최신 디젤 엔진 자동차에 필수로 들어가는 요소수의 품질 관리 문제가 도마에 올랐다. 교통환경연구소의 검사 결과 현대모비스를 포함한 일부 회사의 제품에서 품질 부적합 판정이 나왔다. 요소수는 디젤 엔진의 질소산화물을 줄이는 필수 첨가물로 문제가 생길 경우 자동차의 시동을 걸 수 없는 상황까지 일어날 수 있다. 14일 교통환경연구소에 따르면 현대모비스에 요소수를

“지금의 요소수 사태는 중국과의 외교로 요소 수출 제한을 푸는 것 말고는 다른 방법이 없다.” 자동차 배기가스로 인한 환경오염을 줄이기 위해 디젤차에 선택적 촉매 감소 장치인 SCR이 달려 출시된다. 하지만 이 장치만 있다고 해서 질소산화물이 정화 배출되는 건 아니다. SCR은 촉매로 요소수를 필요로 하며 지속적으로 보충해줘야 한다. 대기질에 유해한 질소산화물

경유차 운행 필수품인 요소수가 품귀 현상을 빚고 있다. 요소수의 주원료인 요소를 대량 수출하는 중국이 이를 제한하고 있기 때문이다. 수출 제한이 계속되면 최악의 경우 1개월 이후에는 국내에서 요소수를 구하기 어려울 것이란 전망이 나오고 있다. 수백만 대의 중대형 트럭과 건설 장비, 여객버스, 승용 경유차 운행이 불가능해져 물류와 건설 산업이 전면 중단될 것이란 우

유록스(EUROX)가 한국능률협회컨설팅(KMAC)에서 주관한 ‘2021년 한국산업의 브랜드 파워 조사(K-BPI: Korea Brand Power Index)’ 요소수 부문 1위를 차지했다고 31일 밝혔다. 이는 요소수 부문의 브랜드 파워를 처음 조사한 2019년 이후 3년 연속 1위 기록이다. ‘한국 산업의 브랜드 파워 조사’는 소비자의 브랜드 영향력을 확인하는 대표 브랜드 평가 조사로 국내 주요 산업 브

롯데정밀화학이 자사 요소수 제품 유록스(EUROX)를 지프(Jeep®)의 한국법인 FCA코리아에 순정으로 독점 공급하는 계약을 연장했다고 24일 밝혔다. 이번 계약 연장을 통해 유록스는 국내 공식 판매되는 모든 지프 디젤차에 요소수를 순정 부품으로 지속 공급한다. 유록스(EUROX)는 최근 메르세데스-벤츠와 독점 공급 계약을 연장한 데 이어, BMW, 볼보, 스카니아, MAN, 푸조·시트로

국내 소비자들이 올해 가장 타고 싶은 차로 SUV를 선택한 것으로 나타났다. 특히 30대와 50대 소비자층에서 SUV 선호 경향이 두드러졌다. 선호하는 연료 타입으로는 가솔린이 가장 많은 선택을 받았다. 3일 엔카닷컴에 따르면 소비자 자동차 구매 트렌드를 파악하기 위해 지난달 18일부터 24일까지 1267명의 소비자를 대상으로 설문조사를 진행했다. 전체 참여자의 87%의 응답자가 올

롯데정밀화학이 자사의 요소수 브랜드 유록스(EUROX)를 전국 대형마트에 입점했다고 22일 밝혔다. 롯데정밀화학에 따르면 유록스는 롯데마트 전국 69개 점포에 입점한다. 롯데정밀화학 관계자는 “최근 치어리더 박기량과 안지현이 출연한 TV CF가 공개돼 관련 문의가 급증하고 있다. 이에 소비자가 더 쉽게 제품을 접할 수 있도록 접근성이 우수한 대형마트에 입점하게 됐다&rdqu

롯데정밀화학의 요소수 유록스가 한국능률협회컨설팅(KMAC)에서 주관한 ‘2020년 한국산업의 브랜드파워 조사(K-BPI: Korea Brand Power Index)’ 요소수 부문에서 1위를 차지했다. 지난해에 이어 2년 연속 1위 수상이다. ‘한국산업의 브랜드파워 조사’는 소비자들의 브랜드 영향력을 확인하는 국내 대표 브랜드 평가 조사다. 이를 주관하는 한국능률협회컨설팅(KMAC)은 국내

아우디는 디젤차 불법 소프트웨어 제거와 관련해 독일 연방자동차청 KBA가 명령한 마감 시한에 쫓기는 상황에 놓였다. KBA는 오는 9월 26일 이전까지 해당 불법 소프트웨어를 완전히 제거하지 못하면 패널티를 받게 될 것이라고 경고했다. 아우토네스 유럽의 보도에 따르면, KBA 대변인은 해당 경고에 대해 아우디가 즉각적으로 대응하지 않고 있다고 전했다. 아우디가 KBA의 명령을