배달오토바이

배달 종사자 42만 명...이륜차 사고 멈출 방법 없나

배달 종사자 42만 명...이륜차 사고 멈출 방법 없나

갑자기 끼어드는 것은 물론, 좁은 골목길을 질주한다. 보행자가 다니는 인도에도 불쑥 등장한다. 헬멧을 착용하지 않거나 여러명이 한 오토바이에 동시에 탑승하는 등 아찔한 모습도 이어진다. 코로나19로 배달 수요가 급증한 국내 도로에서 흔히 볼 수 있는 모습이다. 코로나19로 배달 시장이 커지면서 국내 이륜차 수요가 급증했다. 2021년 한 해동안 신규 등록된 소형 이륜차만 1
강명길 기자 2022-05-18 17:52:12
비대면 배달시대, 소형 이륜차 얼마나 늘어났나?

비대면 배달시대, 소형 이륜차 얼마나 늘어났나?

코로나19의 확산으로 우리나라는 급속하게 비대면 사회로 전환했다. 이 중 눈에 띄는 변화는 '배달'이다. 커피 한 잔부터 음식은 물론 거의 모든 물건을 배달한다. 이른바 '배달의 시대'는 장점과 단점이 극명하게 드러났다. 소형 스쿠터를 타고 배달을 하는 시스템 노동자가 급격하게 늘어났으며 스쿠터 산업, 보험업계, 배달업계와 정부는 변화의 속도를 따라가느라 다리가 찢어
강명길 기자 2022-05-13 15:05:22
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