제 3회 ‘2021 코리아 캠핑카쇼’가 지난 6일 성황리에 막을 내렸다. 지난 3일 부산 벡스코에서 개막한 ‘2021 코리아 캠핑카쇼’에는 50여곳의 캠핑카, 카라반, 캠핑용품 업체가 참여해 RV 차량의 전시 및 체험 기회를 제공했다. 작년 2월 모든 차종을 캠핑카로 개조할 수 있는 자동차관리법 하위법령이 시행되면서 올해는 다수의 업체들이 레이, 르노 마스터 등 차량 기

캠핑카 혹은 캠핑카라도 부르는 모터홈이나 카라반 모두 높고 크다. 우리나라 아파트 지하주차장에는 들어갈 수 없다. 게다가 비싸다. 유럽에서 온 캠핑카는 현지 보다 1.5배 이상 높은 가격표를 달았다. 무엇인가 아쉽다. 우리나라 상황에 맞는 캠핑카는 없을까? 비슷한 고민을 하는 회사들이 있다. 바로 우리나라 토종 캠핑카, 카라반을 제작하는 회사들이다. 대부분 아파트에

르노의 상용차 마스터가 캠핑카로 인기를 끌고 있다. 버스와 밴으로 출시했는데 밴 모델의 경우 출고에만 4개월 이상 걸리고 캠핑카로 개조하는 작업에도 시간이 추가돼 지금 계약해도 6개월 뒤에나 받을 수 있다. 3일 부산 백스코에서 개막한 ‘2021 코리아 캠핑카 쇼’에는 다양한 르노 마스터 기반 캠핑카가 등장해 인기를 증명했다. 2020년형 르노 마스터는 밴과 버스 두

경차 레이가 차박을 포함한 레저활동에서 인기를 끌고 있다. 특히, 20대 MZ 세대는 상대적으로 저렴하고 작고 혼자만의 시간을 가질 수 있는 캠핑카로 경차를 선호한다. 이같은 추세는 3일 부산 벡스코에서 개막한 코리아캠핑카쇼에서도 그대로 나타났다. 레이를 바탕으로 한 캠핑카는 평균 단가가 6000만원이 넘어가는 기존 캠핑카와는 달리 2300~3500만원 사이의 가격으로 진입장벽