혼다가 전고체 배터리 양산을 위한 데모 생산 라인을 공개했다. 혼다가 전고체 배터리 양산에 앞서 데모 생산라인을 일본 도치기현 사쿠라시에 위치한 혼다 R&D 부지에 건설했다. 이 라인의 면적은 약 2만7400㎡로, 전극 재료의 계량과 혼합, 조립 및 셀 형성, 모듈 조립 등 각 생산 공정을 검증할 수 있는 시설과 장비를 갖췄다. 혼다는 기존 액체 리튬 이온 전지의 생산 공정을

현재 전 세계에서 가장 많이 쓰이는 배터리는 리튬이온 배터리다. 액체의 전해질을 리튬이온이 오가면서 전기 에너지를 만드는 방식이다. 하지만 배터리에 충격이나 손상이 발생하면 폭발이나 화재가 발생할 우려 때문에 주의가 필요하다.반면, 고체의 전해질을 사용하는 전고체 배터리는 리튬이온 배터리의 단점을 보완하며 미래의 배터리 가운데 하나로 주목받는다. 1980년대