폭스바겐이 엘레강스와 R-라인 스펙에서 가격에 초점을 맞춘 SE 트림을 새롭게 소개하며 보다 합리적인 가격의 아테온을 소개했다. 아테온은 세 가지 트림 레벨을 추가하며 라인업을 확장했다. 새로운 기본형 모델은 3만3085파운드(약 4,770만원)부터 시작한다. 이 금액으로 괜찮은 기본 사양을 제공 받을 수 있다. 기본 사양에는 18인치 알메러 알로이 휠, 풀 LED 헤드램프, 어댑티

오펠은 콤보라이프를 위한 최상위급 파워트레인을 새롭게 발표했다. 새로운 1.2L 터보차지 3기통 가솔린 엔진으로 1,750rpm에서 최고출력 128마력, 230Nm의 최대토크를 내게 된다. PSA에서 가져온 이 엔진은 8단 자동 변속기 및 스톱/스타트 기능도 포함된다. NEDC 등급의 평균 연비는 5.3l/100km이며, CO2 배출량은 121g/km(SWB 5인승 모델의 경우)이다. 새로운 파워트레인은 가솔린 미립자 필터

복스홀이 페이스리프트를 이룬 2020 아스트라 모델의 공식적인 제원과 가격 등을 공개했다. 판매는 영국에서 8월 1일부터 시작한다. 이 콤팩트 해치백은 7가지 트림 레벨로 출시된다. 가격은 1만8885파운드(한화 약 2,720만원)에서부터 시작한다. 기본형 폭스바겐 골프보다 2000파운드(약 290만원)이 싼 가격이다. 엔트리 레벨 포드 포커스는 340파운드(약 50만원)가 더 저렴하다. 르노 메

영국의 클래식 자동차 시장에서는 모델에 따라 또 차량의 상태에 따라 로터스 코티나의 가격은 2만 파운드(한화 약 2,880만원)에 판매된다. 하지만 이보다 10배는 비싼 로터스 코티나 모델이 경매에 올랐다. 지난 주 개최된 실버스톤 옥션에서 1965년식 로터스 코티나 모델이 21만8500파운드(약 3억1,460만원)에 낙찰됐다. 평균 가격과 큰 차이를 보이는 이유는 경매에 올랐던 모델이

현재 판매되고 있는 유일한 란치아는 입실론이지만, 이 해치백은 유럽 전역에서 판매 고공행진을 하고 있다. 실제로 유럽 전역에서 판매되는 알파 로메오의 모델보다 더 많은 수치를 기록하고 있다. 피아트그룹이 밝힌 판매 수치에 따르면, 올 상반기 총 3만4691대의 란치아 입실론이 판매되었다. 이에 비해 유럽자동차공업협회의 수치에 따르면 알파 로메오는 같은 기간 EU 내에

포르쉐 엔트리 레벨 911 카레라 쿠페와 컨버터블이 베일을 벗으면서 라인업을 확대했다.내년 초 미국 도착을 앞두고 있는 이 모델은 최고출력 379마력과 449Nm의 최대토크를 발휘하는 트윈 터보 3.0L 6기통 엔진을 탑재했다. 이 엔진은 표준 8단 PDK 변속기에 연결되어 정지 상태에서 시속 100km에 도달하는 데 4초를 끊는다. 옵션인 스포츠 크로노 패키지의 경우 3.8초면 된다. 컨버터블

어떤 이유로 자동차 회사들은 자동차의 차체나 외부 액세서리를 단순히 검게 하는 것이 상업적으로 성공할 수 있는 비법이라고 믿는다.이 일은 한동안 계속되어 왔기 때문에 실제로 효과가 있다고 가정볼 수도 있다. 그렇지 않다면 "블랙 에디션" 모델이 그렇게 많이 출시되는 것을 볼 수 없을 것이다. 가장 최근에는 혼다가 2020년 파일럿 모델을 기반으로 블랙 에디션을 내놨다.

올해 초 공개에 이어 아우디가 2020년형 S7의 가격을 공개했다. 미국에서의 S7 가격은 8만3900달러이다.기본형 S7은 두 가지 다른 트림으로 제공되며, 플래티넘 싱글 프레임 그릴, 스포티한 범퍼 및 특수 사이드 스커트가 장착된다. 이 모델은 또한 전면 스플리터와 미러 캡에 네 개의 테일파이프 배기 시스템과 알루미늄-광택 액센트를 적용했다. 기타 하이라이트는 검은색 매트 크롬

엘비스(Alvis)라는 브랜드는 영국에서만 많이 알려져 있다. 과거 1919년과 1968년 사이에 운영되던 회사다. 이번에 100주년을 기념하며 컴백을 알렸다. 새로운 역사를 기리기 위해 이 회사는 영국의 코벤트리에 기지를 마련했다. 그들이 내놓은 차량은 두 가지 섀시를 기반으로 하는 여섯 가지 모델이다. 정확하게는 파크 워드 드롭헤드(Park Ward Drop Head), 그래버 슈퍼 쿠페(Graber Super C

포드 피에스타 영국시장 라인업이 제텍 모델을 대체하는 트랜드 모델로 추가했다. 새로운 트림 레벨은 500파운드(한화 약 72만9천원)를 인상하여 15,995파운드(약 2,334만원)의 가격표를 달게됐다. 하지만 더 많은 장비들을 추가했다. 경쟁 모델과 비교하면 가장 싼 르노 클리오의 가격이 13,620파운드(약 1,988만원), 폭스바겐의 폴로 15,735파운드(약 2,296만원)의 가격표를 달고 있다. 이

