푸조가 ‘유럽 전기차 시장의 리더가 되겠다’는 포부와 함께 브랜드 전동화 비전을 26일 발표했다.‘E-라이언 프로젝트(E-LION PROJECT)’로 명명된 푸조 전동화 전략은 2023년 제품 전 라인업에 하이브리드 기술을 적용하고, 오는 2025년까지 모든 제품군의 전기차 버전을 선보일 예정이다. 이어 2030년부터 유럽 시장에서는 전기차만 판매할 계획이다.새롭게 개발한 48V 마

국내 수입차 시장에서 하이브리드가 대세로 자리잡고 있다. 한국수입자동차협회(KAIDA) 통계에 따르면 올해 9월까지 판매된 수입차 10대 중 3대가 하이브리드다. 전체 판매 차량 10대 중 1대도 채 안되는 국산 하이브리드 시장과 확연히 다른 양상이다. 지난해와 비교해도 3배 가까이 늘었다. 수입차 시장에서 하이브리드가 폭발적으로 증가한 이유는 무엇일까. #스트롱 vs. 마일드 하

이름부터 짚고 넘어가자. 이 차의 이름은 마세라티 기블리 하이브리드다. 하지만 제품의 출시를 알리는 보도자료를 받고는 조금 당혹스러웠다. 이 차에는 토요타 프리우스에 들어가는, 우리가 생각하는 일반적인 하이브리드 시스템이 들어가 있지 않았기 때문이다. 일반적인 하이브리드 시스템보다 용량이 작은 배터리를 얹은 시스템인 마일드 하이브리드 시스템이 들어간다.

재규어랜드로버 코리아가 부분 변경을 거친 7인승 SUV’ 뉴 디스커버리’를 21일 출시했다. 총 4개 트림으로 판매되며, 5년 서비스 플랜 패키지와 개소세를 포함한 판매 가격은 D250 S 8680만원, D250 SE 9500만원, D300 HSE 1억990만원, P360 R-Dynamic SE 1억1340만원이다. 신차는 마일드 하이브리드(MHEV) 기술이 적용된 인제니움 3.0리터 I6 디젤과 가솔린 엔진을 탑재했다. 디젤 엔진의 경우

볼보자동차코리아가 기존 보다 더 강한 마일드하이브리드 파워트레인 ‘B6’를 탑재한 신차의 사전계약을 시작한다고 16일 밝혔다. 대상 차종은 XC90, S90, 크로스컨트리(V90)과 XC60이며 신차는 오는 4월부터 고객 인도를 시작한다.새로운 B6 파워트레인은 기존의 T6 가솔린 터보 엔진을 대신하는 고성능 마일드 하이브리드 파워트레인이다. 최고 출력은 300마력(5400rpm)이며 최대

볼보자동차코리아가 글로벌 친환경 기조에 발맞춰 국내 판매 모델 역시 친환경 엔진 라인업으로 재편한다. 향후 출시 차량에서 가솔린, 디젤 등 내연기관은 배제하고 48V 마일드하이브리드 중심으로 한 세 가지 친환경 엔진 모델을 출시한다.지난 17일 충남 태안군 아일랜드 리솜 리조트에서 열린 볼보자동차코리아 미디어 시승회에 참석한 이만식 세일즈·마케팅 총괄 전무

현대자동차 유럽이 26일 i30의 페이스리프트 모델을 공개했다. 이번에 공개한 i30 페이스리프트는 실내보단 겉모습의 디자인 변화폭이 크고 특히, N라인의 스포티한 이미지를 강조했다. 또한, 마일드 하이브리드 구동계를 적용한 것이 특징이다. 외간 디자인에선 전면부의 변화가 눈에 띈다. 좌우로 길어지고 파라매트릭 쥬얼 패턴을 적용한 그릴과 새로운 주간주행등은 시각적으

지난 6일(현지시간)부터 폭스바겐이 페이스리프트를 이룬 2020 파사트 모델의 예약 판매를 유럽에서 시작했다. 2020 페이스리프트 파사트는 새로운 드라이브 어시스트 시스템과 인포테인먼트 시스템(MIB3), 드라이브 시스템과 새로운 기어, 그리고 스타일링을 새롭게 하고 등장했다. 트림 레벨이 새로운 구조로 재편성 되었으며 시장에 따라 기본형 버전은 그냥 파사트로, 그리고