KG모빌리티 곽재선 회장이 지난 6일 KGM커머셜 함양공장에서 회장 취임식을 가졌다.KG모빌리티는 앞서 에디슨모터스의 사명을 KGM커머셜로 바꾸고, 9월 법원으로부터 최종 회생계획안을 인가받은 바 있다. KGM커머셜은 중형 및 대형 버스 등 제품 라인업을 확대하고 글로벌 시장 개척 등을 중점 추진할 방침이다. 또한, KG모빌리티와 연구개발 및 구매소싱 협업을 강화해 수익성을 개

KG모빌리티가 에디슨모터스 회생계획안에 대한 최종 인가를 선고받았다고 밝혔다.앞서 5월과 8월 2차례 에디슨모터스에 긴급운영자금을 지원한 KG모빌리티는 회생채무변제, 감자 및 출자 전환 등 회생계획을 충실히 이행함으로써 회사 재무 건전성과 자본구조 개선은 물론, 경영 활동 정상화를 기대한다고 전했다. 구체적인 경영정상화 방안으로 중형 버스 및 대형 시외 버스 등

KG모빌리티가 에디슨모터스 최종 인수 예정자로 선정됐다. 창원지방법원은 앞서 1월 에디슨모터스의 기업회생절차 개시 결정을 내린 바 있다. 이에 KG모빌리티는 3월 투자희망 의향서를 접수하고, 예비실사 및 조건부 투자계약 등을 체결했다.KG모빌리티는 에디슨모터스 최종 인수 예정자로 선정됨에 따라, 법원에 회생계획안 제출 후 채권자 동의 등을 통해 회생절차를 종결할

KG 모빌리티가 회생법원(창원지방법원)의 에디슨모터스 공고 전 '조건부 투자계약을 위한 우선협상 대상자'로 선정됐다. 에디슨모터스는 지난 1월 법원으로부터 기업회생절차 개시 결정이 내려진 후 조건부 투자계약을 위한 우선협상 대상자 선정을 위한 절차를 진행했다. 이에 KG 모빌리티는 지난 3월 투자희망자 LOI 접수에 이어 4월 14일까지 예비실사를 진행하고, 지난 21일 조

주가조작 혐의를 받고 있는 에디슨모터스 강영권 회장의 영장실질심사가 연기됐다. 강영권 회장을 비롯한 에디슨모터스 관계자 3명은 6일 오전 10시 30분 서울남부지법에서 구속 전 피의자 심문을 받을 예정이었으나 심문 직전에 연기 신청을 한 것으로 알려졌다. 구체적인 연기 사유는 공개되지 않았다. 4일 서울남부지검 금융증권범죄합동수사단은 강영권 회장 등 3명에 대해

쌍용자동차가 서울회생법원의 허가를 받아 공고 전 인수예정자로 선정된 KG컨소시엄과 조건부 투자계약을 체결했다고 18일 밝혔다. KG컨소시엄은 특수목적법인(SPC)인 KG모빌리티, KG ETS, KG스틸, KG이니시스, KG모빌리언스 및 켁터스 PE, 파빌리온 PE로 구성된다. 쌍용차 관계자는 "지난 5월 13일 한국거래소의 개선기간 부여 결정 및 KG컨소시엄과의 조건부 투자계약 체결로 M&A 성

쌍용자동차 노동조합이 21일 서울 여의도 한국거래소 앞에서 '쌍용자동차 상장폐지 개선기간 연장 요청'을 위한 기자회견을 열고 지역사회 및 이해관계자들의 탄원서 및 청원서를 한국증권거래소에 제출했다. 앞서 쌍용차는 2020년 재무제표에 대한 감사인의 감사의견 거절에 따라 상장폐지 사유가 발생해 1년간 개선기간(2021년 4월15일~2022년 4월 14일)을 받았다. 그러나 에디슨모

쌍용자동차가 서울회생법원이 ‘인가 전 M&A 재추진 신청 등’을 허가함에 따라 재매각 작업을 본격적으로 추진한다고 14일 밝혔다. 이어 에디슨모터스의 소송행위에 대해서는 명백한 업무방해라는 입장을 밝혔다. 앞서 쌍용차는 공개 경쟁입찰을 통해 2022년 1월 10일 에디슨모터스 컨소시엄과 투자계약을 체결하고, 4월 1일 관계인집회를 열고 채권단 및 주주의 동의를

쌍용자동차가 에디슨모터스 컨소시엄에 특별항고에 대한 입장을 6일 밝혔다. 앞서 에디슨 컨소시엄은 지난달 29일 서울회생법원의 회생계획안 배제 결정에 대해 특별항고를 제기한 바 있다. 쌍용차는 서울회생법원의 배제 결정은 특별항고의 대상이 될 수 없으며 인용될 여지도 없다고 강조했다. 회생법원의 회생계획안 배제 결정에 대해서는 불복할 수 없다는 내용은 채무자

서울회생법원이 쌍용자동차가 지난 2022년 2월 25일 제출한 회생계획안에 대해 배제 결정을 내렸다고 29일 밝혔다. 이와 함께 오는 4월 1일 예정된 관계인집회를 취소했다. 쌍용차 관계자에 따르면 지난 28일 조사위원이 에디슨모터스 컨소시엄의 인수대금 잔금 미납 사실을 확인하고 기 제출된 회생계획안이 수행가능성이 없다는 내용으로 법원에 조사보고서를 제출함에 따라 법

쌍용자동차가 에디슨모터스 컨소시엄이 투자계약에서 정한 인수대금 예치시한인 2022년 3월 25일까지 잔여 인수대금 예치의무를 이행하지 못함에 따라 인수인과 2022년 1월 10일 체결한 ‘M&A를 위한 투자계약’이 해제됐다고 28일 밝혔다. 앞서 쌍용자동차는 인수인과 투자계약을 체결한 이후 인수인의 인수대금 완납을 전제로 회생채권 변제계획 및 주주의 권리변경을

쌍용자동차가 지난 25일 에디슨모터스 컨소시엄과의 투자계약 내용을 반영한 회생계획안을 서울회생법원에 제출했다고 밝혔다. 이에 서울회생법원은 금일 회생계획안 심리 및 결의를 위한 관계인집회를 2022년 4월 1일 오후 3시에 개최하기로 결정했다. 회생계획안의 주요 내용은 인수자인 에디슨모터스 컨소시엄의 인수대금 3049억 원을 변제 재원으로 한 채무 변제 계획과 인수

전기 버스 전문기업 에디슨 모터스가 사모펀드 운용사 KCGI를 영입하며 쌍용자동차 인수전에 본격적으로 나섰다. 인수 및 운영 주체는 에디슨모터스, 쎄미시스코, TG투자가 맡고, 재무적 투자자로는 키스톤PE와 KCGI가 참여한다. 인수 및 운영 자금으로는 약 8000억원 이상을 조달해 쌍용차를 회생시킬 계획이다. 에디슨모터스는 키스톤PE, KCGI, 쎄미시스코, TG투자와 함께 쌍용차 인