘수소’가 떠오르고 있다. 수소를 에너지로 만드는 데는 연료전지가 필요하다. 연료전지는 연료와 공기를 반응시켜 전기를 생산하는 장치다. 이 때 연료로 ‘수소’를 사용하면 흔히 말하는 수소연료전지가 된다. 전세계

친환경차의 시대. 흔히 근거리 운전자에게는 전기차를, 장거리 운전자에게는 수소차를 추천한다. 수소차는 배터리가 무겁고 축전 효율이 낮아 주행거리를 늘리기 쉽기 때문이다. 이에 글로벌 상용차 기업들이 수소차 도입에 힘쓰고 있는 반면 승용 부문에서의 도입은 상대적으로 더뎠다. 유럽의 탄소 중립화 움직임이 더욱 활발해지면서 수소차에 대한 관심이 높아지고 있다.

2013년 현대차는 야심차게 ‘투싼 ix35 퓨어셀’을 내놓았다. 세계 최초의 양산형 수소연료전지차다. 수소를 연료로 하는 수소연료전지는 수소와 산소가 화학반응을 일으켜 전기를 생산하는데, 이때 환경오염 물질이 전혀 배출되지 않고 부산물로 순수한 물만 나온다. 이런 점에서 수소연료전지차는 친환경차로 주목을 받았다. 하지만 수소 생산 비용은 높았고 충전 인프라

정부가 연내 전기・수소차 배터리 무상수리 의무기간을 2년・4만km에서 3년・6만km로 확대한다. 30일 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 서울 세종로 정부서울청사에서 혁신성장 BIG3(반도체·미래차·바이오헬스) 추진회의를 열고 ‘전기·수소차 등 미래차 검사·정비인프라 확충 및 전문인력 양성방안’을 논의하며 이같이 밝혔다. 정부는 배터리 무상

인도 최대 자동차 제조업체 마루티 스즈키(Maruti Suzuki)의 CEO가 수소차에 대한 긍정적인 입장을 밝혔다. 수소차의 활성화는 리튬 수입에 대한 의존도를 낮추기 때문에 현지 친환경차 시장에 흥미로운 대안이 될 수 있다는 게 그의 설명이다. 2일 로이터 통신에 따르면 마루티 스즈키 CEO RC 바르가바(RC Bhargave)는 연례보고서를 통해 “탄소배출제로를 위한 전략은 경제 및 인프라

현대자동차가 올해 상반기 전세계 수소차 판매량 1위를 차지했다. 2일 SNE 리서치에 따르면 올 상반기 전세계 수소연료전지차 판매량이 급증한 가운데 업체별 순위에서 현대차가 토요타를 제치고 다시 1위를 탈환했다. 올해 1분기 토요타 미라이 2세대 신모델 출시로 토요타에게 내줬던 1위 자리를 되찾은 것. 올 상반기 세계 각국에 등록된 수소연료전지차의 총 판매대수는 9000대

현대자동차가 영국 광고심의위원회로부터 수소차 넥쏘의 광고 중단 명령을 받았다. 영국당국은 광고 문구가 소비자들에게 오해의 소지가 있다고 설명했다. 블룸버그통신에 따르면 9일 영국 광고심의위원회(Advertising Standards Authority 이하 ASA)가 현대차 영국법인이 영국 웹사이트에 개제한 “주행 중 공기를 정화한다”는 넥쏘 광고 문구가 과장됐다며 사용 자제를 명령했

수소트럭 시장을 선점하기 위한 글로벌 완성차 업체간 경쟁이 뜨겁다. 그동안 현대자동차, 토요타 등을 중심으로 하던 수소상용차 시장에 다임러도 도전장을 내밀었다. 최근 다임러는 수소연료전지를 기반으로 한 상용차 개발에 집중하겠다고 선언했다. 수소트럭을 세계 최초로 상용화한 현대차는 지난해 7월 엑시언트 수소전기트럭 10대를 스위스에 첫 수출했다. 최근에는 2

현대자동차가 21년형 엑시언트 수소전기트럭(XCIENT Fuel Cell)을 출시했다고 25일 밝혔다. 현대차는 올해 말까지 총 140대의 신차를 스위스로 선적할 예정이며 수소전기트럭의 해외 판로 확대를 위해 유럽 및 북미 등 국가와 다양한 협의를 진행 중이다. 엑시언트 수소전기트럭은 현대차가 세계 최초로 양산한 대형 수소전기트럭이다. 지난해 7월 10대를 선적해 스위스로 수출한 바

