애플이 현대모비스 자율주행기술개발센터장 그레고리 바라토프 상무를 영입했다. IT전문매체 파렌트리애플(patentlyapple)는 애플이 현대모비스 자율주행 연구개발을 총괄하는 그레고리 바라토프(Gregory Baratoff) 상무를 채용했다고 5일 보도했다. 실제 그레고리 바라토리의 개인 SNS와 링크드인 프로필에도 지난달부터 애플 센스 아키텍처(sense Architecture) 리더로 이직했다고 수정되

작년부터 시작된 코로나19와 반도체 수급난 등으로 인해 다사다난했던 2021년. 특히 국내에서는 중국에서의 수출 문제로 인해 유가 파동과 요소수 대란을 겪기도 했다. 오늘은 2021년 한 해 동안 국내 자동차 업계에 일어난 사건을 정리했다. 1월 애플카 사태지난 1월 초 국내에서 애플과 현대차가 자율주행차를 만들기 위해 협력한다는 보도가 나왔다. 이에 현대차가 “다수의

/편집자주신생 자동차 회사 리비안의 등장으로 미국 자동차 업계 시가총액 순위가 흔들렸다. 아직 판매도 이뤄지지 않은 회사가 100년 전통의 회사를 넘어섰다. 자동차 회사의 주가가 왜 이렇게 요동칠까. 전 세계 회사의 순위와 그들의 주가 형성 이유를 3편의 연재로 찾아봤다. 각종 원인으로 인해 올랐다 내렸다를 반복하는게 주가지만 최근에는 일론 머스크의 트위터 하나로

현대자동차와 기아가 미국 IT 업체 애플과 자율주행차 관련 협의를 진행하지 않고 있는 것으로 밝혀졌다. 지난주 현대차그룹과 애플과의 자율주행차 협상을 둘러싸고 엇갈린 외신 보도가 나온 것과 관련해 최종적인 입장을 밝힌 것. 이에 따라 현대기아차의 주가가 일제히 하락하고 있다. 8일 현대・기아차는 각각 공시를 통해 “당사는 다수의 기업으로부터 자율주행 전기