제네시스가 GV80의 부분변경 모델과 브랜드 첫 쿠페형 SUV GV80 쿠페를 공개했다.GV80는 2020년 1월 출시 이후 3년 9개월여 만에 선보이는 부분변경 모델로, 기존 GV80의 디자인을 계승하면서 다양한 편의사양을 탑재했다. 실내는 한국적인 ‘여백의 미’에 하이테크 감성을 더한 공간으로 재탄생했다. 수평형 레이아웃에 클러스터와 AVN 화면이 하나로 연결된 27인치 통합형 와이드

제네시스 브랜드가 3일 미국 뉴욕 맨해튼에서 ‘GV80 쿠페 콘셉트’를 공개했다.제네시스는 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’이란 디자인 철학을 기반으로, 이번 콘셉트카에 성능이 뛰어나면서도 감성적인 차량을 개발하겠다는 의지를 담았다.전면 디자인은 두 줄의 쿼드 램프와 ‘더블 G-매트릭스’ 패턴의 크레스트 그릴이 특징이다. 앞 범퍼에 있는 4개의

제네시스가 캐나다 자동차 기자협회에서 선정하는 '2022 올해의 차’ 부문별 수상에서 3관왕을 차지했다. 캐나다 자동차 기자협회는 매년 투표를 통해 ‘최고의 프리미엄 소형차’, ‘최고의 프리미엄 중형 SUV’ 등 총 13개 부문에서 올해의 차를 선정해 발표하고 있다. 지난해 캐나다 자동차 기자협회 소속 자동차 기자 50여 명은 250대 이상의 차량을 테스트하고,

제네시스가 타이틀 스폰서로 후원하는 PGA(미국프로골프협회) 투어 토너먼트 대회 ‘2022 제네시스 인비테이셔널(The Genesis Invitational)’이 미국 캘리포니아에서 현지시간 17일 개막했다고 밝혔다. 또 미국 시장에 연내 출시하는 플래그십 모델 G90 3대를 제네시스 갤러리 라운지 등 경기장 주요 거점에 전시한다. 1년 만에 다시 유관중으로 전환해 진행되는 이번 대회는 개최

현대자동차가 독일 유력 자동차 전문 매체 ‘아우토빌트(Autobild)’가 선정한 ‘최고의 수입차’에서 아이오닉 5, 투싼, GV80가 각각 전기차, 중형 SUV, 대형 SUV 부문 1위를 차지했다고 28일 밝혔다. 아우토빌트의 평가 결과는 유럽 소비자들이 차량을 구매할 때 중요한 판단 기준이 되는 것으로 알려져있다. 아우토빌트 편집자들이 참여한 이번 최고의 수입차는 차급에

제네시스가 연식 변경 모델 ‘2022 GV80’를 출시했다고 30일 밝혔다. 신차는 6인승 모델을 추가하고 편의 및 안전사양과 내∙외장 컬러를 더해 상품성을 높인 것이 특징이다. 가격은 가솔린 2.5 터보 6136만원, 가솔린 3.5 터보 6695만원, 디젤 3.0 6528만원이다. 개인 맞춤형 판매 방식인 유어 제네시스(Your Genesis) 시스템을 통해 고객이 원하는 대로 사양 구성이 가능하다. 신차는

제네시스가 글로벌 판매 누계 50만대를 돌파했다고 12일 밝혔다. 제네시스는 2015년 11월 브랜드 출범 이후 9일까지 국내 37만899대, 해외 12만1192대 등 글로벌 시장에서 총 50만 191대를 판매했다. 차종별로는 G80이 가장 많이 팔렸다. 제네시스는 출범 첫 해인 2015년 530대의 판매를 시작으로 2016년 6만5586대, 2017년부터 2019년까지 평균 8만여대의 판매량을 올리며 성장했다. 2020년에는 전

제네시스 브랜드가 개인화 모바일 서비스앱 ‘MY GENESIS(마이 제네시스)’를 22일 출시했다고 밝혔다. 마이 제네시스 앱은 차량 관리를 위한 맞춤 분석 데이터는 물론 차량 관련 서비스 예약 기능, 멤버십 포인트를 활용한 쇼핑 서비스, 다양한 라이프 스타일 콘텐츠 등 다양한 디지털 서비스를 제공한다. 우선 제네시스는 주행 데이터를 기반으로 안전 운전을 위한 인사이

