재규어 TCS 레이싱이 2023년 ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십을 위해 설계한 순수 전기 레이싱카 'I-TYPE 6'를 공개했다. I-TYPE 6는 전후방에 파워트레인이 장착되는 최초의 FIA 포뮬러 E 레이싱카로, 전면 250kW, 후면 350kW의 파워트레인을 탑재했다. 이를 통해 기존 Gen2 모델 대비 에너지 회생 능력이 두배 이상 높아져 기존 리어 브레이크가 필요하지 않다.아울러 기존 세대 대비 50㎏ 경량

포르쉐가 3세대 전기 레이싱카 '99X 일렉트릭 젠3'를 공개했다. 신차는 내년 1월 개최될 멕시코시티 E-프리 개막전에 투입될 예정이다. 99X 일렉트릭 젠3는 전통적으로 포뮬러 E 레이스가 펼쳐지는 전 세계의 주요 도시 서킷에서 경쟁할 수 있도록 특별하게 설계됐다. 차량은 경량화되고 휠베이스는 짧아졌으며 차폭도 좁아졌다. 새로운 외관은 포르쉐 브랜드 목표인 '드리븐 바이

수 개월의 테스트와 개발 시간을 두고 폭스바겐은 업데이트 된 ID. R 레이스카를 공식적으로 선보였다. 이 레이스카는 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 전기차 랩타임 기록 갱신을 시도할 예정이다. 뉘르부르크링이 파이크피크와는 많은 차이가 있기 때문에 디자이너와 엔지니어들은 대규모의 교정 작업을 진행했다. 가장 큰 변화 중 하나는 보다 빠른 속도를 내기 위해 새로