폭스바겐의 중형세단 파사트 GT가 미국에서 2022년형 모델을 끝으로 단종된다. 폭스바겐은 25일(현지 시각) 테네시 주 채터누가의 조립라인에서 마지막 모델을 공개하면서 미국에서의 끝을 알렸다. 지금까지 파사트는 1974년에 미국에서 출시된 후 지금까지 180만 대 이상 팔렸다 6세대까지는 유럽에서 수입됐지만 7세대는 미국에서 북미 시장을 위해 특별 제작됐다. 이전보다 넉넉

폭스바겐코리아가 상품성을 강화한 ‘2022년형 파사트 GT’를 출시한다고 12일 밝혔다. 신차는 새로운 EA288 evo 엔진을 탑재하고 한국 고객들이 선호하는 사양들을 적용한 것이 특징이다. 신형 파사트 GT의 가격은 프리미엄 4312만6000원, 프레스티지 4901만7000원, 프레스티지 4모션 5147만1000원이다. 여기에 1월 프로모션 혜택으로 중고 차량 반납 보상 프로그램 ‘트레이드인&r

폭스바겐그룹이 미국 테네시주 채터누가 공장에서 파사트 생산을 중단한다. 미국 내 중형 세단의 판매가 부진한 데다 채터누가 공장을 전동화 모델의 전담 공장으로 전환하기 위해서다. 19일(현지시각) 폭스바겐은 성명을 통해 2022년형 파사트 생산을 중단하고 해당 공장을 차세대 전기차 생산 거점으로 전환할 것이라고 밝혔다. 폭스바겐 파사트는 올해 상반기 미국에서 전년

전자지도 소프트웨어 전문기업 맵퍼스가 폭스바겐의 차세대 인포테인먼트 시스템인 'MIB3(3세대 모듈라 인포테인먼트 매트릭스)’ 플랫폼에 맵 데이터를 공급한다고 5일 밝혔다.이에 따라 폭스바겐코리아는 지난 12월 출시한 신형 '파사트 GT'를 시작으로 티록, 티구안, 아테온 등에 맵퍼스의 데이터가 적용된 'MIB3' 내비게이션을 장착해 판매할 예정이다.맵퍼스는 지난해 쌍용

폭스바겐코리아가 중형세단 파사트GT의 부분변경 모델을 출시한다고 14일 밝혔다. 신차는 폭스바겐 최초로 무선 카플레이와 안드로이드오토를 지원하며 시속 210km/h까지도 작동하는 운전자 보조 시스템을 적용했다. 폭스바겐코리아는 2018년 출시한 파사트 GT의 부분변경 모델의 출시와 함께 사전 계약을 시작한다고 밝혔다. 신차는 8세대 모델의 부분변경으로 폭스바겐그룹이 적