기아가 전동화 전환에 속도를 더 높인다. 기아가 5일 여의도 콘래드 호텔에서 '2023 CEO 인베스터 데이'를 개최하고, 전년 대비 더욱 강화한 중장기 사업 전략과 재무 목표 등을 공개했다. 먼저 기아는 2030년 글로벌 시장에 430만대를 판매하겠다는 목표다. 기아가 지난해 공개한 기존 목표치보다 30만대 증가한 것이다. 친환경차 판매 역시 기존보다 32만대 늘은 238만대를 판매하겠다

현대자동차그룹이 미국에서 첫 전기차 전용공장 건설을 시작한다. 현대차그룹은 25일 미국 조지아 주 브라이언 카운티에서 전기차 전용 공장 '메타플랜트 아메리카(HMGMA)' 기공식을 개최했다. 이번 기공식에는 현대차그룹 정의선 회장과 장재훈 사장을 비롯해 라이언 켐프(Brian Kemp) 조지아 주지사, 라파엘 워녹(Raphael Warnock)·존 오소프(Jon Ossoff) 연방 상원의원, 조태용 주미

기아의 대형 전기 SUV EV9이 내년 1분기 세계 최초 공개를 앞두고 있는 가운데, 테스트 프로그램의 세부 내용을 26일 공개했다. 기아는 브랜드의 플래그십 모델이 될 EV9을 통해 브랜드 변신을 가속화하고 전동화 리더십을 확고히 하겠다는 방침이다. 44개월에 걸쳐 개발된 EV9은 다른 기아의 차량들과 마찬가지로 전 세계에서 혹독한 테스트 과정을 거친 바 있다. 기아의 글로벌 남

기아가 올해 1분기 글로벌 시장에 전년 대비 75.2% 증가한 11만43대의 친환경차를 판매했다. 이는 1분기 전체 판매량에 15.8%에 해당한다. 특히 올해 2월까지 서유럽 시장에서는 테슬라에 이어 전기차 판매 2위 브랜드에 등극했다. 기아가 25일 서울 양재동 기아 본사에서 컨퍼런스콜로 기업설명회(IR)를 열고 2022년 1분기 경영실적을 발표했다. 기아는 글로벌 시장에 하이브리드 5만102

친환경차 전시회 ‘xEV 트렌드 코리아 2022’가 17일 개막식을 열고 제 1회 EV 어워즈 2022를 진행했다고 밝혔다. 1위인 올해의 전기차 부문은 기아의 순수전기차 EV6가 이름을 올렸으며 2위인 올해의 전기 세단 부분은 폴스타의 폴스타 2가 차지했다. 올해로 5회차를 맞은 xEV 트렌드 코리아 2022는 환경부 주최, 서울시 후원, 코엑스와 한국전지산업협회에서 공동 주관하는 국내

기아가 온라인 채널을 통해 '2022 CEO 인베스터 데이'를 개최했다고 3일 밝혔다. 이날 기아는 주주, 애널리스트 등을 대상으로 지속가능한 모빌리티 솔루션 기업으로의 전환을 위한 4가지 핵심 목표를 설정했다. 먼저 기아는 2030년 글로벌 시장에 2022년 목표치 315만대 대비 27% 증가한 400만대를 판매한다는 계획이다. 시장별로는 한국, 북미, 유럽, 중국 등 주요 시장에서는 올해 목

기아는 19일(현지시각) 개막한 ‘2021 광저우 국제모터쇼’에서 The Kia EV6를 선보였다. EV6와 함께 전용 내·외장 디자인과 휠을 적용한 EV6 GT 라인 모델도 함께 공개했다. 기아는 내년 말 두 모델을 중국에 출시해 전기차 시장에 본격 진출할 예정이다. 류창승 둥펑위에다기아 총경리는 환영사에서 “중국은 글로벌 전기차 시장의 발전을 선도하고 있다”며 “내

