볼보자동차가 차세대 전기차에 차세대 충돌 방지 기술을 위해 라이다(LiDAR) 기술과 AI 기반 슈퍼컴퓨터를 탑재한다고 25일 밝혔다. 사망자와 사고를 줄이고자 하는 안전 목표를 더욱 고도화하기 위한 조치다. 볼보자동차의 차세대 충돌 방지 기술은 자체 개발 소프트웨어와 볼보의 자율주행 소프트웨어 개발 자회사 젠스엑트(Zenseact) 및 루미나(Luminar)의 소프트웨어를 결합했다.

볼보자동차가 2025년까지 전기차 7종을 출시한다. 이를 통해 2025년까지 국내 판매량의 50%를 전기차로 채운다는 계획이다. 올해와 내년엔 각각 XC40 리차지와 C40 리차지를 출시한다. 볼보자동차는 13일 열린 한국・스웨덴 녹색전환연합 공식 출범 기자 간담회를 통해 이같이 밝혔다. 이날 행사에는 야콥 할그렌 주한스웨덴대사, 유연철 외교부 기후변화대사를 비롯해 볼보자동차,

전기차 브랜드 폴스타가 한국 법인을 설립하고 판매를 위한 본격적인 준비 작업에 들어갔다. 신차 출시 일정은 국내 조직이 완전히 구성된 후 제반 사항 준비 및 온라인 판매 플랫폼 구축에 따라 추후 확정될 예정이다. 상세한 제품 사양이나 가격도 추후 공개된다. 11일 폴스타는 한국을 포함한 아시아・태평양 지역 신규 진출 지역 5곳(한국, 싱가포르, 홍콩, 호주, 뉴질랜드)을

볼보자동차가 스웨덴 셰브데(Skövde)에 위치한 자사 엔진 공장에서 전기 모터 조립을 시작한다고 11일 밝혔다. 향후 5년 간 셰브데 공장에 900억 원을 투자해 완전한 생산 라인을 구축한다고 발표했다. 내연기관의 역할을 대체하는 전기 모터는 배터리, 파워 일렉트로닉스와 함께 전기차의 가장 기본적인 구성요소로 이들 간의 상호작용은 프리미엄 전기차 개발에 있어 매우 중

볼보자동차가 XC40 기반의 첫 번째 순수전기차를 공개하며 본격적으로 친환경차 경쟁 대열에 합류했다. 볼보자동차는 16일(현지시간) 첫 번째 순수 전기차 ‘XC40 리차지(Recharge)’를 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스에서 공개했다. ‘리차지’는 볼보의 전기차 라인업에 붙여질 새로운 모델명이다. 신차는 볼보의 CMA를 기반으로 제작했다. CMA는 볼보가 개발한 소형차