페라리가 11일(현지시간) 올해로 100주년을 맞이한 르망 24시 경기에서 포디움 정상에 올랐다. 올해로 100주년을 맞이한 르망 24시 주인공으로 우뚝 선 페라리는 통산 10번째 종합 우승이자 총 39번의 승리를 기록했다. 가장 빨리 결승선을 통과한 51번 499P 경주차는 알레산드로 피에르 구이디, 제임스 칼라도, 안토니오 지오비나치가 힙을 합쳐 총 342랩을 주행했다. 안토니오 푸오코,

알핀(Alpine)이 내년 시즌부터 월드 내구시리즈(World Endurance Championship)에서 활약할 LMDh 하이퍼카 티저 이미지를 공개했다. 오는 9일 최초 공개가 예정된 LMDh 하이퍼카는 모터스포츠 무대에서 섀시 제작사로 잔뼈가 굵은 오레카(Oreca)가 맡아 제작됐다. 하이브리드 시스템은 독일 보쉬(BOSCH)로부터 제공받으며, 가솔린 엔진과 함께 최고출력 670마력의 힘을 발휘한다. 또한 알핀 F1 팀으

토요타가 프랑스 르망의 사르트 서킷에서 진행된 FIA 세계내구선수권(WEC) 제3차전 제90회 르망 24시간 선수권의 결승 레이스에서 GR010 HYBRID가 1, 2위로 결승에 들어오며 2018년 첫 우승 이래 5연패를 달성했다고 13일 밝혔다. 현지시간 오후 4시 세바스찬 부에미, 브렌든 하틀리, 히라카와 료의 3명의 드라이버가 GR010 HYBRID 8호차로 총 380랩을 완주해 1위에 골인했다. 작년 우승자인 코바

페라리가 르망 24시 내구 레이스의 GTE 프로 및 GTE Am 클래스 우승을 차지했다고 24일 밝혔다. 이번 우승으로 이탈리아 레이싱팀인 AF 코르세팀은 GTE 프로 클래스에서 2012년, 2014년, 2019년에 이어 통산 4번째 우승을 차지했다. 올해로 89회를 맞이한 르망 24시는 세계에서 가장 오래된 내구력 레이스이자 FIA WEC(World Endurance Championship) 월드 챔피언십 4라운드 경기다. 24시간 동안 3명의

페라리가 2023년도부터 FIA 주최 세계 내구 챔피언십(WEC, World endurance Championship)의 최상위 클래스인 르망 하이퍼카(LMH, Le Mans Hypercar) 참가를 확정했다. 이번 LMH 클래스 출전은 1973년 월드 스포츠카 챔피언십 프리미어 클래스 공식 참가 이후 50년 만이다. 페라리는 일정 기간 동안의 연구와 분석 과정을 마치고, 몇 주전부터 진행된 디자인 및 시뮬레이션 단계를 시작으로 새로운 LMH