기아가 ‘EV9 콘셉트카’를 오는 11일 공식 유튜브 등 온라인 채널을 통해 공개한다. 업계에 따르면 차량 실물은 오는 19일 개최되는 LA 오토쇼서 공개할 전망이다. 지난 8일 기아가 공식 인스타그램을 통해 ‘EV9’ 콘셉트카의 실루엣을 공개했다. 사진 속 EV9은 높은 프론트 엔드와 긴 루프 라인 등을 갖춘 대형 SUV 차량으로 보인다. 신차는 현대차그룹의 E-GMP 플랫폼을

기아가 전용전기차 EV 시리즈의 첫 모델인 ‘The Kia EV6’를 출시한다고 2일 밝혔다. EV6 롱 레인지 모델의 1회 충전 시 산업부 인증 기준 최대 주행거리는 475km이다. 이는 아이오닉 5의 1회 충전 시 주행거리인 429km 보다 46km 길다. 기아는 EV6의 스탠다드, 롱 레인지, GT-Line 모델을 우선 출시하고 내년 하반기에 고성능 버전인 GT 모델을 더해 총 4가지 라인업으로 운영할 계획이다

기아가 글로벌 승차 공유 서비스 기업인 우버와 유럽내 전기차 보급 확대에 나선다. 유럽 내 우버 드라이버를 대상으로 니로 EV 등 전기차 구매 혜택을 제공할 계획이다. 기아가 니로 EV 등으로 구성된 전기차 특별 구매 혜택을 유럽 내 우버 드라이버에게 제공하는 전기차 파트너십을 우버와 체결했다고 16일 밝혔다. 기아는 유럽 약 20개국의 우버 드라이버를 대상으로 전기차를

기아가 최초의 전용 전기차 ‘EV6’의 내·외장 디자인을 15일 공개했다. EV6는 이달 말 디지털 월드 프리미어를 통해 완전 공개하며, 이어 온라인 사전 예약을 순차적으로 실시할 계획이다. EV6의 전면부에는 ‘디지털 타이거 페이스’ 그릴을 적용해 기존 기아 정면 디자인의 상징이었던 ‘타이거 노즈’를 전기차에 맞게 재해석했다. 주간주행등(DRL)에는

지난 9일 기아가 최초 전용 전기차 ‘EV6’(이 브이 식스)의 티저를 공개하며, ‘EV+숫자’로 구성되는 새로운 차명 체계를 공개했다. 그러나 기아는 이미 작년 12월에 ‘EV6’ 차명을 특허출원 했다. 특허 검색사이트 ‘KIPRIS’에서 작년 12월과 올해 2월 사이에 기아가 출원한 로고를 확인 할 수 있었다. 공개된 특허출원 로고를 통해 앞으로의 기아가 보여

기아자동차가 사명에서 ‘자동차’를 떼고 새출발에 나섰다. 기존 제조업 중심의 비즈니스 모델에서 벗어나 지속가능한 모빌리티 제품과 서비스로 사업 영역을 넓힌다는 포부다. 이와 함께 기아의 첫 전용 전기차 모델 CV를 시작으로 2027년까지 전용 전기차 7개를 출시하며 중장기 전략인 플랜S를 본격적으로 실행한다. 이날 기아는 자전거 제조 역사를 언급하며 모빌리

기아자동차가 오는 15일 새로운 로고와 신규 사명을 공식적으로 사용한다. 기아차는 사명을 ‘기아’로 바꾸고 로고와 슬로건까지 모두 바꾼 새 이름을 적용한다. 사명에서 ‘자동차’를 떼어낸 이유는 미래 모빌리티 변화에 발맞춰 자동차 뿐만 아니라 모빌리티 서비스를 아우르겠다는 의지를 담은 것으로 풀이된다. 앞서 기아차는 14일 서울 양재동 SETEC에서 내부

기아자동차가 전기차 모빌리티 시대를 선도하기 위해 체질 개선에 나선다. 전기차 모빌리티 시대에 중요성이 증가하고 있는 고객 경험 분야의 역량을 강화하고 전기차 브랜드로의 전환에 박차를 가하기 위한 차원이다. 이에 기아차는 고객 경험을 중심으로 한 조직 개편을 단행한다고 21일 밝혔다.송호성 사장은 “다가오는 전기차 모빌리티 시대에는 자동차를 구매하는 순