딱정벌래 차로 유명했던 폭스바겐 비틀의 클래식 모델이 전기 파워트레인을 탑재한 모델로 새롭게 등장했다. 폭스바겐 그룹 콤포넌트와 e클래식 회사가 협업하여 만들어낸 작품이다. e-비틀이라고 불리는 이 모델은 양산 가능성도 있으며, 오는 9월 10일 개최할 2019 프랑크푸르트에서 전시될 예정이다. e클래식은 폭스바겐 e-Up! 모델에서 사용됐던 전기차 부품들을 가져와 이 모

오는 9월 10일 개최할 2019 프랑크푸르트 모터쇼를 앞두고 지난 주 프리뷰를 이어 스마트가 페이스리프트를 이룬 EQ 포투(ForTwo)와 EQ 포포(ForFour)를 공개했다. 포이즈(ForEase)와 포이즈+(ForEase+) 컨셉트 모델의 디자인 요소들을 많이 적용한 모습의 디자인은 매시 그릴을 적용한 새로운 프런트 페시아를 우선적으로 보여준다. 옵션으로 제공되는 LED 헤드램프와 측면으로 잘 정돈된 범

기아자동차가 대형 SUV 모하비의 부분변경 모델을 5일 출시했다. ‘모하비 더 마스터’로 이름을 지은 신차는 국산차 가운데 유일한 디젤 6기통 엔진을 사용하며 프레임 타입의 차체로 뛰어난 강성을 확보했고 이번 변경을 통해 최신 편의 사양을 탑재해 상품성을 높였다. 기아차 모하비의 달라진 모습을 정리했다. # 6인승 모델 첫 선모하비는 차체길이가 5미터에서 조금

기아자동차가 가솔린 트림을 확장하고 신규 편의사양을 적용한 2020년형 카니발을 4일 출시했다.기아자동차의 2020년 카니발은 2열에 통풍시트를 적용하고 후석엔터테인먼트를 신규로 적용했다. 특히, 가솔린 모델의 판매량을 늘리기 위해 11인승을 추가하고 낮은 가격의 트림도 추가했다.2열 통풍시트는 9인승 트림에 적용한다. 또, 사방을 보여주며 주차를 돕는 서라운드 뷰 모니

다음 주 개최하는 프랑크푸르트 모터쇼를 앞두고 현대자동차는 풀체인지를 이룬 i10을 공개했다. i10의 공개는 오랜 시간 뜸 들여 왔다. 최근 몇 달 동안 많은 프로토타입 테스트를 포착했으며 유럽에서 개발·생산될 예정이라는 것 이외에는 일련의 종합적인 내부·외부 수정을 거쳤다는 것만 알고 있었다. i10의 디자인은 역동적인 새로운 모습으로 바뀌었다. 현대차의

BMW는 회사의 새로운 M4 에디션 M 헤리티지 모델을 소개했다. 전 세계적으로 750대만 한정 생산하며 라구나 세카 블루, 벨벳 블루 메탈릭, 그리고 이몰라 레드 색상만 입혀진다. 생산되는 모든 M4 에디션 M 헤리티지 모델은 탄소 섬유 강화 플라스틱 루프에 BMW M을 상징하는 컬러띠를 적용한다. 스타 스포크 디자인의 20인치 M 경량 알로이 휠이 적용된다. 내부에서는 이몰라 레드 모

지프는 2020년 랭글러 라인업에 있는 윌리스와 블랙 & 탄 에디션에 독특한 외관 및 내부 수정을 특징으로 하는 두 가지 새로운 모델을 추가했다. 두 모델 모두 현재 주문이 가능하다. 가격은 2도어 블랙 & 탄 버전의 경우 3만2940달러(한화 약 4000만원), 2도어 윌리스의 경우 3만3740달러(약 4100만원)부터다. 한편 4도어 버전은 각각 3만6440달러(약 4430만원)와 3만7240달러(약 4530만원).

람보르기니 최초의 하이브리드 모델이자 가장 강력한 모델인 시안(Sian)이 2019 프랑크푸르트 모터쇼 앞두고 본격 공개됐다. 프랑크푸르트 모터쇼에서 선보일 예정인 최신 한정 람보르기니는 아벤타도르 플랫폼을 기반으로 하고 있지만, 자연 흡기 6.5리터 V12와 새로운 마일드 하이브리드 시스템을 결합하여 총 808의 최고출력을 자랑한다. 이 시스템은 기어박스에 내장된 48볼트 3

기아차가 2020년 초에 유럽에서 판매할 예정인 엑씨드(XCeed)와 씨드 스포츠왜건(Ceed Sportswagon)의 새로운 플러그인 하이브리드 버전을 공개했다. 새로운 전기 구동 방식의 기아 모델은 모두 1.6L의 4기통 가솔린 엔진과 60마력 짜리 전기 모터를 결합한 플러그 인 하이브리드 파워트레인을 사용하여, 총 139마력의 최고출력과 265Nm의 최대토크를 발휘한다. CVT 변속기가 장착된 시장의

폭스바겐 영국이 e-골프의 가격을 2765파운드(한화 약 400만원)를 내려 2만7575파운드(약 4060만원)로 판매한다고 밝혔다. 이 가격은 지자체 플러그인 자동차 지원금이 적용된 가격이다. 이번 가격 인하 조치는 독일 자동차 회사가 며칠 후 프랑크푸르트 모터쇼에서 최초로 전용 EV인 ID.3 소형 해치 제작 버전을 공개할 준비를 하고 있는 가운데 나온 것이다. 일렉트릭 폭스바겐 e-골프