닛산은 미국에서 2020년형 로그의 가격을 발표했다. S FWD 엔트리 레벨 사양에서 2만5,200달러(한화 약 2,984만원)에서 시작한다. 닛산에 따르면 로그는 S, SV 및 SL 등급 레벨과 전륜 및 사륜 구동으로 제공한다. 닛산의 최첨단 프로파일럿(ProPilot Assist) 시스템은 로그 SL에 기본 사양으로 적용되며 SV 모델에서 옵션으로 선택할 수 있다. 또한 2020 닛산 로그 SV 및 SL 모델은 보행자 감지 자

알피나는 50여 년 동안 BMW 모델들을 명작으로 만들어 왔다. 이 기간 동안 그들은 BMW 튜닝 사업에서 아주 확실한 이름을 새기며 맞춤 제작 경험을 쌓아왔다. 보통 그들의 프로젝트는 매우 미묘한 시각적 형태를 보여주는 것이 특징인데, 그럼에도 불구하고, 마니아들은 한 눈에 알아챈다. 하지만 이 B7은 민트 그린 색상의 적용으로 눈에 띄는 부분이 더욱 두드러지게 나타난다.

영국의 튜닝회사 시 트럭 컴퍼니가 공식 SNS 사이트를 통해 바퀴 여섯 개를 달고 있는 2017년형 디펜더 모델을 판매에 내놨다. 6X6 보디타입 인기는 메르세데스-벤츠가 먼저 시작했다. 이 유형이 최근에는 트럭 애호가들에게 인기를 끌고 있다. 첼시 트럭 컴퍼니가 내놓은 이 차의 이름은 플라잉 헌츠맨이다. 가격은 27만9999파운드(한화 약 4억 1,344만원)이다. 물론, 그 판매가격이 단

세계에서 4년 연속 가장 많이 팔린 스포츠 쿠페, 포드 머스탱이 55세가 된다. 이에 따라 포드는 유럽 내 V8 모델을 기반으로 한 머스탱55를 선보이며 기념일을 축하하고 있다. 다음 달 출시되는 이 스페셜 에디션은 패스트백과 컨버터블 보디 스타일로 출시되며 맞춤형 스타일링 요소들이 추가된다. 여기에는 블랙 스트라이프, 프론트 상하 두 가지 색상의 그릴, 콜로라도 레드와

르노가 4L 플레인 에이 콤팩트 미니 컨버터블 모델의 10주년을 기념하는 모델을 선보였다. e-플레인 에어라고 불리는 이 컨셉트 모델은 르노 클래식과 르노 디자인의 합작품이다. 알파인, 시트로앵, 푸조, 그리고 르노처럼 프랑스 자동차 클래식 파츠를 전문적으로 다루고 있는 믈룅 레트로 패션(Melun Retro Passion)이 이 프로젝트에 참가했다. 르노는 이 모델에 대해 많은 정보를 공

지난 20일 오전 8:05분 미국 뉴저지 햄스피어에 사는 51살의 에릭 조셉이라는 남자가 뉴 햄스피어 인터스테이트 95 구간에서 자신의 그랜드 체로키 트랙호크를 타고 시속 228km를 달리다가 경찰에 체포됐다. 당시 조셉을 체포했던 뉴 햄스피어 스테이트 폴리스의 말에 따르면 속도 측정기로 본 그의 차는 시속 142마일로 달리고 있었고 이를 발견하자 마자 따라가서 바로 차를 세웠다

1세대 투아렉이 탄생한지 17년 만에 폭스바겐은 100만대의 투아렉을 내놨다. 이를 기념해 폭스바겐은 투아렉 원밀리언이라는 스페셜 에디션을 공개했다. 이 스페셜 모델은 세쿠라 베이지 페인트, 휠 아치 스트립, 유광 검정색상의 디퓨저, B 필러에 '원밀리언' 배지, 20인치 또는 21인치 휠 등이 적용되어 독특한 모습을 자랑한다. R-라인 블랙 스타일 패키지로 한층 더 스타일링이

재규어 브랜드의 아이코닉 재규어 XJ13 내구 레이스카를 재해석한 이퀴리 LM69 스포츠카의 공식적인 이미지가 공개됐다. 1966년 재규어가 만들어낸 XJ13 프로토타입 레이스카는 브랜드에서 처음으로 미드십 엔진을 탑재하고 르망 24시간 내구 레이스에서 우승을 노렸던 모델이다. 하지만 레이스의 규정 변경으로 참가했던 적은 없다. 재규어 XJ13 프로토타입을 재해석한 이퀴리카(Ec

재규어랜드로버코리아가 구입한 지 8개월 된 레인지로버 스포츠를 환불했다. 문제가 발생한 지 불과 사흘이 지난 시점에서다. 이례적으로 빠른 결정이며 소비자를 위해 긍정적인 결정이다. 발 빠른 대응에 칭찬의 박수를 보내지만 이내 씁쓸하다. 왜 환불했을까. 이유가 궁금하다. 기회는 평등하고 과정은 공정했을까.지난 16일 서울 잠실의 한 쇼핑몰 주차장에 검은색 레인지로

아우디는 SQ7 TDI 모델의 스타일링 메이크오버를 위해 3년의 시간을 보냈다. 이를 통해 2020 Q7,그리고 퍼포먼스에 중점을 둔 SQ8을 라인업에 합류시키는 결과도 가져왔다. 익스테리어 스타일링은 기존 모델과 비교했을 때 많은 부분이 변경됐다. 새로운 헤드램프, 그릴, 그리고 프런트와 리어 범퍼, 게다가 크롬 스트립이 테일램프를 둘러샀다. 네모진 모양의 배기 파이프는 둥근 모