쉐보레가 올 가을 소비자 인도를 앞둔 고성능 전기 SUV, 블레이저 EV SS의 출시일을 내년 봄으로 연기했다. 블레이저 EV를 바탕 삼아 고출력 전기모터와 급속 충전, 22인치 휠, 개선된 서스펜션 등으로 무장한 블레이저 EV SS는 시스템 출력 557마력, 최대토크 약 89.5kgf.m의 강력한 힘을 자랑하는 모델이다. 쉐보레는 지연이유에 대해선 밝히지 않은 채 기본 모델인 블레이저 EV는 예정대

쉐보레 중소형 SUV ‘트레일블레이저’가 2019 LA오토쇼에 등장했다. 이미 지난 3월 상하이오토쇼를 통해 중국 사양으로 공개된 바 있지만 LA에 등장한 트레일블레이저는 조금 더 특별하다. 한국지엠 정상화 계획에 힘을 실어줄 모델이기 때문이다. 쉐보레 트레일블레이저는 개발부터 생산까지 한국지엠이 주도했다. 이날 오토쇼에 등장한 트레일블레이저 역시 부평공장에

제너럴모터스의 쉐보레가 미국시간 21일 중형 SUV ‘블레이저’의 신 모델을 공개했다. 이는 한국GM이 밝힌 향후 5년간 15대의 신차출시 라인업 가운데 하나로 주목받을 전망이다. 신형 블레이저는 최근 국내에서 출시한 쉐보레 이쿼녹스보다 조금 더 크고 기아 모하비와 같은 풀사이즈 SUV ‘트래버스’ 보다 조금 작다. 국산차를 기준으로 설명하면 ‘싼타페와