다임러트럭이 수소 개발에 집중하겠다고 밝혔다. 이를 통해 2030년까지 매출의 최대 60%가 전기트럭 또는 수소트럭이 될 것이라고 예상하고 있다. 21일 AP통신에 따르면 다임러 트럭 CEO 마틴 다움(Martin Daum)은 “수소연료전지 트럭이 기술적 걸림돌과 일부 회의적 시선에도 불구하고 온실가스 배출을 줄이는데 주도적인 역할을 할 것” 이라며 “2025년 이후에는 전기 배터

현대자동차의 수소차 넥쏘가 한 번 충전에 887.5km를 달려 세계 신기록을 달성했다. 이는 지난해 스위스 출신 비행사 베르트랑 피카르(Bertrand Piccard)가 기록한 주행거리(778km)보다 109.5km 더 높다. 넥쏘의 WLTP기준 1회 충전 항속거리는 666km다. 13일 현대차 호주법인은 유튜브 공식 계정을 통해 넥쏘의 주행 신기록 달성 과정을 공개했다. 지난달 26일 랠리 드라이버 브랜던 리브스(Brenda

대세는 완전히 친환경차로 돌아섰다. 국내 완성차 업계의 2월 판매 실적 발표에 따르면 하이브리드, 전기차 시장이 전년 동월 대비 3배 이상 증가했다. 작년 전기차와 하이브리드 신모델 출시 이후, 국내 시장에서도 현대차와 기아를 중심으로 한 친환경차 시장의 급성장이 진행 중이다. 2월 실적에 따르면 현대차는 총 7953대의 친환경차를 판매했다. 그랜저 하이브리드가 2408대로

현대자동차그룹이 해외 첫 수소연료전지시스템 생산기지 건립에 첫 발을 뗐다. 첫 생산기지는 중국 광둥성 광저우에 구축하며 내년 하반기 완공을 목표로 하고 있다. 현대차그룹은 2일 중국 광둥성 광저우 위에슈국제회의센터를 온라인 화상으로 연결해 ‘HTWO 광저우’ 기공식을 열었다. HTWO 광저우는 현대차그룹이 건설하는 해외 첫 수소연료전지시스템 생산 공장으로

울산광역시와 인천광역시가 화물차용 수소충전소 구축 사업에 선정됐다. 26일 국토교통부는 수송 분야 수소경제 활성화 추진의 일환으로 10톤급 대형 수소화물차 도입을 위한 대용량 수소충전소를 구축하기 위해 ’21년 사업 시행 지자체로 울산광역시와 인천광역시를 선정했다고 밝혔다.

 국토부는 지난해 12월 7일부터 3주간 전국 광역·기초자치단체를 대상으로 공

현대자동차가 넥쏘 기술을 기반으로 한 수소연료전지 발전 시스템을 본격 가동한다. 현대차는 한국동서발전, 덕양과 함께 독자기술로 개발한 수소연료전지 발전 시스템의 준공식을 개최하고 시범 운영에 본격 착수한다고 20일 밝혔다. 이날 준공식을 기점으로 향후 2년간 수소연료전지 발전 시스템을 시범 운영한다. 앞서 현대차는 한국동서발전, 덕양과 함께 2019년 4월 ‘수

구형 랜드로버 디펜더의 모습을 그대로 닮았다. 영국의 에너지기업이자 글로벌 화학기업인 이네오스(Ineos)가 현대자동차와 20일 업무협약을 맺었다. 그리고 디펜더를 빼닮은 차 그레나디어에 수소 파워트레인을 적용할 전망이다. 현대자동차의 차량용 연료전지시스템을 이네오스가 자회사 이네오스 오토모티브에서 개발하는 SUV ‘그레나디어(Grenadier)’에 적용할 계획이

정의선 현대자동차그룹 수석부회장이 현대모터스튜디오에 등장해 2025년까지 전기차 100만대를 판매하고 시장점유율을 10%까지 끌어올리겠다고 14일 밝혔다. 정 부회장은 이날 오후 문재인 대통령이 주관한 ’한국판 뉴딜 대국민 보고대회’에 화상으로 참석해 현대차의 미래차 계획을 발표했다. 정 부회장은 “내년은 현대차 그룹의 전기차 도약을 위한 원년이 될 것&rdq

현대자동차가 6일 전 세계 최초로 양산 수소전기 대형트럭 양산체제를 구축하고, 스위스 수출을 시작으로 유럽 친환경 상용차 시장 공략한다고 밝혔다. 현대차의 서유럽 대형 상용차 시장 첫 진출인 동시에 주요 경쟁사들보다 한발 앞서 수소전기 상용차 시장을 선점하는 발판을 마련했다는 점에서 의미가 있다. 이번에 수출하는 차량은 현대차가 세계 최초로 양산한 수소전기