쌍용자동차가 1년 6개월 만에 기업회생절차를 종결지었다. 쌍용차가 11일 KG그룹과의 M&A를 통해 유입된 인수자금으로 회생채무 변제를 완료했다고 밝혔다. 이에 지난 2021년 4월 회생절차 개시 후 1년 6개월만에 기업회생절차를 종결 짓고, KG그룹의 가족사로 새로운 출발을 알렸다. 쌍용차는 M&A 성공 및 기업회생절차 종결로 경영 안정화와 미래 성장 발전을 도모할 수 있는

쌍용자동차가 지난 10월 국내외 시장에서 총 1만3186대를 판매했다. 작년 10월보다 175.9% 증가한 성적이다. 쌍용차는 10월 국내 시장에 총 7850대를 팔았다. 이는 전년 대비 139.4% 증가한 수치로, 올해 월 최다 판매 기록이다. 가장 많이 팔린 차는 토레스로, 총 4726대가 팔렸다. 이어 렉스턴 스포츠 2077대, 티볼리 437대로 뒤를 이었다. 수출은 총 5336대를 기록하며 전년 대비 255.7% 늘었다

쌍용자동차가 상거래 채권단 및 주요 부품 협력사 대표들과 간담회를 갖었다고 25일 밝혔다. 이번 간담회에서는 성공적인 M&A추진을 통한 회생절차 조기 종결과 신차의 성공적인 개발을 통한 협력사와의 동반 성장 방안을 논의했다. 지난 24일 평택공장 본사에서 열린 간담회에는 쌍용차 정용원 관리인과 디젠, 세명기업, 경기산업, 네오텍 등 상거래 채권단 및 주요 부품 협

쌍용자동차 노동조합이 입장문을 통해 법원의 회생절차 개시 결정에 대한 입장을 16일 밝혔다. 노조측은 국민에게 죄송하다는 말과 함께 20만명의 노동자 일자리를 유지한다는 총 고용정책은 변함 없다고 주장했다. 먼저 쌍용차 노조는 “회생절차를 밟지 않기 위해 임금동결 등 1200억원의 비용을 절감하고 원활한 부품 공급을 위해 금년 1월부터 4월까지 임금 50%가 체불되는