시장 요구에 따라 시트로엥 영국은 기본형 모델인 필(Feel) 트림 레벨의 C4 칵투스 해치백을 라인업에서 빼기로 했다. 오는 10월부터 시행되며 라인업은 세 가지 등급에서 두 가지 등급으로 줄어든다. 오리진 등급과 플레어 등급이다. 시트로엥 영국의 판매가 80% 이상이 플레어 등급에서 이뤄졌다는 데 이유가 있다. 시트로엥은 필 등급을 버림으로해서 오리진 콜렉터 에디션이 새

2세대 아우디 A1이 유명한 독일의 튜닝 전문 업체 ABT의 손길이 닿아 새롭게 탄생했다. 최고출력 197마력에 320Nm의 최대토크를 발휘하던 기존 모델에서 39마력, 40Nm이 업그레이드를 되어 최고출력이 236마력, 최대토크가 360Nm이 됐다. ABT는 커스텀 엔진 컨트롤 유닛을 얹어 파워 업그레이드를 이뤘으며 내구성 강화에도 초점을 뒀다. 업그레이드 서스펜션 스프링과 18인치 ABT 스포츠 GR

포르쉐가 2020년형 마칸 터보를 내놨다. 지난해 공개 당시에는 트윈터보차저 3.6리터 V6 엔진을 탑재했지만 이번 업데이트 모델에서는 2.9리터 트윈 터보 차저 V6 모델을 내놨다. 5700rpm-6600rpm 사이에서 최고출력은 434마력, 그리고 1800rpm-5600rpm 사이에서 549Nm의 최대토크를 발휘한다. 7단 PDK 듀얼 클러치 변속기가 탑재되며 포르쉐 트랙션 매니지먼트 올-휠 드라이브 시스템이 적용된다.

메르세데스-AMG가 최신 올 뉴 GLB 35 모델을 다음 달 프랑크푸르트 모터쇼 공개할 예정이다. GLB 35는 고성능 7인승 모델이다. 터보차저 2.0리터 4기통 엔진을 탑재하고 있으며 최고출력 302마력, 400Nm의 최대토크를 발휘한다. 엔진은 8단 듀얼 클러치 변속기와 짝을 이루고 파워는 AMG 퍼포먼스 4매틱 올 휠 드라이브 시스템으로 전달된다. 이러한 조합은 이 모델로 하여금 정지상태에서

폭스바겐코리아가 2020년형 티구안과 3세대 투아렉을 올해 10월, 11월에 출시한다. 아울러 소형 SUV ‘티록(T-Roc)’과 대형 SUV ‘테라몬트(TERAMONT)’ 등 5종에 이르는 SUV 라인업을 완성할 계획이다. 29일 폭스바겐은 ‘폭스바겐 써머 미디어 나이트’를 열고 올 3분기 이후 중장기 전략과 브랜드 비전을 공유했다. ‘5T 전략(5T Strategy)’이라는 소형 SUV 티록(T-Roc)

프리미엄 지프 브랜드의 소프트톱 및 액세서리를 제조하는 회사인 베스트톱이 미국의 컨트리 뮤직 스타 마이클 레이를 위한 커스텀 지프 랭글러를 선보였다. 마이클 레이는 평소에 내쉬빌 백컨트리를 탐험하는 전문가로도 알려져 있다. 레이는 또한 오랜 시간 동안 지프 브랜드를 소유해 왔고 이미 베스트톱은 그 사실을 알고 있었다. 그는 자신의 지프 모델을 타는 것을 좋아

BMW가 오는 2019 프랑크푸르트 모터쇼에서 가장 완벽한 밴타블랙 외장 색상을 입은 새로운 X6 모델을 선보인다. 밴타블랙은 세상에서 가장 어두운 검정 색상이라고 알려져 있다. 2014년 서레이 나노 시스템(Surrey NanoSystem)이라부르는 회사에서 처음 소개했다. 99.965%의 빛을 흡수해 사람의 눈으로 보기에는 3D 입체 형상을 2D로 바꿔주는 효과가 있다. 차량의 표면은 초소형 나노튜브로

올해 프랑크푸르트 모터쇼에서는 브라버스의 메르세데스-AMG A35 4매틱 모델이 월드 프리미어 모델로 나온다. 두 가지 다른 스테이지의 튜닝이 거쳐진 모델 중 하나다. 브라버스에서 처음으로 손 본 곳이 2.0리터 4기통 터보 엔진이다. 파워 액스트라(PowerXtra) B35 튜닝 키트에 적용되는 엔진이다. 출력을 43마력 토크를 60Nm 높여줘 최고출력 345마력, 최대토크 460Nm에 이르게 한다. 스톡

플러그인 하이브리드(PHEV) 버전의 유로 스펙 폭스바겐 파사트 페이스리프트 모델이 유럽에서 판매에 돌입했다. 파워 업그레이드는 물론 보다 큰 배터리를 탑재해 EV 모드에서 기존보다 긴 주행거리를 갖췄다. 2020 파사트 GTE는 31% 더 큰 배터리를 장착했다. 기존의 프리 페이스리프트 모델 9.9kWh의 배터리를 13kWh 용량의 배터리로 대체했다. 기존 EV 모드에서는 WLTP 기준 56km의 주행거

튜닝 전문 업체 만하트 레이싱이 최신 메르세데스-AMG GLC 63 S 쿠페 모델의 튜닝 패키지를 론칭했다. 페이스리프트를 앞두고 있는 GLC 63 S 쿠페 모델에 여러 가지 튜닝 업그레이드를 선보였다.GLC 63 S 쿠페의 파워는 트윈 터보차저 4.0리터 V8 엔진을 탑재하여 최고출력 510마력, 700Nm의 최대토크를 얻어낸다. 만하트의 튜닝 패키지는 새로운 터보차저, 특수 제작된 에어 인테이크, 업그