차량용 부품 공급난으로 현대자동차가 공장 가동 중단 초읽기에 들어갔다. 특히 최근 4만대 계약이 몰린 브랜드 첫 전용 전기차 아이오닉5는 생산 물량 조절이 불가피할 전망이다. 29일 업계에 따르면 현대차는 차량용 반도체 부족으로 코나와 아이오닉5를 생산하는 현대차 울산1공장의 휴업을 논의하고 있는 것으로 알려졌다. 이에 대해 현대차 관계자는 “공장 휴업은 내부

현대차가 아이오닉5의 공식 주행거리를 공개했다. 그러나 테슬라를 꺾기엔 아직 역부족이다. 현대차는 26일 환경부 인증 기준 아이오닉 5의 최대 주행거리가 롱레인지 2WD(이륜구동) 모델 기준 429km라고 밝혔다. 이는 국내에서 인증받은 EV 차량 중 8번째로 주행거리가 긴 것으로 나타났다. 환경부와 한국 에너지 공단에 따르면 국내에서 가장 멀리가는 차는 테슬라의 모델 S 롱레

현대차가 아이오닉5 구매 고객 대상 멤버십 특화 서비스인 ‘아이오닉 디 유니크(IONIQ THE UNIQUE)’를 다음 달 출시한다고 26일 밝혔다. 멤버십에 가입한 고객은 충전, 카 케어, 레저, 라이프·컬쳐 등 4개 카테고리의 9개 서비스 중 한 가지를 선택해 무료로 이용할 수 있다. 충전 카테고리에서 선택 가능한 서비스는 7kW 또는 11kW 홈충전기 제공, 30만원 상당의 공용 충전 선

기아가 GS칼텍스와 전기차 충전 인프라 확대를 위해 초급속 충전기 설치 투자 및 사용 계약을 체결했다고 11일 밝혔다. 이번 협업으로 기아는 GS칼텍스 주유소 내 전기차 초급속 충전기 설치에 투자하며, GS 칼텍스는 운영 및 관리를 맡아 상반기 내 충전 서비스를 개시할 계획이다. 기아는 수도권(서울, 인천, 수원, 구리)에 위치한 GS 칼텍스 주유소 4곳에 350kw급 초급속 충전기 1기

올 봄 전기차 보조금을 받기 위한 경쟁이 치열할 전망이다. 지난달 공개된 아이오닉5의 사전계약대수가 올해 국내 전기차 보조금 대수의 절반 가량을 차지한 데 이어 기아 EV6, 테슬라 모델 Y 등이 올 상반기 출시를 앞두고 있다. 다양한 전기차 출시로 보조금 소진은 지난해보다 더욱 빠르게 진행될 예정이다. 아이오닉5는 사전계약 일주일 만에 3만5000대 이상 계약됐다. 올해 정

자동차 열에너지 관리 솔루션 기업 한온시스템이 전기차 전용 부품 공장을 경주에 신설한다. 한온시스템은 국내 5번째 공장인 경주 공장을 착공했다고 2일 밝혔다. 해당 공장에서 생산된 부품은 현대차의 아이오닉5를 시작으로 향후 E-GMP를 기반으로 한 차종에 탑재될 예정이다. 한온시스템의 경주 신공장은 외동읍 냉천리에 위치하며 총 3만3000㎡의 규모다. 오는 상반기 중 완

현대자동차 아이오닉 5의 첫날 계약 대수가 2만3760대를 기록했다. 26일 현대차는 아이오닉 5가 국내 완성차 모델과 국내 전기차 모델을 통틀어 역대 최다 사전계약 기록을 보유한 모델로 등극했다고 밝혔다. 이번 아이오닉5의 기록은 지난 2019년 11월 출시한 6세대 그랜저 페이스리프트 모델이 보유하고 있던 현대차의 역대 최다 첫날 사전계약 대수 1만7294대를 6466대 초과 달성한

현대자동차가 첫 전용 전기차 아이오닉5를 23일 세계 최초로 공개했다. 국내 사전계약은 오는 25일부터 시작하며, 가격은 5000만원대다. 국내 사전계약은 롱레인지 2개 트림으로 진행하며, 가격은 익스클루시브 5000만원대 초반, 프레스티지 5000만원대 중반이다. 해당 가격은 전기차 세제 혜택 적용 전이며 개별소비세 3.5% 기준이다. 스탠다드 모델 계약 일정과 전체 모델의 확정 가

현대자동차가 코나 일렉트릭(EV)에서 화재가 잇따른 것과 관련해 사과했다. 현대차 장재훈 사장은 23일 아이오닉 5 공개 행사에서 열린 질의응답을 통해 코나EV 화재에 대한 사과의 뜻을 직접적으로 밝혔다. 이날 행사에는 장재훈 사장, 디자인 담당 이상엽 전무, 상품 본부장 김흥수 전무 등이 참석해 사전에 취합한 질문을 바탕으로 질의응답을 진행했다. 당초 현대차는 아이오