니오가 유럽 수출 가속화를 위해 새로운 브랜드를 런칭할 전망이다. 로이터통신은 익명의 내부 관계자를 인용해 니오가 코드명 파이어플라이(Firefly)라고 불리는 서브 브랜드 공장을 중국 안후이성 추저우에 건설할 예정이라고 보도했다. 이 공장은 2024년 3분기에 생산을 시작한다. 생산 예정 모델에 대한 자세한 정보는 아직 공개되지 않았지만, 10만~20만위안(약 1886만원~37771만

폭스바겐그룹이 중국 전기차 제조업체 니오가 아우디의 상표권을 침해했다며 독일 뮌헨 법원에 소송을 제기했다. 니오의 전기 SUV ES6와 ES8이 아우디의 준대형 세단 S6 및 대형 세단 S8과 차량 이름이 흡사하기 때문이다. 지난 16일 독일 현지 일간지 한델스블라트(Handelsblatt)는 니오의 ES6과 ES8이 아우디의 S6, S8과 혼동될 수 있다고 보도했다. 이에 아우디 관계자는 아우디는 항상

중국의 전기차 제조업체 니오(NIO)가 전기 세단 ET7의 생산을 시작했다. 28일부터 중국 현지에서 인도를 시작할 예정이나 코로나19 확산으로 인해 지역에 따라 시기의 차이가 있을 것으로 보인다. 니오는 오는 4분기 중 유럽 시장에 ET7을 출시할 계획이다. 현지시간 25일 독일의 IT 매체인 일렉트리브(electrive)에 따르면 니오는 현재 중국 허페이의 JAC 공장에서 ET7의 생산라인을 가동

니오가 지난 18일 중국 쑤저우에서 2021 니오데이를 열고 중형 전기 세단 ET5를 공개했다. 동급 모델인 테슬라 모델3 및 BMW i4 등과 경쟁할 예정이며 가격은 약 6098만원(32만8000위안)이다. 인도는 내년 9월부터 시작한다. ET5는 전장 4790mm, 전폭 1960mm, 높이 1499mm, 휠베이스 2888mm으로 중형 세단의 크기를 갖췄다. 여기에 75kWh, 100kWh, 150kWh의 배터리를 탑재하고 CLTC기준 각각 약 500km, 700km, 10