법원이 현대자동차 공장에서 생산 중인 자동차를 고의로 손상하고 이를 제작 과정의 하자인 것처럼 온라인 매체를 통해 폭로하는 인터뷰를 한 A씨에 대해 실형을 선고하고 법정 구속했다. 20일 울산지방법원은 A씨에 대한 재물손괴 및 업무방해, 정보통신망 이용 촉진 및 정보보호 등에 관한 법률 위반(명예훼손) 등의 혐의로 열린 선고공판에서 징역 1년 4개월을 선고했다.재판

럭셔리 대형 SUV 경쟁이 치열하다. 올해만 제네시스 GV80, 폭스바겐 투아렉, 캐딜락 XT6 등이 출시됐다. 여기에 링컨코리아도 출사표를 던졌다. 링컨의 6-7인승 대형 SUV 올-뉴 에비에이터가 21일 국내 판매를 시작했다. 리저브 및 블랙레이블 두 가지 트림으로 판매되며, 가격은 각각 8320만원, 9320만원이다. 연내 플러그인 하이브리드 모델인 PHEV 그랜드 투어링 모델도 출시 예정이다.

제네시스가 3세대 G80의 이미지를 5일 공개했다. 지난달 출시한 SUV GV80과 유사한 디자인 요소를 적용했고 제네시스의 특징적인 두 줄을 활용한 개성을 뚜렷하게 표현했다. 애초 3월 출시를 예상했지만 제네시스는 발표 시점을 알리지는 않았다. 3세대 G80은 2008년 1세대 모델과 2013년 2세대 모델에 이은 신차다. 대형차에 붙이는 80을 사용하면서 G90에 이은 후륜구동 세단이다. 제네

폭스바겐코리아가 대형 SUV 3세대 투아렉을 6일 출시했다. 서울 용산구 그랜드 하얏트 호텔에서 열린 신차발표회 겸 시승행사를 통해 투아렉은 공식 데뷔했다. 신형 투아렉은 기존 모델의 강력한 힘과 폭스바겐 고유의 직선 디자인을 이어받았다. 외관은 폭스바겐의 패밀리 룩을 반영하고 있지만 차체는 폭스바겐그룹의 MLB Evo 플랫폼을 사용해 벤틀리의 벤테이가, 포르쉐의 카이

제네시스가 첫 SUV ‘GV80(지브이 에이티)’를 공식 15일 출시하고 판매를 시작했다. 3.0 디젤 모델부터 출시하며 추후 가솔린 2.5 / 3.5 터보 모델을 더해 총 3가지 엔진 라인업을 운영할 예정이다. 3.0 디젤 모델의 판매가격은 6580만원부터다. 직렬 6기통 3.0 디젤 엔진은 8단 자동변속기와 맞물려 최고출력 278마력(PS), 최대토크 60.0kgf·m를 발휘한다. 복합 연비는 11.8km/ℓ 다. (5

제네시스가 브랜드의 첫 SUV ‘GV80’의 티저 영상을 10일 공개했다. 제네시스는 오는 15일 미디어를 대상으로 GV80 공개 및 시승 행사를 진행하고 판매를 시작한다. GV80은 제네시스가 처음 선보이는 후륜구동 기반의 대형 SUV다. 제네시스에 따르면 디자인을 비롯해 안전성, 편의성, 주행 성능에 이르기까지 브랜드의 최첨단 기술력을 집약했다. 신차의 전면부는 브랜드 고유

다음 달 출시를 앞둔 제네시스의 SUV GV80이 점차 위장막을 벗고 있다. 25일 오전 서울 시내에서 목격한 모습은 차체에 얼룩무늬 패턴이 사라지고 주요 부분의 두터운 위장막만 장착하고 도로를 달렸다. 앞, 뒤의 뚜렷한 라이트 디자인과 라디에이터그릴 모습으로 제네시스 GV80임을 한 눈에 확인할 수 있다. 이날 오전 서울 시내에서 목격한 제네시스 GV80의 모습은 완성형에 가깝다.

다음 달 출시를 앞둔 제네시스의 첫 SUV ‘GV80’이 15일 해외에서 영상으로 포착됐다. 인스타그램으로 확산하는 이번 스파이샷은 두꺼운 위장막을 완전히 제거하고 스티커만 부착한 채 포착돼 신차의 윤곽이 보다 뚜렷하게 드러났다. 전면부는 대형 크레스트 그릴과 함께 양쪽에 두 줄로 그어진 LED 쿼드램프를 장착했다. 그릴과 헤드램프 하단에 배치된 에어커튼 역시 크고